Consumo Olio Motore M3 E46

Ragazzi rispolvero questo vecchio post,ho dei probelmi di consumo olio...la mia ha fatto il richiamo bronzine,e l'ulitmo cambio olio l'ho fatto io personalmente 9mila km fa,in questi 9mila km ho dovuto aggiungere 900 grammi di olio,premetto,non vado QUASI MAI con il piede leggero,e ha fatto anche parecchie pistate,tra 1000 km rifaccio il cambio olio,ma così tanto non me ne ha mai consumato...ho controllato e non ci sono perdite.la macchina ha solo 50mila km e il richiamo è stato fatto a 28mila...che dite?

Nel complesso va bene e non mi sono accese mai spie,tranne una volta quest estate che mi indicava poco olio..oggi ho controllato a caldo ed era al minimo,ne ho aggiunto mezzo kg ed ora è ok...mah...consigli?

 

Se la macchina va bene come prestazioni non cè alcun problema

E' normale che con l'utilizzo spinto il consumo aumenti

Scaldandosi molto l'olio ne aumenta l'evaporazione.

In parte viene condensato e recuperato , il resto viene aspirato e immesso nei cilindri

 

Un mio amico ex-meccanico ha avanzato l'ipotesi che trasudi dalla guarnizione dei collettori...improbabile?

Grazie per la risposta :wink:

Io ho pensato che fare lunghi tratti di autobahn a velocità elevate abbia inciso notevolmente sui consumi d'olio..potrebbe essere?

 

Mi sembra strano, forse nell'utilizzo in pista un po lo consuma... ma la mia del 2001 uso stradale non consuma nemmeno un grammo di olio...

 

Eh dipende poi quanto sei leggero con il piede in strada...io la uso poco ma 'intensamente'

 

Mia personale esperienza...Olio non mangia :wink:

 

Ma io ci faccio 10.000 km anno... pochini certo ma spesso qualche allungata per strada la do ma sai... per strada sfruttarla tutta e sempre mi sembra alquanto improbabile e pericoloso...e poi trovo sempre qualcuno che impiccia.... e comunque torno a ripetere che la mia non ne consuma nemmeno un goccio...

 

io aggiungo 300grammi ogni 4-5k km... ed ho il piede no pesante...di marmo proprio....

 

in media come me,visto che ne ho aggiunti 900 stasera dopo 10k km e sono a metà astina (rilevazioni fatte a caldo si intende) a freddo sono oltre il max :wink:

 

scusate se mi intrometto a rompere le balle

..se ti legge la "Spinazzola & co." rischi il linciaggio con questa frase

Riccardo

 

Io ho rabbaccato 2l di tws in 7000km fatti prevalentemente in pista. Il richiamo bronzine e stato fatto con la sostituzione del motore. Cmq al tagliando il mio mecca ha rabbaccato 5.5 lt e l'astina era giusto a meta. Adesso è al max. Maturalmente a freddo. So ke l'olio a caldo nn di misura.

Secondo voi e tutto normale. Tenete presente ke vado spesso e volentieri in un kartodromo qua vicino. Secondo me incide nn poco.

Poi ho sentito altri utenti ke in 10000km nn rabbaccano neanche 100gr

come e possibile? Xke viene usata come un diEsel /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come l'olio a caldo non si misura!!A caldo e basta si misura! freddo è tutto raggrumato li vicino alla coppa per forza è al massimo!

Quest estate prima si partire per le ferie a freddo mi indicava 1mm sotto il max,mi sono dovuto fermare dopo 100 km in mezzo alla strada e tornare indietro perchè avevo la spia dell'olio accesa,controllo ed era sotto il minimo...

 

La mia, dopo 10000km ho cambiato personalmente l'olio e non ha mangiato nulla....

 

La mia appena presa ha mangiato un pò d'olio ogni 5.000 km, circa un paio di litri...Rifatto il tagliando dal mecc di fiducia nn ha più mangiato nulla.

 

ragazzi ma avete mai letto il libretto uso e manutenzione?? apparte certe stronzate che dicono, ma per quanto riguarda l'olio motore dice: A MOTORE CALDO SPEGNERLO ED ATTENDERE 10 MINUTI, POI MISURARE L'OLIO. ok?? io lo misuro sempre a motore caldo ma dopo 10 minutini che è ferma e difatti non ho mai avuto problemi, se cosi fate vedrete che a freddo starete un pochino sopra il max dell'astina, ma a freddo. mentre a caldo starete poco sotto il max, quindi perfetto. io personalmente ogni 10.000km cambio "OLIO E FILTRO"e metto 5.5lt ed è tutto ok.

 

Esattamente, ma se a freddo è a metà astina a caldo è sotto il minimo o comunque poco al di sopra,per cui a freddo deve essere sul max,per lo meno la mia è così..intoltre l'ho già scritto in altri post,ho già eseguito due cambi olio da solo ed in entrambi i casi ci sono stati 6 litri non 5,5 come indicato dalla casa e come molti riscontrano,e non mi dite che è per il filtro,perchè non ci sta mezzo litro la dentro

 

ah ecco, l'importante e' aspettare che coli giu' l'olio, altrimenti ci credo che e' basso

Riccardo

 

La temperatura dell' olio a quanto ti sta mediamente ?

 

Si certo,ieri quando l'ho controllato era ferma da un 20 minuti :wink: