Consiglio Mini Cooper D o Bmw 123d

io al tuo posto sarei in giro con la 123 ora!

 

Questa è la risposta definitiva e l'accendiamo. Giustissimo

 

ragazzi, vedo che molti qui dentro sono di parte(come è anche giusto che sia in un forum BMW), però il ragazzo non ci ha chiesto quale macchina è meglio tra le 2, ma ci ha chiesto quale macchina gli consigliamo come prima auto! E tra una macchina con 100cv (già molti) e una con 204 a trazione posteriore che vale almeno 15000 euro in più, mi sento di consigliare quella che vale un po meno e con meno cavalleria, dato che andrà in mano ad un neopatentato... Poi stiamo parlando di una mini cooper D! C'è una super macchinina con le palle quadrate che se l'avessi avuta io come prima macchina, avrei fatto i salti di gioia! poi lo sanno tutti che il 123d è 10 volte meglio della mini, ma non c'entra niente questo, la domanda è un'altra!

 

mi sento di risponderti ke anke 100 cv devono essere usati con la testa.... nn fare il moralista dicendo 204cv tp ti ci ammazzi....... xk 6 neo patentato sn troppi ecc... xk ho visto uno con 10 anni di patente ammazzarsi con una cooper d..... ogni makkina è pericolosa indipendentemente dai cv, quando guidi devi pensare alle tue manovre e quelle degli altri SOPRATTUTTO....
quindi se è una 123d ke vuole la compra e la deve usare con la stessa testa della mini........ ho visto amici neo patentati cm me andare in giro in mercedes e bmw... e riportarle a casa intatte e gente con la punto riportarle col carro attrezzi.... la pericolosità di un auto nn è sl data dalla cavalleria ma dalla testa di ki la guida :wink::wink:

 

Ti quoto, però ammetterai anche tu che un pestone dato per sbaglio all'acceleratore della mini è diverso che a quello del 123d...
Sai, è un attimo a prender velocità elevate e in genere i neopatentati il cervello il sabato sera lo lasciano a casa!!!

Sinceramente non vorrei che aumentassero ancora multe, divieti e limiti per colpa di un cretino che si schianta o che si droga e poi prende sotto uno....

 

nn posso darti torto il mio discorso è ke anke con 10 cavalli ti ci puoi ammazzare..... indubbiamente ke il riskio è direttamente proporzionale all'aumentare dei cv........ xò la soluzione di tutto è usare il piedino con la testa :wink::wink::wink: e nn dico nn bere, ma almeno se guidi un sabato invece ke il super alcolico prendi l'analcolico :wink::wink::wink:........ io personalmente l'ultimo alcolico x modo di dire, ke ho assunto è stato lo spumante a capodanno ( e nn avevo la patente ).... nn mi serve bere o drogarmi x divertirmi (cm fanno tutti)..... e nn posso ke riquotarti x il ftt cretino xk al giorno di oggi x colpa loro, il discorso è generalizzato a tutti i giovani ke vanno sempre veloci ecc... e la cosa mi scazza molto.... xk se passa un vekkio a 70 va piano ma un giovane a 50 va a tutto, se continua cosi prima o poi a casa nn ci torna ecc.....

 

Lol io al tuo posto non lo sarei.


Seriamente: Per prima esperienza una 123d mi pare troppo, meglio la Mini

 

Io continuo a ripetere che chi si pone la scelta tra la Mini Cooper D e la Bmw 123d è meglio che scelga la Mini Cooper D.

 

condordo e quoto

beh io sono dell'idea che queste auto piccole(tipo mini) sono più pericolose di quelle più grandi(tipo 1er)e in caso di incidente si sa già chi ne esce meglio,io ad esempio la prima macchina che ho guidato subito dopo aver preso la patente è stata la MB classe C 320 cdi (allora mio padre prese una classe E e a me mi lascio la C )e non ho avuto problemi e quando ero da solo mi ci divertivo pure.....

P.S. il problema manutenzione è un altra è normale che costa di più mantenere il 123d anzichè la mini.

 

certo che tenere tutto giù per 10-15 s - un rettilineo non tanto lungo - con la 123d prendi velocità ben maggiori che col cooper D....

Poi se capita di fare il "mona" ogni tanto col 123d fare una frittata è più semplice...

 

ovvio ke un 123 vada + di una mini è cm mettere una 500 e un m3....
xò il discorso è tu reputi ke se vai a sbattere con la mini ne esci indenne?????
credo ke ti fai male cm ti puoi far male col 123..... xò io mi sento + sicuro dentro una 1 a 150 ke una mini a 60 nn so sarò stupido ma la mia impressione è questa.... cm hai letto in quel mex l'amico con la mini, si è ribaltato e si è fratturato il bacino.... un'altro neo patentato con 525 tds si è ribaltato a 110 andato di skiaffo contro un muro..... è sceso nn aveva un graffio ...... la mini era nuova ancora pagava le rate, il bmw aveva 320 mila km quindi sicurezza + arretrata rispetto alla mini....

 

Seriamente, con tutte ste K ho difficoltà a leggere...

 

certo certo, ovvio che ci vuole la testa, ma questo cosa c'entra? se uno ha la testa può guidare qualsiasi auto, se uno non ce l'ha preferisco che si metta alla guida di una lumaca piuttosto che di un cavallo! dato che molto spesso i neopatentati la testa non l'hanno, ma credono di averla, meglio che abbiano sotto al culo 60 cv piuttosto che averne 300!
qui il ragazzo ci ha chiesto un consiglio su quale macchina prendere per i 18 ed io ad un ragazzo neopatentato mi sento di consigliare quella meno potente e di meno valore, dato che non conosco la testa delle altre persone.:wink:

 

bè questo non è sempre vero! c'è vedi la 500 o la nuova alfa mito! tutte auto piccole che nei crash test hanno preso il massimo dei punteggi in quanto a robustezza e sicurezza:wink:

 

vedi il tuo errore è generalizzare i "grandi" per cosi definirli quelli dai 25 in su.... pensano che quelli di 18 sono tutti uguali sballati, alcolizzati ecc... io ho preso la patente il 17 gennaio ritirata la piccola il 5 marzo... ad oggi la mia piccola non ha mai toccato nulla sempre riportata in casa intatta nonostante i 122 cv...... ho anche girato col serie 3 di mio fratello i primi tempi 136 cv riportata intatta.... e ti premetto che se c'è del dritto non mi tiro indietro col piedino se il limite è 90 io ci vado..... ho media consumi 13.8 pianino pianino non vado sono giovane ma toccandomi l'auto è integra da sempre .... non generalizzare perfavore :wink::wink:

 

anche la smart ha dato risultati strabilianti durante i crash test,ma la mini da gli stessi risultati ..................

 

non vedo cosa ci sia da essere indecisi!

 

dai non stare a dire ste "impressioni".... i casi singoli non possono fare la regola... la nuova 500 fà subire meno decelerazione nel crash test frontale che con la e46...
perchè se è come dici tu, allora meglio prendere sempre quella più grande, così lo "spazio" per deformazioni è maggiore e minore è la decelerazione...
ma siccome non siamo cos' distanti come dimensioni...
Poi non siamo a tali livelli di differenza di resistenza tra le scocche delle 2 auto...

restando a situazioni meno serie, è più facle recuperare una situzione un pò oltre il limite - sbandata- con la mini che con la 1....
con una alzi il piede, con la 1 devi tenere giù..

 

Non ci penserei nemmeno 123d tutta la vita...$ permettendo per il mantenimento ovviamente....