Ciao a tutti è da un po' che vi leggo e avrei bisogno di un consiglio perché mi sto accingendo ad acquistare la mia "prima" F20: la mia idea era quella di prendere la 118i ( faccio pochissimi km all'anno, meno di 10000, quindi il diesel è scartato in partenza ) configurato bene. Oggi pomeriggio sono stato in garage e oltre ad avermi configurato la "mia" 118i mi è stata proposta una 116i in stock , full optional ( pacchetto comunicazione , pacchetto luci , pacchetto M , versione sport, estorilblau metallizzato, cambio automatico ,etc.etc ) che al momento non ho ancora provato ( ho appuntamento martedi )perché devono " tirarla fuori " dal magazzino ( era dietro una decina di auto ).. La macchina è davvero molto bella e ha praticamente ogni accessorio ( peccato per gli interni in alcantara ) ...oltretutto con il fatto che è un ato in stock usufruirei di uno sconto ulteriore ... Tra sconto stock, flotta, ripresa alla fine avrei 12000chf di sconto ( al cambio 10000€ circa )... La mia paura è il motore.... Vale la pena prendere un 116i . So che il 118i è un "mostriciattolo" da 170cv e non è paragonabile al 135 ( giusto ? ) del 116i... Spero solo che abbia un po' di "brio" e che non sia inchiodato....
Con quei km annui almeno goditi un bel pò di cv benzina...! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Domanda personale... Ma un 25i no?
Ciao Avevo pensato anche al 125i... Alla fine tra le due configurazioni ballavano meno di 2000chf... Però non avevano in stock ne una 118i ne una 125i che mi interessavano...
Vedo ora che scendi da una Cooper S... da 175 a 136 cv il salto è grande! Io dico 118i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Già era per questo che volevo rimanere sulla 118... Magari domani mi faccio un giretto in un altro garage. Comunque oggi mi hanno fatto provare un 118i "vecchio modello " , 6 cilindri se non sbaglio... Niente male
quoto.....spendi di più sull'acquisto ma prendi il 118i, non credo che te ne pentirai:wink: Al limite aspetti qualche giorno in più se non ce l'hanno in stock, ma l'attesa non è affatto lunga.
Io ti consiglierei almeno 118i, secondo me abituato a una Cooper s passare a un 116i potresti rimanere deluso dalle prestazioni
Anche io faccio i tuoi Km eppure ho scelto un "d" ...... Mi piace troppo la coppia in basso... E che coppia..... E non mi dispiace avere 218 cv con 450nm che bevono poco (16/17 KmxLt)
Ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> e un saluto a tutti coloro che mi hanno lasciato il loro parere. Avrei una soluzione alternativa però non so se è praticabile : rimappare il 116i ? È possibile ? Quell'auto è davvero bella , ed oltretutto è molto ben accessorietà quindi prima di scartar la vorrei Prendere in considerazione tutte le possibilità ( tenete presente che la differenza tra il "mio" 118i ( con una buona dotazione di optional ) e quel 116i ( con tanti optional /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) è di 3000 CHF circa Vi posto la configurazione per darmi un idea: 116i colore Estorilblau metall. Kit sport M Pacchetto comunicazione Pacchetto ottico Versione sport Pacchetto Swiss-premium ( servotronic, multifunz. al volante , sensori avanti dietro, tempomat, kit portaoggetti, ) Automatica Clima bizona Pacchetto illuminazione Sistema altoparlanti hi-fi Specchietti autoanabbaglianti Sedili riscaldabili Interni alcantara ( poi i vari optional del kit M ...cerchi da 17, etc.etc ) Mi " regalano " ( su 50000chf ci mancava solo che me lo facessero pagare ) kit emergenza e sicurezza ( olio motore, cavi batteria, giubbetto catarifrangente, etc.etc. ) Spero di ottenere anche lo snap-in per l'iPhone 4s /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Visto che parli in CHF, era quella del rivapiana? Era stata proposta anche a me, stupenda esteticamente, ma il motore................. Vengo anch'io da una cooper S, e fidati neanche il 120d che mi è arrivato l'altro ieri riesce a darmi l'effetto di spinta che aveva il cooper s! Se però a te interessa più il comfort di guida e l'estetica, prendila a occhi chiusi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Esatto e proprio il rivapiana... Comunque mi son preso fino a lunedì per decidere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
E' un bel salto all'in giù al momento potresti far finta di niente ma poi rimpiangeresti un pò di cavalli . Informati su le mapp.... che trovi in giro e vedi cosa riescono a tirar fuori da un 116i ma ........ ti consiglio di continuare la ricerca perchè da una cooperS a un 116i se non è prescritto dal medico non va bene. Non scendere a compromessi l'auto non la compri tutti i giorni :wink:
Il navigatore e compreso nel pacchetto comunicazione.. Comunque valuterò bene cosa fare perché come dice giustamente Ciccio, l'auto non la compro tutti i giorni
La notte porta consiglio.... ho deciso di "aspettare" e di ordinare una............... 125i ( e pensare che volevo "solo" la 118i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ). Mi sono messo a smanettare sul configuratore e , come dice il mio libro di economia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> , dato il mio vincolo di bilancio e il prezzo corrente del "bene", ho configurato una 125i decentemente accessoriata . La posto per qualche parere in merito ( il mio budget e'di 50000 chf quindi per forza di cose ho dovuto limare da qualche parte ): 125i Bianco alpine III Pelle Dakota nero Cerchi.lega leggera Y-style 380,17" Modanat.interno alluminio Pacchetto ottico Assistente alto-raggio - Fari allo xeno - Impianto lavafari - Luce adattativa in curva - Sensore pioggia - Specchietti retrov.int.autoenabbagliante - Vantaggio pacchetto Ottico Pacchetto Comunicazione Allacciamento di Apparecchi Bluetooth e USB, ... - BMW Apps - BMW Live - Informazione BMW Online - Music Interface per smartphone - Preparazione Internet - Sistema di navigazione "Professional" - Strumentazione combinata con allestimenti ampliati - Vantaggio pacchetto Comunicazione Bracciolo anteriore scorrevole Sistema di altoparlanti hi-fi Climatizzatore automatico Lichtpaket Park Distance Control (PDC) Cambio automatico sport steptronic Che dite? Per assurdo la 118i costa di piu perche di serie NON ho i cerchi da 17 e il clima automatico, quindi dovendoli mettere come optional il prezzo lievita di oltre 2000chf.
:sbav: finalmente hai messo la testa a posto Stavi per fare un grosso sbaglio, ma ti sei ravveduto a tempo. Complimenti
