Assolutamente no...Cambia solo se prendi il pacchetto M Sport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
R: consulenza assetto! Gli assetti sono tutti gli stessi dal base allo sport. Ovviamente tranne msport che monta assetto m Inviato dal mio S4 con Tapatalk
ok grazie della consulenza allora lasciam stare assetto e orientiamoci su pack M :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">http://img560.imageshack.us/img560/4829/751447038240d1c719dcb.jpg' alt='751447038240d1c719dcb.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
il pack M comprende anche l'assetto M... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> o forse tu intendevi in post-montaggio? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Post montaggio Itter a febbraio mi dovrebbe arrivare con lo stesso colore della foto che ho postato e non mi spiacerebbe con pack M :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Mi fate un piccolo chiarimento per cortesia? Il pack M è soltanto estetica? quindi i due paraurti e scarico? Mentre l'assetto M cosa comprende? Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
ne ho vista una di quel grigio con pack M giusto settimana scorsa: stupenda!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> il pack M in post montaggio si, è solo estetica: paraurti anteriore, minigonne laterali, estrattore posteriore... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> (puoi prenderlo anche solo anteriore + minigonne e risparmi qualcosina) il pack M come allestimento (in alternativa a sport, urban, unique, ecc) comprende una serie di cose tra le quali l'assetto M sport... l'assetto M sport è uno dei possibili assetti x l'F20: standard, M sport, adattivo... e il Performance... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Per ora direi che ci accontentiamo del pack M in post montaggio poi si parlerà di assetto io sto cominciando a muovermi ora prima ancora che mi arrivi la macchina:) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> tra l altro paraurti ant/post e minigonne M cosa costeranno ?
mah io ho un 125d msport, sinceramente anche l'assetto msport è morbido, confortevole preciso ma un fio morbido... se nn avessi l'm e dovessi cambiare assetto mi orienterei su altro.. con l'msport migliora ma è troppo molle a mio parere, dovrebbe essere cosi base
figurati! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> come se l'avessi ricevuta! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
R: consulenza assetto! Mi piacerebbe solo l'assetto m , ma primo che mette il performance mi piacerebbe sentire quanto e' duro... Per esperienze passate nn voglio piu la macchina troppo dura Inviato dal mio S4 con Tapatalk
sicuramente è piu sigido del normale, ma che fà danto sono anche i cerchi, con i 18 originali è molto piu secca, adesso ho i 17 con le termiche e in confronto dembra una barca
PACCA SEI VIVO???????????????????? :-) come sono ste adattive? inizio a preoccuparmi porca miseria...ho paura che sia una barca, qui c' gente che dice che anche l'assetto M è floscio
Io non so dove sia una barca, ho l'assetto standard, quindi votato al confort, ma la macchina è incollata a terra altro che barca
Qualsiasi macchina con assetto standard ha il rollio più accentuato di una macchina con assetto, ci mancherebbe, ma le curve mica le fai ai 200 all'ora.
ciao a tutti, che ne dite di questo assetto da mettere sulla piccola?? costa come al concessionario e in più posso decidere a quanto settarlo.... sarei intezionato a metterlo a -10,5 mm dato che con assetto m è a -10 e assetto M performance è a -20mm grazie http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=926&cat=24&mn=BMW&sr=Serie 1 F20&md=57
