Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Che botta stamattina a PG....aumento di 0,024...ora il Diesel+ costa 1,267 !

 

non capisco perchè da noi al sud costa molto più caro.

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Veramente io sono al nord e stamattina Eni Diesel+ a 1.437 ... infatti sono combattuto perché la macchina va benissimo, ma costa 0.3 al litro in più del gasolio normale /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Cambia distributore ENI se puoi.. quello è un pazzo !!!

cerca qui una eventuale alternativa...

https://carburanti.mise.gov.it/OssPrezziSearch/ricerca

 

Va bene il NOME e la presenza, ma sti prezzi sei il solito cu....ne

 

Ho appena fatto 1600km di autostrada, a ritmi non leggeri e con tre gasoli differenti, ENI Green+, Esso Supreme e Hi-Q8.

Coppie rilevate dal HUS simili, 319 Eni e Q8, 317Nm Esso, ma attenzione non sono certo che rilevi anche la quantità di gasolio immessa ma solo la quantità di aria immessa, quindi le prestazioni effettive potrebbero essere differenti ma una maggiore coppia espressa è comunque un dato importante.

Potenza 103kw con Esso e 106Kw con Eni e Q8, velocità di 202 con Esso e Q8 e 204 sempre di gps con Eni, ma anche qui non posso conoscere le condizioni del vento o i falsopiani, posso certamente dire che l'Eni è il più silenzioso a medio regime ed Esso e Q8 ad alto, con Q8 e Eni sembra anche più nervoso e pronto ma sostanzialmente sono molto simili tutti e tre, alla fine sceglierei il meno caro alla pompa.

Distanze kmetriche elevate per tutti e tre considerando lo standard della Countryman CooperD ALL4 Automatica, 10,6km/l con medie di 150km/h

 

Io con Eni finora sto facendo tra i 18.5 e 18.8 km/l secondo il CB, mentre la divisione km / l quando faccio il pieno è circa 17.5. Non male per 184cv e cambio automatico, ma ne ho fatto un uso anomalo e "quasi" cittadino quindi non so se consuma meno di prima.

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Interessante confronto Nicola.. anche tu quindi percepisci un funzionamento più ovattato e meno reattivo con Eni? Io l'ho avvertito abbastanza nettamente...

 

Si ENI e Esso più morbidi, Q8 più ruvido

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Quindi le mie impressioni sull'HI-Q Q8 erano esatte

 

Ciao, sono un ignorante eccelso, ma mi spieghi la padella nera da 1kg tondo tondo????

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

È ovviamente una stupidaggine... trattasi di Samsung Galaxy Mega dotato di schermo da 6.3 pollici con ingombro e peso di conseguenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Oggi ho fatto pieno ENI+, n on ho resistito, pagato 1.243 con sconto reg. lombardia, vi dirò le sensazioni e la resa kilometrica....

Ma vai a condurlo con la padella!!!!!

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Per me le sensazioni sono quelle comuni a tutti; macchina ovattata e brillante. I consumi per adesso non mi sembrano particolarmente esaltanti, ma ci spero visto il prezzo "spropositato" della mia zona. Purtroppo i gestori fanno cartello e i prezzi sono tutti simili e in più io pago il "servito" per avere il timbro sulla scheda carburante :mad:

Se lo vedessi verrebbe da chiamarlo padella anche a te! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Fine OT se no i mod ci sgridano!

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

R: Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Io per il timbro passo a fine anno ed in 5 minuti timbro per 12 mesi. .

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qui a milano fatto a 1.288

 

E col mad che ci fate?

Vedi che anche a Varese, per il fatto del contributo alzano i prezzi tanto sanno che ci vai..

perché Milano 1.28--nivola 1.17- mantova 1.40-varese 1.32--.........

 

Se il manutentore cambia ciclicamente entrambi i filtri e' possibilissimo che il filtro del normale gasolio sia più sporco dell'altro per il semplice fatto che ha filtrato molto ma molto più gasolio rispetto all'altra cisterna e chissà quanti più riempimenti ha avuto quella cisterna rispetto all'altra. Con questo non voglio dire che i due carburanti siano uguali ma semplicemente che le nostre auto sono state progettate per il normale gasoli e basterebbe che i nostri benzinai facessero per bene il loro dovere e noi avremmo meno guai. Ricordo poi che la F1 NON usa normali benzine ma propellenti chimicamente perfetti ed i motori messi a punto per utilizzare quelle benzine.