BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Controllo olio motore

Così come non si misura a freddo, l'olio si scarica sempre a caldo (aspettando che scenda sotto i 40-45 gradi) per gli stessi motivi, quando si mette il nuovo il motore ancora caldo lo scalda subito quanto basta per andare tutto giù.
Poi non sono i 200cc che fanno la differenza, specie in un diesel col dpf.

 

Io uso lo spannometro. Su 5 6 litri di olio che ci sono nel motore e tenuto conto che tra Min e Max dell'astina hanno sempre detto ci sia un litro di differenza se lo metto a metà a freddo a caldo forse arriva al max perché più di mezzo litro non credo si dilati

 

Il b48 ha 5.2 lt filtro compreso da manuale e io quello ci metto senza fasciarmi la testa

 

A freddo metti a metà, fai un giro (da fermo aspetta che partano le ventole) e poi spegni
Dopo 5 minuti fai il livello