Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

No no...

Io l'avevo del 98, i miei, il dti 101 e arrivava a 5000 cmq

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Cmq i mazda gia ci arrivano.

Sul tubo, cx5 2.2 arriva ben oltre i 5500

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Che so io i diesel Mazda e i biturbo Bmw arrivano a 5500. Provato di persona il 335d tra l'altro

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Oltre i 5500 un diesel. Wow!

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A 5.500 ci arriva con una fatica incredibile, inutile tirare un motore privo di allungo, meglio cambiare prima :wink:

 

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Ma quello che provai io nelle prime tre marce arrivava molto bene. Anzi nelle prime due era rabbioso e il limitatore tagliava troppo violentemente. Dalla 4ª non ho provato

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Quoto! Oltre un certo numero di giri un naftone si appiatisce ed è inutile tirarlo.

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Ma se non guadagni rispetto ad un eventuale cambio di marcia, allora è assolutamente inutile, oltre che affaticante per il motore.

 

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Beh questo sicuro, però è affascinante vedere un diesel arrivare a quei regimi

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Non mi sembra di vedere un evidente calo oltre i 5k giri.

Tutta l'erogazione è molto piatta e lineare.

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[MENTION=2554]biondo74[/MENTION]







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Ragazzi oggi ho visto ad un distributore di eni il logo green con il 15% vicino ?che significa quella percentuale?

 

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È la percentuale della componente rinnovabile, da cui il nome Green

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Beh i risultati di cui sopra sono impressionanti... aumenti di potenza e coppia su certe vetture quindi oggettivamente il motore rende meglio.

Io sto proseguendo su Audi con il secondo pieno, confermo quanto detto sopra, avviamento immediato, assenza di rumorosità ( ma qui ad essere sincero il motore è proprio molto silenzioso di suo anche con il gasolio standard) e ripresa migliorei, specie ai bassi...la reattività del motore al pedale è molto più marcata di quanto non fosse con il gasolio normale....ne sono piacevolmente colpito, personalmente con il vecchio bludiesel non avevo notato le migliorie che percepisco con questo.

 

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gran gasolio davvero

sono al quarto pieno consecutivo

 

Mi son perso, che diesel?

Marca..

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tue impressioni?

matte, il nuovo green diesel dell'Eni.

 

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eni diesel+