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BMW Serie 5 G30 Consiglio serie 5 249CV

Discussion in 'Consigli acquisti BMW e Mini' started by damiann, Aug 8, 2024.

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  1. Aug 29, 2024 #21
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Tutte le diesel hanno AdBlue.
     
  2. Aug 29, 2024 #22
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Certo, adblue è per sempre. ^_^
    Il mild Hybrid aiuta (e imbroglia) le omologazioni per l'emissione di CO2, ma per i NOX serve l'SCR (che va ad adblue).
     
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  3. Aug 30, 2024 #23
    wewwo

    wewwo

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    @damiann creata nuova discussione specifica sull'argomento nella sezione prevista del forum, grazie
     
  4. Sep 2, 2024 #24
    damiann

    damiann Kartista

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    Oct 6, 2013
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    punto
    Considerando che nn faccio più di 10mila km l'anno, che il tragitto giornaliero è tale per cui il motore non entra forse neanche in temperatura, soprattutto in inverno, solo 20km, potrei avere problemi con il sistema DPF? Il mio vecchio 123d nn mi ha mai dato problemi con le rigenerazione, ma è pur vero che erano i primi sistemi, molto più semplici.
     
    • Armec
  5. Sep 2, 2024 #25
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E quelli attuali, più sofisticati, funzionano meglio dei vecchi.
    In 20km ne fai 2 di rigenerazioni.
     
  6. Sep 2, 2024 #26
    wewwo

    wewwo

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    @damiann se devi chiedere informazione e consigli sulla tua autovettura ti ricordo di scrivere nella tua discussione la presente, grazie
     
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