Cari appassionati: mi si è presentata l'occasione di acquistare una cooper s del 2009, con 24000km praticamente full(navigatore e tettuccio a parte). Il prezzo sarebbe 21500€ da trattare. Il dubbio che mi sta rodendo è se farei bene a scegliere una macchina "superata" ,per quanto riguarda il motore ottimizzato nel restyling di quest'anno. Qual'è la differenza fra i due motori? E i consumi?grazie
Ci sarà sempre un'"ottimizzazione" come dici tu...io lo chiamo espediente per venderne ancora qualcuna. Comunque una rimappatura minima elimina ogni differenza. Se ti dice bene, vai.
Il motore da 184cv non è una semplice ottimizzazione, ma è un motore tutto nuovo!!!! Evitiamo di dire cavolate e dare false notizie.
So che il nuovo motore è equipaggiato con valvetronic e turbo twin scroll con overboost; ma mi risulta che anche il precedente lo fosse! Mi sbaglio?
si giorginox1 in nuovo motore è progettato e sviluppato dalla bmw...per quanto riguarda la tua domanda precedente io credo che i consumi si scosteranno di poco come le prestazioni...questione di 1 o 2 litri al km in più e 10 cv in più...se per te questo è un motivo valido per prenderla nuova e ai 21000 euro aggiungerne ancora 7 o 8 mila aspetta quella nuova ma io prenderei quella usata... Mino
Nessuno ha mai detto che è lo stesso motore, il messaggio era che ci sarà sempre un motivo "più fresco" per preferire il nuovo modello a quello vecchio, ma a 184 cavalli si arriva anche con il 1.6 PSA turbo rimappandolo, il che è vero...quale sarebbe la "cavolata"?
costo reale macchina nuova secondo voi, quanto verrebbe a costare una macchina nuova ( ovviamente con l'equipaggiamento base, comunque soddisfacente) tenuto conto degli sconti? prezzo listino: 24.600 euro sconto 10% ovvero 2.500 euro prezzo scontato: circa 22.000 euro ; da confrontare con il costo della vettura usata( più eventualmente il passaggio di proprietà).... saluti
Che non è una semplice rinfrecata del vecchio psa, ma è un motore totalmente nuovo. Direi che c'è una bella differenza. E poi il psa è un motore abbastanza delicato, cosa che il nuovo bmw sembra aver risolto.
conferma caro Cippy, era questo il punto che volevo sottolineare. forse la differenza non enorme tra i due casi non giustifica l'acquisto di una macchina usata... addirittura se si rinuncia a qualche optional siamo vicini, per cui....mah, ciao
un grosso problema purtroppo...ad avvio motore durante i mesi invernali noti un forte rumore di ferraglia..zona catena distribuzione..questo problema le hanno tutte chi prima chi poi..da me si è presentato verso i 35000km..ti dicono che cambiano vari pezzi ma vai tranquillo non hanno trovato una soluzione defitiva..guarda a caso il nuovo motore è fatto da bmw..consiglio da amico (anche se non ci conosciamo..) prendi quella nuova che è meglio!!!:wink:
Io punterei sul nuovo a quelle cifre. Quto quanto ti è stato detto. Non tutte lo hanno, ma prima o poi si presenta sempre. A un mio amico hanno cambiato il motore.
Porto la mia esperienza, potesse essere utile........ A gennaio sono rimasto senza macchina ed era da tempo che volevo tolgiermi uno sfizio: mini cooper s. Mi sono messo a cercare usati recenti c'era anche una con 11000 km e 1 anno a 18000 euro. Ero tentato Poi leggendo nei vari forum mini (non solo il passion) ho visto che il 175cv: aveva il cold-start (anche dopo intervento PUMA) aveva consumi d'olio talvolta anomali (talvolta motori esplosi) aveva pompe acqua che partivano gli euro 5 erano strozzati rispetto ai primi euro 4. Ho aspettato così il 184cv arrivatomi poi ad aprile che davano come più affidabile: purtroppo non l'ho preso superaccessoriato e sapevo già che sarebbe diventato "vecchio" dopo 6 mesi (ora c'è il my11 come quello di cippy) ma alla fine con clima auto+assetto sportivo+diff autobloccante edlc l'ho portato via a 21500 Ora sono contentissimo anche se ho degli opinabili (non secondo me) cerchi da 16 ed il volante a 2 razze (che per me fa old fashion). Riassumendo il mio consiglio è: compra il modello nuovo e magari rinuncia a qualcosa se non ci arrivi economicamente. Tanto la cooper s è divertente anche senza pacchetto luci :wink:.... invece avere grattacapi ed andare dal meccanico ti potrebbero far disinnamorare di questo gioiello.
Mi è venuta in mente una cosa: alcuni utenti, anch del passion stanno valutando l'ipotesi di comperare l'auto in inghilterra (con l'opt guida a sx). I listini li sono più convenienti ed essendo parte della UE non ci sono problemi all'immatricolazione in italia. Qui i riferimenti http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=160497
