salve a tutti ragazzi , allora io ho una bmw serie 1 pre-restyling pertanto il tubo finale dello scarico è rivolto verso il basso (che fa letteralmente cagare), ho provato a cercare e ho trovato altre discussioni dove si diceva che per applicare il terminale ovale delle restyling bisognava tagliare la parte finale dello scarico così da renderlo dritto e poi saldare il terminalino ovale, poi mi sono messo un po' a cercare su ebay e ho trovato questo ( http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360259599590&ssPageName=ADME:X:AAQ:IT:1123); se notate bene l'entrata del terminale è rivolto verso l'alto secondo voi posso applicare il terminale in questione infilando semplicemente l'entrata del terminale rivolta verso l'alto nell' uscita dello scarico che è rivolto verso il basso senza tagliare la parte finale del tubo per renderlo dritto? grazie in anticipo.
no a parte che il diametro non credo che sia da 46 comunque la soluzione migliore è quella di tagliare e saldare :wink:
ciao! il diametro del finale del 120 è di 64, quindi quello non entra assolutamente...poi comunque verrebbe una porcata, chi ti dice che gli angoli sono quelli giusti?rischieresti che ti stia storto o che tocchi il para...poi sembra una tipo!! lascia perdere, se vuoi fare un bel lavoro togli direttamente il silenziatore, e metti un terminale artigianale fatto come si deve...poca spesa tanta resa! ciao
Per la marca del terminale ti onsiglio vivamente la Asso.....ce l'hanno su un paio di amici e il sound anche sul diesel è davvero inaspettato:wink: Soffia che è un piacere
ragazzi, come mai sulla mia il terminale non c'e'?? ,c'e' solo il tubo diretto e lo spazio, ma del terminale, manco l'ombra.
ciao! mentre la 120d ha (come usuale) un silenziatore centrale sotto i sedili posteriori, e uno finale praticamente dietro il paraurti, la 123 ha per qualche motivo entrambi i silenziatori al centro della macchina, vedi questa illustrazione: http://bmwfans.info/parts/catalog/E81/3-doors/Europe/123d-N47S/browse/exhaust_system/exhaust_system_rear/ in pratica....ancora più semplice eliminarli!!!! vai di molazza....
auhahuahuhauuhauhahu si', andro' giu' di flessibile ,solo che non oso immaginare se eliminero' anche il dpf cmq ho capito ,il 120d ne ha 2 piccoli, mentre 123d ne ha uno piu' lungo . si' si', con la molazza posso prendere 2 piccioni con una fava .
ci siamo capiti perfettamente... perchè parli del dpf?hai paura che faccia troppo rumore poi? questa è la mia 120d senza entrambi i silenziatori nè il dpf (mai avuto in effetti) dagli un occhio e dimmi cosa ne pensi, ciao!! http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=198151&highlight=
allora oggi pomeriggio sono andato in bmw e mi hanno fatto vedere il terminale che di solito montano sulle ultime serie 1, purtroppo non si può montare poiche è tutto cavo all'interno è un unico pezzo di ferro ovale ma non c'è il cerchio all'interno che poi andrebe inserito nella parte finale del mio scarico che è a forma di cerchio. poi sono andato da un marmittaio e glio ho fatto vedere la foto che avevo fatto in bmw a quel terminale e mi ha confermato che non si può montare. domani mattina mi porteà lui stesso dal suo fornitore per farmene scegliere uno simile direttamente a me.
wowowowowo che bello!!! ,scusa ma sei senza dpf e senza terminale???? ,che hai un tubo diretto?? .dovrebbe pero' fare un casino della madonn !! ,molto bello il fischio che si sente al rilascio ,sembra che hai la pop-off
allora, io dopo il turbo ho il kat, poi BASTA!!! ildpf la mia non lo ha mia avuta, ed entrambi i silenziatori li ho tolti guarda, se ti preoccupa che faccia troppo rumore, ti dico che sotto i 2000 giri è esattamente come originale, poi a giri alti e con molto gas si sente di più, ma nel primo video ero sempre a tutto gas... il secondo video è da fermo quindi meno significativo, ma lo ho fatto con una telecamera migliore, e la qualità ci guadagna!! spero tu li abbia sentiti entrambi con le cuffie, si sente un pò meglio!! PS: anche le prestazioni sono un pochetto migliorate...ciao!
il problema e' che la mia dopo il turbo ha il dpf ,poi al centro macchina ha un solo barilotto e stop (si lo so' e' strano che non ha il kat) . ora se tolgo dpf e barilotto aeeeeeeeeee namo bene . cmq se mi convincero' dopo la rimappa che son soddisfatto col dpf, lo lascero' ,intanto per ora seghiamo il silenziatore
se ti interessa un terminale doppio cromato, qui sotto in firma c'è il mio mercatino...ti faccio un ottimo prezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ciao ciao!
