Consiglio scelta autoradio

confermo che la qualità Alpine sta scendendo da un po' di anni, io non comprerei mai una CDE....

su un budget basso non ci sono miracoli, però le JVC sono le migliori sul lowcost

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che autoradio hai, che me lo sono perso?

 

dipende da quanto è vecchia.

se ha il frontalino asportabile, allora è bloccata, e ci vogliono le chiavette per toglierla.

ma provare a tirare non costa nulla; può essere anche che l'abbiano inserita senza bloccarla.

 

ci "vorrebbero" le sue chiavi....

Al 90% dei casi sono sempre le stesse.... prova a vedere, a frontalino tolto, se nella parte alta della radio ci sono 2 feritoie di 8 millimetri a circa 1,5cm dai lati estremi della radio.

Se è così e non hai più le chiavi te le puoi autocostruire: basta un pezzo di lamierino largo 6mm, spesso 1mm scarso e lungo un decina di cm....

Lo infili nei fori che ti ho dercritto e sentirai una piccola resistenza. Questa resistenza è il perno della radio che si aggancia alla plancia.

La radio dovrebbe uscire senza problemi.

Le chiavi da costruire sono 2... ma io con le sony faccio anche con una: sblocco prima da una parte e la faccio uscire un po con le mani, poi sblocco dall'altra e la libero definitivamente.

E' più facile a farsi che spiegarlo per iscritto!

Ne ho tolta una anche martedì da una e36 in demolizione da fuori e con una mano sola!!! (portiera bloccata e finestrino sfondato....)

Per la cronaca: Ritiro a prezzo simbolico autoradio anni 90 di tutte le marche anche non funzionanti purchè integre e possibilmente con cablaggio e plancia

Per info contattatemi in pm

 

tutte le autoradio con il frontalino asportabile sono così.

c'è il telaietto che ha delle linguette per essere incastrato nella plancia, e poi il blocco dell'autoradio si aggancia su questo.

per sganciarlo servono le chiavette, come ti dicevo io e fabiano.

se non le hai, prova a fartele come ti ha consigliato lui.

 

Quello unico è l'antenna (va bene per la prossima radio)

Quello con tanti fili quasi sicuramente non va bene per la nuova radio...

Per staccarli bisogna capire se:

- il connettore della macchina è stato tagliato e hanno giuntato i fili della vecchia radio. In questo caso SI! stacca la batteria e ricollegali uno alla volta magari mettendo almeno un connettore DIN

- il connettore della macchina è ancora presente e hanno preso una riduzione da bmw a.... XYZ. In questo caso basta che stacchi semplicemente il connettore anche a batteria collegata.

Se sei in difficoltà posta una foto che faccio prima a dirti che cosa fare di preciso.

 

ho editato... rileggi tutto!

 

puoi staccare tranquillamente così.

sì sono gli stessi cavi, ma i connettori non credo che vadano bene sull'altra autoradio, perchè ogni casa ha il suo.

quello unico dev'essere l'antenna.

 

Dipende...

Io non ce la porterei!

Se metti un po di foto dello stato attuale, le foto del nuovo cablaggio e Mak mi rinfresca la memoria con i colori dei fili originali bmw ti faccio una guida passo passo...

 

ma è normale che abbiano fatto la giunta, sennò come collegavano i cavi dell'auto, ai cavi dell'autoradio?

tu devi staccare il connettore che c'è e aggiungere quell'altro.

perchè devi portarla dall'elettrauto? non sai collegare i fili?