Allora i miei sospetti erano fondati:con una E91 163cv Step fare più di 14km/l con un utilizzo misto città/extra urbano/autostrada velocità codice è praticamente impossibile!!! All'inizio della discussione sembrava che tutti i possessori di 320d 163cv facessero media da urlo mentre adesso mi sembra che, più realisticamente, tutti si dichiarino abbondantemente sotto i 15km/l e senza neppure tirare. Resto cmq un pò deluso perchè con le mie auto precedenti 120d 177cv e Classe B 200Cdi ero sempre oltre i 17,5km/l utilizzandola allo stesso modo.
e a 110 con cruise.... o canna il cruise o da 70 a 110 consuma uguale!!!! Cliccate sull'immagine per ingrandirla!!!
Avevano cambio manuale/ automatico? Si sa che lo step in città a parità di motore succhia 1 - 1,5 litro in più nei confronti del manuale
ma le macchine precedenti erano step o automatiche? L'auto automatica ci rimette 3 km/l circa io col 320 faccio sui 16,5
Bè a 70 Km\h anche il 330i non fà poi molto....l'econometro segnerà 5 o 6 L\100Km....devo fare una prova...
a parte che avere una macchina con 177cv o con 163cv e poi cercare di fare i "record" per consumare meno a me personalmente poco importerebbe, preferisco "godere" almeno quel poco che oggi si può fare dei cavalli che ho sotto il culo, io posso dire che le medie indicate al momento dal cruise controlo sono veramente poco/niente indicative Basta solo che la strada sia leggermente in discesa, che semmai pirma la vostra macchina abbia fatto 1km in piu e che quindi stia rallentando o basta aver un camion davanti che il consumo sballa totalmente verso il basso. Se invece ad esempio avete un attimo di salita va diretto anche a 20!!! Questa è la verità, come è la verità il fatto che il mio 530d fa di media 9km/l vuoi per il fap per l'automatico per la mole per i 18 perchè è station...... Alla faccia dei 1.5€ a litro!!!!
il mio 335i che ben conosci dopo 38.000km da un consumo medio di 9km/litro........automatico si, FAP ovviamente no, però biturbobenzina!!!!!!!! comincio a convincermi che se ha preso il riconoscimento di motore dell'anno 2008 un perchè è anche da ricercare nella sua estrema efficienza, con l'iniezione diretta e tutto il resto in BMW han fatto davvero un lavoro eccezionale
Scherza, scherza, che ora c'è l'autobloccante per il 335i in vendita come articolo BMW performance ho idea che quelli con l'///M3 E92 comincino già a far meno "i grossi" di default, anche perchè la mancanza dell'autobloccante era il vero problema in ottica pista per la 335i, non i 420cv che si possono ottenere abbastanza agevolmente col Vishnu Procede e l'I/C maggiorato........ Ah, dimenticavo! Le 335i col VP rullano per davvero 420cv! Trovatemi una ///M3 E92 che ci riesce! :wink:
Allora speriamo che venga mossa anche quella Rientro in "tema" e per quel poco che posso dire (ho 2300km) ho notato anch'io che col cruise i consumi da 80 a 120/130 sono quasi uguali e devo dire che facendo un paio di pieni ho tenuto una media che non avrei mai pensato: 14,8 con il primo e 15,4 con il secondo calcolati non col BC (che comunque mi segna 15,8). Vero che sono stati i pieni da "rodaggio" con pieno particolarmente leggero ed è vero anche che con l'attuale vedrò quanto farò visto che ho cominciato a fare qualche tiratina . Però sono soddisfattissimo e non avrei mai immaginato:è pur sempre un 3000 (manuale) anche se si và piano
beh innanzitutto i complimenti a Davide per i consumi..non tutti quelli che con la macchina ci lavorano hanno imparato a capirla e a tirarne fuori i consumi migliori.. io con la mia 123d..faccio i 14,5 km/l, son curioso di vedere che consumi ci saranno sul serie 3 con questo motore sopratutto se magari metteranno i rapporti + lunghi. Cmq dai io mi ritengo soddisfatto, se avessi preso un GTI 200 tfsi, sicuramente avrei consumi ben diversi....e sopratutto sarebbe il muso a aprire e non il posteriore a scodare .
