Continental SportContact 7: il nuovo re delle UUHP (?)

Rispondevo a tretrecinque che ha bisogno delle 21.

 

Non sono XXXXXXL, sono di serie (putroppo)

 

Ne parlavo in altro thread, se non usciranno le SC7 nella mia misura posteriore (255/40 r18) credo proprio che al prossimo cambio sulla mia proverò di sicuro queste "nuovissime" Vredestein Ultrac Pro:

https://www.tyrereviews.com/Article/2024-Sports-Car-Tyre-Test.htm

Nel test di Auto Bild le Ultrac Pro fanno globalmente meglio delle GY F1SS che montavo in precedenza e delle BS Potenza Sport che monto attualmente.

 

Certo che vorrei vedere che un pneumatico stradale di misura 265/35R19 e 295/30R20 non abbia delle ottime prestazioni, con tutta quell'impronta

 

Ti appoggio, così ci farai sapere impressioni e soprattutto paragoni. Personalmente non ripongo grosse aspettative nella Vredestein, ma sono molto curioso se riusciranno a fare meglio delle Bridgestone Potenza Sport, e non solo per il chilometraggio...

 

Come ti trovi con le potenza S.? Io a parte il kilometraggio le adoravo.
Comunque sono curioso di sapere le impressioni di chi monterà le vredstein, io con le invernali mi ci trovo molto bene, ma magari l'awd influisce sul giudizio

 

Con le Potenza Sport mi trovo molto bene. Direi ottime su asciutto ed eccellenti su bagnato.

Mi viene naturale un paragone fra Potenza Sport vs GY F1SS (che montavo in precedenza), entrambe UUHP, sulla mia m340i:
-Asciutto: entrambe di ottimo livello, ma con le GY F1SS che erano ancora più "sportive". In modalità Sport Plus e controlli elettronici Off (DSC Off) offrivano una motricità/trazione del retrotreno a dir poco eccellente. Anche a livello di gestione delle temperature nella guida aggressiva la gestivano meglio.
Al contrario, invece, le Potenza Sport offrono un ottimo e miglior feedback dello sterzo e quindi maggior precisione dell'avantreno.
A livello di comfort sospensivo per via della spalla rigida si equivalgono, mentre come confort acustico di rotolamento decisamente meglio fra le 2 le Potenza Sport.
Come durata chilometrica siamo lì (le GY F1SS post. mi erano durate 10 mila km), forse vedendo il consumo delle Potenza Sport dopo 5K km fatti finora ipotizzo che mi dureranno "qualcosina" di più.
-Bagnato: qui non c'è veramente confronto fra le 2.
Le Potenza Sport sul bagnato sono veramente eccellenti e a dir poco fantastiche.
Le GY F1SS erano discrete.

Tu, invece, @Jag64 come procede con il passare dei km con le SC7?
Fra SC7 vs Potenza Sport su asciutto/bagnato hai qualche feedback in più, rispetto alle ottime prime impressioni che avevi scritto...

Se comunque Continental nel frangente si decidesse a far uscire le Sport Contact 7 per la mia misura post. monterei al prossimo cambio senza alcun dubbio le SC7.
Altrimenti credo che andrò proprio sulle nuovissime Ultrac Pro, che mi stuzzicano molto.
Buona serata ad entrambi da parte mia

 

Ciao, complice il tempo pessimo non ho particolari nuove esperienze, tranne il fatto che sono decisamente più comode. Il contro è uno sterzo più pastoso e meno diretto rispetto alle Potenza sport. Anche l'antipattinamento mi sembra che sia più invasivo sul bagnato. Come piacere di guida meglio le potenza (per me), l'auto era sui binari e nelle curve una lama. Vedremo questa estate con temperature più alte e magari qualche colle come si comportano. Certo avere tutto il pacchetto: comodità, bassa rumorosità, guidabilità, precisione, tenuta su asciutto/bagnato è probabilmente impossibile. Bisogna scegliere.
Buona domenica

 

Domani, per me, finirà la breve esperienza con le SC7. Mai fatto così pochi chilometri con un treno di pneumatici. Diciamo che in particolar modo la gomma anteriore destra è quasi a tela ad angolo tra la spalla e il battistrada. Penso che il tutto porti a ricondurre alle rotonde, che portano spesso a trasferimenti di carico su quell'asse ed in quel punto. Ho fatto poco più di 27000km...un inezia, e considerando che nell'ultimo anno ho riniciato al treno invernale, montate a maggio 2022.
Potete anche lapidarmi, domani monterò delle Uniroyal Rainsport.

 

27.000km con gomme UUHP non sono pochi !

 

Se lo dici tu, io in genere le gomme le go sempre cambiate attorno ai 40/50mila, qui secondo il mio metro di giudizio, siamo molto sotto. Purtoppo mi sono fatto consigliare (male) dal gommista, dato che a me piace anche correre (ogni tanto) ma molto meno fare i pit stop

 

Ti ha sicuramente consigliato male . Se ancora non hai acquistato le nuove gomme ti consiglio caldamente le Goodyear Asymmetric 5 o 6. Gomme UHP, ottimo grip e notevolissima durata senza perdere prestazioni durante la vita . Bella spalla rigida , ne resterai estremamente soddisfatto

 

Di un livello sopra alle Uniroyal

 

C'è chi ne ha fatti meno di 8.000

@spadiz
ho da 20.000 km le GoodYear Asymmetric 6 sul 19" e straconfermo le sensazioni di @fetr

 

E beh , sono gomme praticamente al livello di una semislick come la Sport Cup 2 con tutti i pregi e difetti

 

Confermo, le SC7 sono in assoluto la migliore gomma da me testata e su asciutto reggono il confronto con un semsilick. Ma non sono una gomma da Serie 5.

 

Le rainsport sono ottime per il clima inglese.

 

Grazie a tutti, ma preso un pò dallo sconforto e dalla fretta di avere subito uno pneumatico nuovo ed affidabile (in 34 anni di patente e di auto non ero mai riuscito a vedere il liscio sugli pneumatici delle mie auto) ho dato l'ok...domani si cambia. Anche secondo me le SC7 sono gomme per altre auto...beninteso, non mi sono mai trovato male, ma non sono abituato, come già detto, a fare cambi così frequenti. Quasi quasi rimpiango le Pirelli RF, che mantenevano comunque una discreta prestazione anche a fine vita utile.

 

Eccomi @&rew
Presente
Ma non con le SC7, con le BS Potenza Sport che sono notoriamente famose per essere la UUHP col consumo chilometrico più repentino in assoluto.
Basta fare un giro sulle recensioni degli utenti su TyreReviews, qualcuno ha fatto ancora meno km di me.
O semplicemente una foto presa al volo dal web:
https://www.google.com/url?sa=i&url...ved=0CBQQjhxqFwoTCJik872V4YcDFQAAAAAdAAAAABAE

Con le precedenti Potenza S005 che avevi @&rew credo che a 20K km non ci eri e non ci saresti mai arrivato. O sbaglio?

 

Le Asymmetric sono delle gran gomme come equilibrio complessivo prestazione /durata