Consiglio per aumentare i cavalli?

Scusa la domanda, non è x far polemica, sia chiaro..

Ma se l'auto è nuova e i cavalli ti sembran pochi, non potevi prendere direttamente un 530???

 

ma se su questo forum si legge di continuo di rimappe e moduli che senso ha fare la morale a bmwsuperpassion o digli che poteva comprare un 530d? Saprà sicuramente a cosa va incontro. Cmq se cerchi un incremento di potenza io ti consiglio di rimappare perchè tanto o modulo o rimappa sei cmq fuori legge, ma almeno la macchina andrà nettamente meglio che con un semplice modulo e rischierai molto meno di recare danni al motore

 

invece è diverso perchè il modulo lo stacchi ...ma la rimappa?? Poi qui, se ho capito bene, stiamo parlando sulle BMW - problema dei bassi regimi - e la soluzione è il modulo!!
Ma i danni al motore come fai ad avere?? Non mi sembra di aver visto nessun 3d qui al forum dove ragazzi parlano sui danni da modulo o rimappa...

 

Nella stragrande maggioranza, i moduli agiscono soltanto sulla press. del rail, quindi sulla mandata del gasolio, ma per avere un incremento di cv omogeneo ai bassi, medi e alti, sono anche altre le cose da regolare, press. del turbo, anticipi, limitatori di coppia, ecc.. ecc... da qui appunto il consiglio di fare una mappa :wink:
sopratutto se il nostro amico ha problemi di consumi, facendola si ottimizza il tutto, ma andrebbe fatta personalizzata, non quelle generiche, ogni motore non è mai uguale all'altro, questo per avvicinarsi alla perfezione e se hai il piede pesante con la mappa alla fine qualcosa in + consumi......
una cosa non capisco però, se uno chiede + cv vuole dire che gli piace anche usarli, quindi parlare di consumi, nello stesso discorso di incremento di cv mi pare un pò in contraddizione
ma questa è soltanto una mia considerazione personale

 

Appunto.. Discussione sterile, detto questo bastava usare la funzione cerca e uscivano mila milioni di discussioni inerente all'argomento!!!

 

E io ti ho risposto di usare il tasto cerca perchè questo è un argomento trito e ritrito!!!:wink:

 

te ninin tei fea ......

la traduzione non la metto!! volendo si capisce

 

Si ma con quasi 200 cv non bastano??? Per me se hai 18 anni sono anche troppi per l'esperienza di guida che puoi avere.....

 

Quoto anche se purtroppo ognuno fa quello che vuole e spesso molti giovani muoiono per la poca avvedutezza dei padri.

Fossi io il padre di un 18enne al massimo concederei 20cv e non 200.:wink:
Anche pensando a quello che guidavamo noi a 18 anni e con quale dissennatezza giovanile.

Forse se avessi avuto in mano 200cv (e magari mode di "sballo" in discoteca) non sarei piu' qui a raccontarlo.

Per quanto riguarda il discorso tecnico personalmente preferisco certamente avere 300cv ma su di un auto gia' pensata per quello,come un 535.(freni maggiorati,soluzioni meccaniche diverse,ecc..).

Aumentare i cv su auto pensate per pochi cv e' poco consigliabile tecnicamente oltre ad essere fuorilegge (per usare eufemismi eleganti) anche se poi si risparmia sul bollo perche' si pagano meno cv di quelli effettivamente disponibili.

 

infatti hai sviluppato una grande maturità , che ti porta a pensare di piantarla contro un palo per farti ripagare il motore dalla casco.....e anche se lo hai detto come credo scherzando solo di averlo per un attimo pensato mi fa capire tante cose....

Poveri noi è meglio che continui con le biglie nella sabbia....