consumo anomalo dell'olio motore

mc!!

ma chè dovrebbe cambiare sto separatore, secondo le tue info ??

 

non saprei,sugli m54 fa consumare meno olio cambiandolo

 

..........

 

e si,il separatore olio,non l'avevi mai sentito?

 

ma lo scanbiatore?

 

serve a recuperare i vapori,se si tappa il motore beve olio come un pazzo

 

pero quale dovrebbe essere il meccanismo per cui un recupero olio tappato fa consumare piu olio?

 

sugli m54 manda olio al collettore d'aspirazione

 

non ne ho mai sentito parlare..

 

io sono d'accordo col meccanico

 

tanti non lo conoscono,sugli m52 ed m54 se si tappa beve olio,sta valvola non costa tanto,ma e' un lavorone cambiarla assieme alle tubazioni

 

beneeeeeeeeeeeeeeealora da cambiare subito onde evitare casiniiiiiiiiiiiiiiii!!!!!

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/M3-S54/LHD/N/2006/may/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator-2/

N1 e se vuoi il tubo N.5 e' stato aggiornato,materiale differente

 

ahhhhh.....siiiii...allora ho capito quale è!!! s,, l'ho cambiata un paio di anni fa...ca..o dove sta messa....ma nn sapevo che funzione avesse. io l'ho cambiata, xchè m trasudava un po d'olio..

 

sulle vostre si cambia facilmente,sugli m54 e' un casino

 

passa sotto i collettori di aspirazione!!

 

esatto

 

si mirco.........fai prima a scendere il motore.. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

uno dato che cè da una controllatina ad un po di cose bisogna prenderla con ottimismo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

c'è poco da essere ottimisti!!!!

tubi fili valvola del minimo, farfalla ...........................brrrrrrrrrrrr!!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />