Ciao a tutti!! Sono venuto umilmente a chiedervi un grosso consiglio su una macchina che ho visto e mi ha fatto letteralmente impazzire... Sto per procedere all'acquisto di una nuova auto e devo dire che sono indeciso tra audi TT coupe e 330d cabrio... Sono molto propenso per quest'ultima, ne sono riuscito a trovare una vicino a casa ma dato che la beffa è sempre dietro l'angolo volevo sapere da voi esperti se può essere una buona occasione oppure no! L'auto è un 330d cabrio del 2007, full optional (lo dicono tutti ormai :) ), PDC, cerchi da 18'', cambio automatico, navigatore, pelle, volante multifunzione (penso sia di serie?), tv, predisposizione ipod e altre cosette che però non ricordo al momento e probabilmente sono di serie su questo modello. L'auto ha 70000 km e il venditore mi chiede 31000 euro... sinceramente non so se sia un buon affare, penso al fatto che probabilmente le gomme saranno da sostituire e a breve ci sarà magari un grosso tagliando che mi farà spendere parecchio, magari anche il cambio olio del cambio automatico. Secondo voi che dovrei fare? Ho visto che l'auto ha qualche piccolo striscetto sul paraurti posteriore, un pezzettino di vernice saltata probabilmente causa sasso e all'interno il volante un pò consumato vicino al mozzo e nella portiera lato guidatore dei segni di usura, tutto questo senza stare lì a guardare il pelo nell'uovo, soprattutto perchè la macchina era anche sporca causa maltempo che non da tregua. Confido in un vostro consiglio, intanto ringrazio tutti in anticipo! Ciaoooo EDIT: non riesco a trovare il percorso delle foto sul mac (utilizzando iphoto), appena ci riesco vedrò di mettere qualche immagine!
Ciao, l'anno è 2007. Mi sono dimenticato una info non da poco :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187398965 non sò a dir il vero...guarda questa...non ha il navi ma 4mila euro in meno...e meno km...
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187359101&asrc=fa questa direi che è meglio ancora!!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> manuale però...
L'avevo già adocchiata però è a Brescia mentre questa é a due passi da casa mia... Devo anche dire che con l'automatico mi piace assai :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Io non mi farei tanti problemi x la distanza....x la mia ho preso l'aerero e poi via a casa...1000km in un giorno più di mezza italia Ma era proprio come la volevo io e in più solo 40mila km:wink:
Della serie: sono indeciso se comprarmi la bicicletta o l'iPhone. Una è una brutta (a mio avviso) scimmiottatura di coupè a 2 posti più 2 incubatrici, derivata da una segmento C di grande serie e tutt'altro che sportiva come la Golf, a motore 4 cilindri trasversale a sbalzo e trazione anteriore. L'altra una cabrio derivata da una berlina di segmento premium, motore 6 cilindri in linea e trazione posteriore. Una piccola e chiusa, l'altra grande e aperta. Che c'entrano l'una con l'altra? Comunque io non gliene darei più di 30mila, passaggio ed eventuali gomme nuove comprese.
Mi rendo conto che sono 2 tipi di macchine diverse, però sinceramente sono le uniche 2 che mi piacciono :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche io ti dico che dopo un giro sul 330 sono rimasto impressionato, veramente stupenda! Quindi dici che sarebbe da valutare sui 29 mila e mezzo? Ovviamente a spanne :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ti consiglio, qualora tu sia sufficientemente cultore della bella guida da renderti conto della differenza, di provare un 330i, con N53 con iniettori piezoelettrici e HPI da 272cv. L'ho avuto per oltre due anni coupè, macchina superlativa. Non consuma esageratamente più del 330d (il computer segnava 9.2km/l, il gasolone dovrebbe fare intorno ai 13km/l) ma la differenza di erogazione, rotondità e fluidità di funzionamento, capacità di accumulare giri e quel sound magnifico che da borbottio sommesso passa a diventare un ringhio corposo, crescendo piano piano con un latrato che si sfoga con un urlo vicino ai 7000giri/min, ripaga ampiamente la spesa in più che fai al distributore, fidati. In più, le versioni a benzina si trovano a meno sul mercato dell'usato, quindi i soldi che risparmi nell'acquisto, potresti goderteli in benzina e non in nafta! Comunque, 29.500,00€ mi sembra una presa per il cu*o! Pare che fai lo spilorcio per 500€! Il fatto è che se lo sterzo, magari i fianchi dei sedili o delle porte sono già logori come dici tu, quel migliaio di euro di passaggio di proprietà e quell'altro migliaio ampio di gomme, te le potresti far includere nei 30.000€ se comunque sei sicuro della macchina, conoscendo più o meno il tizio da cui la compri. Io, visto che lui parte da 31, gli direi 28 o anche 27 contanti, ma passaggio e gomme tuoi. Oppure 30 ma gomme lui e, almeno, passaggio a metà.
se ti può essere di confronto, ieri un mio caro amico ha ritirato proprio un 330d cabrio del 2007 con 60 mila km, automatico, navi professional e tuuto il resto, ma sopratratutto con interno individual bellissimo a 30 mila compreso passaggio. Ah dimenticavo bmw ufficiale la provenienza
Questa la conosco, è uno del mio paese, non è tanto distante da PD :wink: L'ha presa nuova nuova, è tenuta da Dio, la usa solo il sabato e domenica, e lui una persona davvero squisita, facci un pensiero perchè merita alla grande.
La preferisco col navigatore, senza mi sa tanto di vuoto l'interno... comunque grazie mille per la dritta, ne terrò conto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Per i 500 euro era una stima, poi anche se fossero 31 e mi dite che alla fine quei soldi li vale li spendo, però sapere che magari con lo stesso prezzo ho la macchina con anche le gomme nuove e il passaggio di proprietà male non fa . Anche perchè sono spese che sarebbero fatte comunque appena presa quindi secondo me da aggiungere al totale della macchina. Intanto grazie a tutti, i consigli sono sempre ben accetti!
31 + passaggio + gomme, non li vale. 30 con queste spese incluse, si. Se riesci a trattare di più è sempre bene, ovviamente.
Quanto costa il passaggio all'incirca?? Giusto per capire, si parla di un paio di centinaia di euro??
E che è, na Panda? Il passaggio di proprietà di una macchina con 231cv (quindi con 170kw) costerà 800,00€ fra passaggio in sè, PRA, IPT e cavoli vari.
Si poi và a gusti :wink: Comunque posso garantirvi che quella macchina li merita tutti, i km sono i suoi al 100%, non è mai stata sbattuta e mai lasciata in strada, non penso abbia nemmeno un graffio. Inoltre i sedili sono davvero da sbavo!
