Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

C'è ancora qualcuno che persiste nel fare i gasoli speciali? Io un pieno l'ho fatto.... Dopo un infinità di pieni "normali" ho ceduto ad un capriccio...

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Io un mese fa ho sbagliato a prendere la canna alla pompa ed ho fatto bludiesel alla Punto jtd aziendale...per dovere morale non me la sono sentita di fare il pieno, ma non ho sentito nessun vantaggio tangibile. Le sue doti di agilità rimangono comunque anche col peggiore dei gasolii

 

secondo me dipende dal tipo e potenza di auto . .

io sono sempre andato solo a blu diesel dal '03 ! mai avuto un problema ( i primi blu diesel si dice che non lubrificavano abbastanza , ma oggi e' tutto ok ,cosi' dicono . .) la mia e39 e' perfetta,una "fumata" (perche' e' euro 3,i euro 4 non fumano)alla prima pedalata e poi (come gia' detto in altre discussioni) niente ! dopo oltre 170 mila di solo blu diesel tutto ok! quindi secondo me non ha controindicazioni ma benefici . . prezzo a parte !

 

pensavo di essere il solo . . /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

a parte i benefici publicizzati . . sai perche' ho cominciato a usare il blu ? guardando l'ispezione della pompa (dal distributore) e' trasparente ! guarda quella del gasolio tradizionale e siamo gia' in due . . senza problemi ! io sono a 191mila totali . .

 

quoto e aggiungo . . conosco un venditore di gasolio per caldaie - autotrazione-agricolo . . mi ha detto (ci credo e' anche stato scritto su quattroruote, poi ci dicono quello che vogliono . . ) che il gasolio come la benzina tradizionali sono uguali per tutti . . mentre quelli speciali - ogni compagnia ha il suo . .

 

Mancavo io all'appello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io ho sempre messo Bludiesel e Blusuper (nella moto) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Io mi son concesso questo pieno di diesel speciale, e farò un po' di pieni così x un po', in quanto il distributore vicino a casa mia dove rifornivo di diesel normale, da un po' a questa parte ha il vetrino trasparente alla pompa completamente imbrattato. Prima era sempre pulito...

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strano mai vista l'ispezione del gasolio tradizionale pulita . . penso che era pulita perche' l'ispezione era nuova . .

 

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Il gestore mi riferì che riforniva esclusivamente dalla raffineria super tecnologica Tamoil di Cremona. Ora che è chiusa rifornisce ove capita. Come del resto tutti.

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quante cose si imparano nel forum . . /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ragazzi riesumo, siete a conoscenza della problematica relativa al gasolio oggi esistente contenente fino al 7% di biodiesel? Ne parla anche quattroruote, pare che la presenza di questo " biodiesel" crea melme, alghe e funghi nelle cisterne e nei serbatoi auto... Con relative rotture pompe e iniettori!!

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Ma è un problema del gasolio in genere o di quello speciale?

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

È il biodiesel che " genera " questo tipo di problema. Quindi x quanto concerne il gasolio standard rimane di conseguenza contaminato in quanto contiene fino al 7% di biodiesel; riguardo ai gasoli speciali non si sa di preciso, perché ad esempio l'Eni citano che non contiene biodiesel, ma gli altri non si sa...

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premessa sono sempre e solo andato a blu diesel dal '03 . . (come ho gia' detto)mai un problema ! per ora ! ho sempre sostituito il filtro gasolio ogni 20mila e faccio gasolio sempre prima che si accenda la riserva . .

riguardo quello che dicono su eni . . speriamo !

ps. ho letto pure io quattroruote . . l'importante e' sostituire il filtro gasolio ! non a chilometraggi elevati . .

sara' un caso ma tutti quelli che conosco che hanno avuto problemi(bmw,mercedes,audi,fiat,alfa) a pompe e iniettori andavano solo a gasolio tradizionale . .