Consiglio cambio olio "anticipato"

Io non vedo tutti questi problemi... se proprio lo vuoi cambiare (anche io lo cambio sempre ogni anno a prescindere dal chilometraggio) vai da un qualsiasi altro meccanico o in una stazione di servizio, con il grande vantaggio di verificare personalmente il lavoro. Se insisti con quell'officina rischi che ti dicono di si, fanno finta di cambiarti l'olio, paghi e rimani "fregato" 2 volte.
Ovviamente come ti hanno già detto, non ti fai segnare da nessuna parte che lo hai cambiato.. tanto è impossibile accorgersene... a meno che il meccanico non sia un "cane" che per svitare il bullone te lo spana.

 

notiziona!

in che stato era?

ho portato la mia giusto stamattina in officina per l'oil service (olio, tutti i filtri, stavolta faccio anche il filtro benzina).
spero non ci siano sorprese, di sicuro dovrò rabboccare liquido servosterzo perchè c'è una perdita cronica

 

Girava ancora bene,guarnizione di tenuta buona e girante perfetta,mostrava giusto qualche segno di accumulo residui del liquido azzuro originale Bmw,non ti dico la mia faccia quando l'ho tolta! ovviamente ho messo su lostesso la nuova Riagh.
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=101959&page=8
:wink:

 

Anke io cambio olio prima che il computer di bordo mi dica che è ora.
Di solito impostato c'è scritto ogni 25.000 KM ma io ogni 15.000 lo cambio e se non arrivo a 15.000 in un anno lo cambio lo stesso.
Non mi hanno mai fatto storie in officina BMW. Addirittura mi sono fatto cambiare l'olio del cambio SMG che secondo la bmw dopo averlo sostituito dopo il service dei 2000 km è a vita.
Bha mi sembra strano

 

Anche usando oli che permettono il cambio ogni 2 anni o 40.000 Km, è sempre bene anticipare un po', tipo 18 mesi oppure 20.000 Km.

 

ancora questa storia dei meccanici che dicono che l'olio del cambio è eterno..... cambiatelo ogni 50.000 Km e vederete che i problemi al cambio non ci saranno.

 

Si anche a me disserò così,ma io ho cambiato anche quello assieme a tutti gli altri.

 

e hai fatto bene, anzi benissimo

 

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Carissimo,dalle stellette che vedo sotto il tuo nome devi essere forse un generale....ma non intendo criticare ma solo puntualizzare che la manutenzione di una Bmw (stiam parlando di una Top car !!) va fatta sempre da personale specializzato,che sia un'officina indipendente e concessionaria...questo per dirti che farei attenzione a far mettere le mani su da personale poco specializzato come quello dei distributori...(poi esiste anche l'eccezzione...) perchè siccome si devono smontare carter inferiori motore e lavorare con tappi serrati al giusto tiraggio posti in coppe di alluminio.....(e quant'altro..) è meglio accertarsi di scegliere l'officina giusta,con un marchio dietro che può esser magneti Marelli, Bosch o quant'altro ma che presenta i requisiti necessari al corretto svolgimento dell'operazione. Ho notato che alcuni distributori al posto di scolare l'olio motore lo aspirano,altri vengon da me con tappi rovinati,altri montan il filtro in maniera errata....maaaaaa
Ti saluto
Buona giornata
A risentirci
Roy:wink:

 

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approvo e faccio un plauso al tuo commento...(sono un meccanico!)

 

Quoto! Meglio i meccanici generici che i distributori.

 

Forse hai inteso male oppure non mi sono spiegato bene.
Un qualsiasi meccanico è in grado di svitare un bullone dalla coppa... se non lo fa bene perchè è un impedito gli stai vicino e glielo spieghi, ti fai pagare gli eventuali danni e poi cambi meccanico..
Attenzione perchè stiamo parlando solo del cambio dell'olio... non di altro. Certo che la manodopera deve essere fatta da personale specializzato.. anche se in tantissime officine BMW non è così.. leggiti alcuni post sulle officine BMW... se non ci credi

Stiam sempre parlando di svitare e riavvitare un bullone.... anche io lo so fare (come tutti).. non per questo mi reputo specializzato.

Ascolta bene se tu sei un meccanico e hai un'officina e lavori così bene.. dimmi dove sei che te li faccio fare a te tutti i lavori.. non è ironia.. sto parlando seriamente... (se siamo vicini ovviamente)

Niente in contrario.. ma stiamo parlando semplicemente di cambiare l'olio.... qualsiasi meccanico è in grado di farlo

Per questo motivo ho consigliato di assistere al cambio dell'olio... in Bmw spesso lo fanno fare al ragazzino con poca esperienza che ti rovina il tappo.. o te lo stringe troppo... o non ti scola per bene tutto l'olio.. e non lo puoi sapere perchè non ti puoi vedere mentre lavorano.

Ciao sergente... grazie per il generale :wink:

 

Certo! Meglio i meccanici che i distributori... ma vista la semplicità... va bene anche un distributore (ovvio che lo deve fare a regola d'arte..altrimenti non avrebbe senso)

 

Si si anchei i distributori per i service li lascerei stare,considerate che il personale addetto a tali mansioni è in genere un pò improvvisato,facendo anche operazioni semplici si possono fare parecchi errorini e danni se non si ha eperienza.

 

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Caro amico,
forse spiegarsi scrivendo non è così semplice come bere una birreta al bancone di un bar e parlar della biondona tettona fianco a noi, e alle volte mi resta difficile dire parole e parole specialmente di tecnica automobilistica che prima ho affrontato nella scuola professionale,poi nei miei pochi anni di esperienza ( 17 per l'esattezza) fianco a fianco delle problematiche più o meno comuni....ma questo è passato e presente allo stesso tempo...
1- Mi piace l'idea di assistere,perchè quando porti l'auto alla Concessionaria non la vedi più....sparisce e finisce nel (speriamo) nel processo di lavorazione...
2- Son convinto che ogni meccanico sa cambiare l'olio,ma cambia se mi permetti il sistema,l'attrezzatura,gli strumenti di diagnosi e cancellazione spie motore....
3- Alle volte svitare e riavvitare un "bullone" o tecnicamente "Vite filettata" sembra semplice e si perde la concentrazione nel pensare che quella vite è di vitale importanza che sia pulita o oliata,che la guarnizione sia nuova,che il filetto sia integro,che la chiave usata per svitarla sia nuova,che il tiraggio sia diverso da vite a vite....
4- In un'officina multimarche,come nella nostra puoi richiedere che il cambio d'olio vuoi che lo effettui un particolare addetto,che magari nutri più fiducia,che magari reputi più esperto..
5- la velocità dell'operazione ti permette di non lasciare l'auto ma di avere un servizio veloce e professionale allo stesso tempo,con copertura del volante e del pomello cambio con cellofane nonchè una protezione per i tappetini conducente...

In ultimo,dato che mi son trovato bene a parlar con te e penso che la condivisione e lo scambio reciproco di nozioni e punti di interesse comune non possa far altro che arricchirci nella comune passione Bmw-..
Con questo,continuo il mio lavoro,io ho l'azienda in provincia di Cuneo (siam un po distantini..!!) e svolgo solitamente mansioni ci contabilità,vendita ricambi,pneumatici e la ditta si occupa di autoriparazione elettrauto gommista. Se avessi bisogno di prezzi di ricambi o gomme (ogni tanto spedisco pneumatici,cerchi in lega..qua e la in Italia..),non hai che da farmi uno squillo,o di contattarmi via messenger dove son quasi sempre online:royscenzy@hotmail.it

Buona giornata

Roy

 

E stato un piacere anche per me... purtroppo professionisti come te ce ne sono pochi.
Ho già memorizzato il tuo contatto :wink:

 

evidentemente sei un ottimo meccanico

 

io ogni 10000km .......................per il tuo stesso motivo!

 

Carissimi,non è mio merito vantare questa o quella esperienza perchè nella vita credo ci sia sempre qualcuno più bravo del sottoscritto,quindi arrossisco...
ma mi piace parlar di macchine,quello si e curarne la loro preparazione..anche solo che tutta la loro dotazione sia perfettamente funzionante...
Buona giornata
Roy