I consumi vanno vanno da 9,8 e 10,3 L/100 km su percorso misto ... e la lancetta che segna la quantità di gasolio è molto più affidabile rispetto alla vecchia X5 ... praticamente scende a "vista d'occhio" !
Ti spiego a breve, per il lavoro che faccio mi serve un auto che si alza di sospensioni, dato che il q7 non mi piace, il mercedes ml ha problemi, x5 non si alza..... ho scelto il touareg ed il bmw non l ho venduto perche va ancora bene. Se la bmw facesse un suv sav siv sev che si potesse alzare ed abbassare di sicuro lo comprerei. ma se me lo porto nelle stradine sterrate cosi basso com'e', tocca sempre di sotto e lo spaccherei in due.
A proposito di consumi ho fatto la prova con il mio 30d a fare pieno-pieno e confrontare con il computer di viaggio.... percorrenza 795 km e pieno rifatto di 79 litri.....il computer mi segnava 10.1 km/L........ praticamente perfetto
Eh, per forza....stesse auto e stessi motori, per cilindrata e caratteristiche meccaniche....quindi ad andature medie il fabbisogno di potenza e quindi di carburante è il medesimo.... il tuo però ha più coppia e cavalli e quando sei in condizione di esprimerli, ovvero a tavoletta, la tua và più forte ma probabilmente i tuoi consumi saranno anche un po' più alti...:wink: naturalmente in assoluto e non specifici....
In termini di consumo specifico, gr/CV/h, probabilmente la 40d in condizioni di massima potenza è più efficiente di 30d e 35d.....:wink: ma è già così difficile avere le curve di coppia e potenza...figuriamoci quelle del consumo.....
si rompono , però i consumi da invidia li fanno solo in bmw. io per fare 8 al litro devo camminare sempre e solo ad 1/4 di gas. ovviamente col touareg. rosico non poco
Beati voi che riuscite a trattenervi col gas!!! Faccio fatica a superare i 10 km/l di media con la mia !!!!
vuol dire che premi . i consumi non li fa la velocità , il 530 a 190 fa 12. ma le partenze brucianti da fermo e le silurate per super sorpassi. vai sempre ad un andatura e vedrai che terrai la stessa velocità ma con un andatura lineare e consumi meno facendo tutte le curve a 100 apposto di andare a 140 e fare la curva a 80 .......perche dalla troppa velocità, freni troppo per entrare in curva. io sfrutto la coppia, che dopo aver montato un modulo tbox con due cavi è pure tanta, quindi non mi lamento sicuro della potenza che avanza. ma i consumi dei motori audi si sa, son elevati.
Con i motori BMW, posso parlare con cognizione di quelli, se vuoi consumare veramente poco devi usare il piede e guardare la lancetta del "consumometro" analogico......niente cruise control o altro, solo il piede e l' occhio lì....... qualunque cosa tu faccia devi stare sempre a 10 L /100km o meno...e vedrai che i risultati saranno sorprendenti....:wink:
infatti nel 530d faccio sempre come fai tu. bravo, si vede che hai la mano! quindi 10 al litro anche tu.
a starci proprio attento pesaro-roma 300 km ho fatto i 12,8 km/L...ma è stato troppo noioso... senza farci troppo caso faccio, appunto, i 10....:wink: con la E61 stando attento mi pare di aver fatto sempre nello stesso tratto, oltre 14 km/L....
con la mania di starci attento alla fine mi avete convinto. ho fatto una prova col mio touareg v6 tdi, 8 al litro a starci attento ma annoiatissimo. differenza enorme, comunque grazie per le info!
magari si potesse fare! non lo posso comprare il bmw per il lavoro che faccio, lo spaccherei subito cosi basso. oggi ho provato il nuovo touareg con cambio 8 marce, ottimo cambio, auto ben rifinita e si alza e abbassa!
In effetti molti SUV si alzano e abbassano...Range, Cayenne e ML se non sbaglio.... l' X6 posso anche capirlo che non lo faccia perchè si ispira a un coupè...ma dall' X5 potevo aspettarmi questa caratteristica....
