BMW Serie 1 F20/F21 Consumo liquido refrigerante

Io per fortuna conosco il capofficina il quale ne ha parlato anche con il referente service della zona per un eventuale richiamo . Anche lui ( il referente service)è uscito con la storia dei motori diversi ma , se sono motori diversi, perché il codice ricambio è uguale? Comunque ho preso appuntamento con il capofficina e l’ho cambiato a maggio per 280 euro di spesa . Viaggiando spesso all’estero ed andando in circuito non posso rischiare nulla

 

Eh beato te. Hai più avuto news per un eventuale richiamo?
In che zona hai fatto fare il lavoro?

 

Nessuna notizia di richiami in tutta Europa . Bmw Foligno , provincia di Perugia

 

A me il recessionista della concessionaria dove ho portato l'auto col carroattrezzi mi ha riferito che è un guasto comune a tutti i motori B48 però non ha una specifica di tempo o km percorsi insomma c'è a chi è capitato una volta a chi più volte e a chi mai ma da BMW tale guasto non è visto come matteria di richiamo cosi come fu per le catene della distribuzione del motore precedente

 

Per le catene non hanno fatto nessun richiamo, solo minima partecipazione alla spesa per chi come me ha deciso di fare sostituzione preventiva, o partecipazione alla riparazione in toto o in percentuale in caso di rotture

 

Si, nei forum USA la casistica è varia come dici tu. Mi consola il fatto che , a quanto pare, il ricambio modificato pare risolva il problema (… mi sto toccando)

 

Digli di telefonare nel conce dove sono andato io

 

Si mi hanno detto anche questo ed in più che il pezzo ha subito diversi aggiornamenti l'ultimo dei quali nel 2022 e pare che la modifica alla plastica delle clip sia definitiva

 

Che io sappia l’unico codice è quello della recall USA e che ho fatto montare sulla mia auto : 17129845173

 

Guardate se lo trovate qui:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=2H71-EUR-04-2019-F22N-BMW-230i&diagId=17_1050
Sono buoni per varie bmw serie 1a serie 4
Credo sia il 17128740118 fino a 09/19 e
17125A5950 da 03/20

 

Mai visti questi due codici nei vari forum e dove ho portato l’auto io c’era solo il codice che ho postato

 

Hai aperto il link dove puoi vedere la foto

 

Si il codice è quello vecchio

 

RealOem non è più aggiornato ai codici ricambio più recenti. Se infatti inserisci quello attualmente utilizzato nemmeno lo trova . Inoltre, se ci fossero stati codici più recenti, il magazziniere BMW lo avrebbe segnalato e , sicuramente, non avrebbe ordinato il codice vecchio perché superato dal nuovo. Questo a metà Maggio quando ho fatto l’intervento. Se è stato rilasciato un nuovo codice dopo quella data non posso saperlo

 

Esatto non lo trova

 

Lo spero vivamente anch'io...

 

Ci tornerò settimana prossima per il quarto tagliando.... 85k km!!
ma pare che non abbiano posto fino al 12 settembre.
Si vedrà..Lunedì, telefonerò!

 

Mercoledì, toccandomi i gioielli di famiglia, dovrebbero consegnarmela riparata poi metterò qui la fattura con i codici ricambi

 

Stesso codice della mia sostituzione.

 

Speriamo che sia definitivo sto nuovo tubetto.
Io ci sono rimasto a piedi due volte, la prima x il tubetto.
La seconda dopo quasi un anno per un altro condotto che si era deformato x il calore e perdeva, avendo camminato un pò con il tubetto rotto (stavo su strada dove non potevo fermarmi).
Ho il terrore che si possa spaccare di nuovo e ricominciare.
Tanto x gradire poi, ha ricominciato a consumare un pò d'acqua....