BMW Serie 1 F20/F21 Consumo liquido refrigerante

A Roma mi appoggio da Borgognoni, zona Balduina.
Comunque anche Eurmotor (insieme a Sirio) dai commenti dovrebbero essere tra i migliori service: prima di venderla, visto che tu @espi one te la sei "cucita addosso" anche con il differenziale autobloccante, comunque da Eurmotor io se fossi in te ci tornerei e "con calma" gli spiegherei che la situazione, post sostituzione pompa dell'acqua, è peggiorata.
Buona giornata

 

In romanaccio " ariecchece e mo' diventamo un po' troppi già ho segnalato @nivola pe a cittadinanza de Roma e mo pure te allora aridevo anna' a parla' nartravorta co' Gualtieri mannagia e speramo che me riceva che sta' incasinato pe er giubileo "

 

Pure io vado da Borgognoni ma come si dice l'officina è come il dottore finché ci indivina va bene altrimenti non capiscono nulla, in certi casi a ragione. Qui non si parla di persone che portano una bmw ma di veri appassionati del marchio che sviscerano tutto quello che gira attorno alla vettura e che in certi casi ne sanno più di loro. Prendi esempio (che hai citato) @espi one che veramente l'ha fatta a sua immagine e somiglianza, accertato con mano, impiegando tempo e risorse e che sa tutto della sua f22

 

Vi faccio un esempio relativo a una fesseria.
La mia F22 aveva da sempre uno stupidissimo problema, ogni tanto a luci di posizioni inserite, gli anabbaglianti lampeggiavano per 1/2 secondi. In maniera random, sporadicamente. A volte sì, ma più spesso no. Insomma una banalità che però mi urtava, ma siccome il mio 230 doveva essere perfetto, la volevo eliminare.
Testata e diagnosticata più volte da Eurmotor, niente.
Testata e diagnosticata da BMW Pisana, niente.
Testata e diagnosticata da Borgognoni, la migliore officina BMW di Roma, niente.
Nessuno ha mai saputo capire e risolvere questo problema, nonostante le mie insistenze.
Mi ci sono scervellato un pochino, ho ragionato su quello che poteva essere, ho comprato su e-bay un blocchetto comando luci seminuovo, e il problema è scomparso.
Ci voleva tanto?
Era così difficile capire che era un contatto?
Ma non è finita qui!
Poco tempo fa Eurmotor mi ha fatto per altri motivi una diagnosi completa di tutti gli errori registrati in centralina da macchina nuova in poi. Dandogli uno sguardo, ho visto che sporadicamente appariva "comando luci difettoso". Ma allora in tre officine BMW che caxxo di diagnosi di controllo alle luci mi avevano fatto? E con tanto di menzione di esito negativo per iscritto.
Mi sono cadute le braccia e le gonadi per terra. L'ho detto al capofficina di Eurmotor ricordandogli il problema che non avevano saputo risolvere nè lui nè i suoi colleghi, lui ha farfugliato qualcosa, poi ho lasciato perdere per disperazione.
Adesso capite in che mani siamo e perché non ho voglia di andare a discuterci.
Sarebbe inutile...

 

Questo è il motivo per cui tutto quello che sono in grado di fare da me lo faccio io.
Io ti ripeto che fossi in te mi procurerei procedura di spurgo e la farei io stesso, spesa 0 e ti togli un dubbio.

 

Credo che una bolla di aria non permetta al liquido di circolare liberamente con conseguente ebollizione. Riporto:
"L'aria ivi intrappolata limita fortemente la circolazione del liquido di raffreddamento e può portare al surriscaldamento del motore con conseguenti gravi danni. In questo caso può essere d'aiuto il dispositivo di riempimento sotto vuoto dei radiatori."
Quindi dubito che dipenda da questo

 

Dipende da quanto è grande.

 

Se è piccola penso riesca ad andare via sola quando è sotto pressione

 

ao, ce sto anchio!!

 

Tu già sei onorario

 

anvedi!!! Grazie!!!

 

Addirittura…spero sia il classico consiglio dell’oste.

Davvero…

Ma parecchi soldi poiché, ahimè, il parco odierno sotto una certa soglia è piuttosto imbarazzante, almeno per i miei gusti

 

Beh ma prima di andare per avvocati c'è la mediazioni dei consumaturi. Per legge entrambe le parti sono costrette ad un tentativo di conciliazioni, poi se dall'altra parte proprio non vogliono sentirci allora l'associazione di risponderà che devono alzare le mani. Però il tentativo lo farei, è giusto per principio.
L'anno scorso quando mi hanno estorto 100€ facendo danni alla fine in qualche modo li ho comunque recuperati.
Questi vivono consapevoli che la maggior parte della gente non capisce, paga e tace.

 

Andate a 26:40 e poi a 21:00

 

A molti sui gruppi Facebook ho sentito ha ceduto la parte a 26 minuti, oil filter housing.

 

Anch'io ho avuto questo privilegio...

 

Vero @espi one mi ricordo che dalla rottura del tubicino con macchina sul carro attrezzi non hai avuto più un attimo di pace con quella vettura. Ci fu un'escalation di problemi che si sono sommati fino a farti desistere dal tenerla e bmw si è arrampicata sugli specchi .
Con così tanti casi NON può essere una cosa casuale. Conoscendo la tua storia questa "perdita" ti è costata veramente una barca di soldi con tutti gli interventi fatti non ultima la pompa

 

Dillo a me.
Hai proprio ragione.
Alla fine era diventato un supplizio, un'ossessione.
Chissà se un giorno si scoprirà qual'è il difetto di 'sti B48, almeno di alcuni, perché probabilmente la maggior parte non consumano il liquido.

 

Grande!!!