Consiglio per l'acquisto

Heh certo che son due auto differenti, ma mi sembra che i controlli dell'aria siano gli stessi. Mi sbaglio? Mi era sembrato di capire che quelle con l'aria condizionata avessero due manopoline più piccole anziché quella centrale caldo/freddo. Vorrei solamente cercare di capire dalle foto che trovo in giro quali hanno l'aria condizionata e quali no, visto che spesso le informazioni fornite dai venditori sono sbagliate.

 

Cioè secondo te quella con gli interni in tessuto non ha il clima e quella con gli interni in pelle ce l'ha? I due venditori delle rispettive auto dichiarano il contrario, cioè che quella con i sedili in tessuto abbia il clima (e mi sembra infatti di vedere i pulsanti tra le tre manopole) e quella con i sedili in pelle non ce li abbia. Non ci capisco niente :-)

 

Allora sono sotto a una berlina a metano, con impianto recente sequenziale. L'auto va bene, mi ha stupito la lentezza del 6 cilindri, non avrei mai creduto... Era più pronto un 318 normale che ho provato l'altro giorno! Però la scocca è buona, il personaggio è uno smanettone e ha montato su un motore con 150K km ed eseguito diversi lavori: radiatore, testine di sterzo, ammortizzatori, iniettori, frizione, rail dell'impianto a metano, batteria... La macchina viene via a poco, però ci sono dei lavoretti da fare: a parte gli interni veramente malconci (spero tramite un amico demolitore di cavarmela, anche se l'auto è di importazione tedesca e gli interni sono chiari, plancia e pannelli porta compresi),

- la ventola dell'aria a volte s'incanta e non parte

- l'impianto a metano talvolta rende l'avvio difficoltoso, a benzina invece, se si ha l'accortezza (credo che ce l'avrò a prescindere dal problema) di spegnere il motore a benzina nessun problema, il signore dice essere la valvola del metano da revisionare

- un alzacristalli non funziona, probabilmente il vetro è uscito dalla sede o qualcosa del genere.

Per il resto il funzionamento (a parte la congenita lentezza) è buono: macchina fluida, sia a benzina che a metano, gommata e revisionata, c'ho fatto un bel giro. Mi hanno un po' impressionato i tac tac della ventola del radiatore, ma il signore dice essere la calamita che attacca e stacca: da ferma, al minimo, ogni minutino si sente lo schiocco.

Avete qualche dritta da darmi, possibilmente sulle questioni dell'avviamento e della ventola, che sono quelle che più mi preoccupano?

Grazie a tutti!

 

Allora, l'aria condizionata c'è, la ventola che non parte è quella dell'aria condizionata nell'abitacolo. Il compressore in sè parte (infatti esce aria fredda), ma la ventola che butta fuori aria dai bocchettoni a volte non attacca. Per quanto riguarda gli interni il problema sono i soliti cedimenti dei sedili anteriori, il cruscotto è sano. C'era anche qualche principio di scollamento nei pannelli porta e nel cielo, ma mi pare di capire che praticamente tutte queste E36 soffrano del problema (è mai possibile una tale fragilità?).

Le auto da voi indicate sicuramente meritano, ma il prezzo è praticamente triplo, così come la distanza da casa mia! Per il momento, trattandosi oltretutto della mia seconda auto, volevo cercare di spendere il meno possibile ed evitare di imbarcarmi in lunghi viaggi, se poi l'anno prossimo le cose andranno meglio ($$$) allora sarò più puntiglioso e mi cercherò il coupè (o cabrio?! :-)) come dio comanda.

 

Grazie CBR per le dritte :-)

Ne ho vista un'altra, 318i M40. Vecchiotta ma non massacrata come la 320 dell'altro giorno, con impianto GPL Lovato e ultima cinghia di distribuzione a metà vita. Direi preferibile a questo punto. Aria condizionata Diavia, che però non raddreddava, probabilmente scarica di gas. Qualcuno ha una foto del compressore nel motore? Sono riuscito ad individuare i tubi, il condensatore e l'essiccatore, ma non sono riuscito a capire quale fosse il compressore.

Unico comportamento anomalo da me rilevato: la frizione attacca molto tardi, praticamente quando il pedale è quasi completamente su. C'è da preoccuparsi?

Grazie ragazzi

 

320i berlina Diamantschwarz powered by Tartarini ha ora una nuova casa :-) A presto le foto!