no ragazzi forse non avete capito...........i consumi che riscontro in un utilizzo normale sono di 16-17km/l.....................ho detto solo che facendo molta attenzione si può arrivare ben oltre!:wink:
lascia stare quello che ti ha detto il concessionario... allora, entri nel menù segreto: (allego procedura) Innanzitutto procurati il numero di telaio della tua auto, che dovrebbe finire con 2 lettere e 5 numeri (es. AB12345). Somma queste ultime 5 cifre e tieni da parte il risultato. A questo punto inserisci il telecomando/chiave nell'apposita fessura tenendo premuto il tastino sul quadro (il micro-tastino che serve ad azzerare il contachilometri parziale). Devi PRIMA premere il tastino e MENTRE lo stai premendo inserisci il telecomando. Dovresti entrare nel menù "segreto". Ora devi navigare col suddetto tastino di reset. I menù sono strutturati tipo 01.00 - 02.00 etc ed i sotto menù sono 01.00-01.01-01.02-01.03 etc. Per selezioare un menù devi premere più volte il tastino reset, in modo da selezionare 01.00-02.00 etc. Se rimani fermo per 2 secondi entri nel sottomenù (01.00-01.01-01.02 etc), per ritornare al menù principale basta che arrivi al sottomenù 00 (es. 01.00) e premi per 2 secondi il tastino reset, e riappare 01._ _, vuol dire che se premi più volte il tastino reset vai al 02. _ _ - 03. _ _, etc. Con queste premesse arriva al menù 19 ed appare la scritta "lock ON", resta fermo per 2 secondi per entrare nel sottomenù ed appare "CODE 00". A questo punto premi il tastino reset più volte fino ad arrivare al numero risultato della somma delle ultime 5 cifre del telaio. Se la procedura è andata a buon fine dovresti ritornare nel menù 01.00. Vai avanti fino al menù 7.00, resta fermo per 2 secondi e finalmente entri nel sottomenù 07.01, cioè temperatura liquido di raffreddamento. Se ti interessa, il menù 6 riguarda la quantità di carburante nel serbatoio, il menù 7.03 i giri effettivi del motore, il menù 8.01 la velocità effettiva (precisissima) mentre 8.02 quella indicata dal tachimetro ma in digitale (quindi con un certo scarto in più rispetto a quella effettiva), il menù 9 indica la tensione della batteria. Per uscire dal menù devi estrarre la chiave. Il menù segreto non coesiste col menù standard del computer di bordo, devi scegliere l'uno o l'altro da visualizzare. dopo aver fatto ciò, vai al MENU' 20: ti dovrebbe comparire un parametro preimpostato di 1000... devi modificare quel valore(io l'ho messo mi pare a 1060). devi andare per tentativi finchè non trovi il valore più vicino possibile... ti faccio un esempio: innanzitutto devi sempre farti tu il pieno, decidi di rabboccarlo fino all'orlo per semplicità; calcoli la tua media da pieno a pieno e vedi quanto sgarra il computer di bordo. Se ad esempio la tua media ti dice 13.8 e il computer impostato con un valore ipotetico di 1050 ti da 14.5, aumenta il valore. Passa ad esempio a 1060... se il pieno o i pieni dopo (per maggior sicurezza fai le medie con + pieni e vedi se l'errore è sempre lo stesso...) tu hai una media sempre di 13.8, ma il computer ti da una media di 13.5, allore sai che il valore da inserire è compreso tra 1050 e 1060....
di niente, figurati... approposito, per la somma delle 5 cifre del n° di telaio, fermati a numeri composti da decine e unità... es: 51235 = 5+1+2+3+5 = 16... non fare poi 1+6 = 7....
Io la procedura x il menù segreto la conosco, ma era il n° di menù da modificare il problema ora provo.. cmq sei un grande!!
Finalmente E' proprio quello che avevo chiesto in questo post: http://bmwpassion.dnsalias.org/showthread.php?t=86874 Per ritornare al topic... azz... la Gimax's car fà i 27.9 di media . Però temo che il BC dia un po i numeri, come il mio del resto . Un consumo del genere, modello punto Mjet in discesa, sarebbe possibile solo in rettilineo su un falso piano, fatto ovviamente in discesa. Prova a controllare il consumo medio effettivo da pieno a pieno. Ho visto che dei vari BC, ognuno sballa per i fatti suoi, in modo diverso dagli altri... c'è quello che dice 18 ed in realtà sono 13, quello che dice 16 e sono 15.8, ed i mio invece segna circa 1.5 Km/l in più. Qualche post fa Emiliano ha detto che ci fai concorrenza in quanto a camminare ad aria... vediamo se è vero Poi aspettiamo che alla sfida si aggiunga Davide con la sua nuova E90, dopo che ha fatto i primi Km di "rodaggio"... con la E46 era abbastanza pasimonioso, mi pare di ricordare che facesse "solo" 18-18.5 Km/l
ad esempio sulla mia non serve nessuna procedura e in piu il menu è diverso...senza,ovviamente,la temperatura dell'acqua e varie...
presente per ora con 3500km mi sta facendo i 17,5 km con un litro aspettiamo che metta su un po di km e vediamo dove puo arrivare:wink:
che con la chiave inserita e tenendo premuto il pulsantino entra subito nel menu segreto,ma non devo mettere codici o fare somme varie...poi io ho fino al menù 11 o 12 non ricordo e basta...è diverso da quello che hai descritto te
Sei sempre il solito... I tuoi consumi sono più o meno come erano i miei a quei Km. Poi, via via, iniziarai a vedere i 18.5 e poi 19.2 :wink: A proposito, che carburante utilizzi? La mia ha sempre bevuto blu-diesel, dal primo all'ultimo pieno, levati i 5 litri che c'erano nel serbatoio quando ho ritirato l'auto, sicuramente nafta agricola
Io ho notato che col BluDiesel la mia fuma molto meno (non ha il FAP) e comunque il motore è leggermente più reattivo e silenzioso, rispetto alle altre alimentate a gasolio standard. Con Shell non ho mai provato, ne quello standard ne quello speciale. Comunque per mia scelta non userò mai gasolio con zolfo nell'auto. Oppure mi sa che alla prossima metto l'olio da frittura, dicono che l'auto vada meglio... oppure il Friol, che è ancora più buono
E vero ... Non avevo considerato l'odore di fritto... e tutti i gatti che mi corrono dietro... Comunque... ho provato la proceduta postata da Guddrum qualche tempo fa per "tarare" i consumi indicati dal BC... ossia entrare nel menù 20 e cambiare un certo valore, che dice dovrebbe essere preimpostato a 1000. Ieri sono andato in quel menù e mi è comparso questo: Andando avanti con il menù 20, con una pressione breve del tastino apposito, apparivano ovviamente i menù 20.01... 20.02.... etc, con all'interno delle specie di contatori, ossia sumeri che ad esempio partivano da 881, aumentavano di un'unità fino ad 889 e poi di nuovo 881... ho messo un numero a caso, ma in ogni menù c'erano numeri diversi ma che contavano con lo stesso meccanismo. Invece, con una pressione lunga del tastino "reset KM" si torna all'elenco dei menù principali (20.__). Quindi, il punto è che non c'è modo di modificare il valore indicato nel menù 20.00, cioè quello che ho messo in foto. Qualcuno è riuscito nell'intento? Mi piacerebbe molto "ritarare" il BC, l'altro giorno ho fatto un viaggetto di 990 Km in autostrada, ad andature normali autostradali, ed il BC mi segnava medie di 18.5 Km/l, invece nel rifornimento che avevo fatto a circa metà tragitto, avevo rifornito con 31 litri di gasolio per 510 Km, il che indica circa 16.45 Km/l, non 18.5. Un'altra cosa che ho notato, è che quel tergicristallo in miniatura che chiamano econometro, indica dei valori che poi vengono presi come riferimento per calcolare i consumi medi, quindi, se il BC indica consumi medi molto bassi, anche l'econometro resta sempre nel primo quarto, ossia intorno ai 5-6 l/100 Km. Infatti i due giorni che mi era impazzito l'econometro ed era diventato molto nervoso (andava in fondoscala anche in quinta e quasi in sesta), anche i consumi medi indicati dal BC erano altissimi, circa 12 Km/l in statale , mentre i due giorni seguenti era magicamente impazzito, ma al contrario, sembrava un bradipo (non andava a fondoscala neppure in quarta), ed il BC indicava consumi medi di 22-23 Km/l, poi, come per magia, è ritornato tutto normale. Ovviamente i consumi effettivi erano sempre i medesimi, quindi era solo impazzito il BC con relativo econometro. Quindi, se qualcuno sa come modificare questo bellissimo menù è ben accetto, compreso Guddrum che lo ha già fatto... come avrà fatto?
