Ciao a tutti, sono prossimo all'acquisto di una Z4 usata dal 2003 in poi e avendo trovato chiuso il post unico di acquisto ne apro un'altro dato che mi sembra il posto adatto dove chiedere consigli per non sbagliare! Attualmente guido una polo del 99 e qualsiasi Z4 potrebbe andare bene! magari 2.0 o 2.2 sono andato in una conc a vederne una 140k km, 2.0 autom, dischi freni arrugginiti capotte consumata per non parlare dei sedili tutti segnati a 10mila con la mia in permuta non trattabili (l'ho scartata ovviamente) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207163343 dato che mi piacerebbe qualcosa di simile questa come vi sembra? oppure un privato mi ha offerto la sua Z4 del 2005 con 90k km tagliandati a 8.500 € magari se conoscete qualche concessionario della zona di legnano varese dove posso trovarla e accetto consigli, spero di trovarla entro la primavera, grazie a tutti!
Delle 3 che hai nominato non me ne convince nemmeno una. Quella "consumata" la lascerei perdere. Quella con chilometri certificati da 8.500 euro si potrebbe vedere. Quella del link è cara, anche perchè, a quel prezzo trovi quasi delle 3.0si, delle 3.0i in grazia di Dio, delle 2.5i. E non credere che i costi di gestione cambino di tanto. E poi, quel venditore, vende l'auto ma non ne parla..e spreca lo spazio dell'inserzione ad "auto lodarsi". http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/Z4/BMW-Z4-CABRIO-2.2-I-170CV.htm http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207848962 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207311287 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208612319
hai ragione allo stesso prezzo ce ne sono con metà dei km come quelle che hai segnalato. eventualmente lo scarico lo posso modificare in un secondo momento la cosa principale è portare a casa una macchina in ottime condizioni
si infatti anzi c'è da dire che a 10mila cè comunque parecchia scelta e sono tutte in buone condizioni al limite cerchi, scarico ecc.. si può pensarci dopo
dici "sono tutte in buone condizioni".. non credere. Nelle inserzioni sembrano tutte perfette.. in verità trovare un buon usato è più difficile di quello che pensi. Io per esempio (mio personalissimo parere) scarterei a priori auto d'importazione, auto con più di 1, massimo 2 proprietari, auto senza tracciabilità della manutenzione eseguita..e poi altri piccoli particolari. Per esempio guarda le gomme, la carrozzeria, quanti chilometri mancano al tagliando, etc... Potrebbe succedere che ti sembra d'aver fatto l'affare, spendendo 10.000 euro..poi magari devi spenderne altri 3.000 per sistemarla..
E' abbastanza dura trovare uno che tenga una E85 per 10 anni. 3-4 passaggi sono normali, con tutti i controlli del caso
oggi altro giro di concessionarie, tra cui un venditore molto gentile me ne ha fatta vedere una con 41.000 km con interni in perfette condizioni, qualche graffio all'esterno ma che pensano loro a sistemarla + gomme nuove se dovessi confermare l'acquisto, il tutto a 12.800 € però ha i cerchi da 16 quindi dovrei metterli subito in preventivo. l'anno scorso vidi una Z4 in perfette condizioni e sono tornato nella stessa conc e infatti ce l'ha ancora li (ho pensato sarà un occasione ) invece vuole 18.000€, sembra nuova però ha 90.000 km del 2005.
Infatti è molto difficile trovare un usato in grazia di Dio. Poi, sarà anche "normale", ma io io una macchina di 4^ o 5^ mano non la acquisterei mai. Quando io cercavo la mia Z4 ne ho trovate diverse uniproprietario
Il tuo budget? Questa non dovrebbe essere male... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209333869 Ho notato che manca l'antenna... Poco male.
Secondo me anche qui c'è la magagna. Intanto scrive "120 cv" .. ma può essere una svista (anche se a un appassionato non sfuggirebbe mai). E poi, dice d'essere unico proprietario..ma un auto di gennaio 2005 non può essere immatricolata "DE". Orientativamente "DE" è del primo trimestre 2006.
sul fatto della targa hai ragione mentre sui cavalli è sicuramente una svista visto che sono campi precompilati magari non ci ha fatto caso. il budget è di 10mila da privato e 12 da conc (la differenza la dovrei fare con finanziamento) a questo prezzo non chiedo di trovare nulla pari al nuovo faccio 10.000 km all'anno e quindi posso adattarmi, poi sempre avendo avuto utilitarie anni 90 mi accontenterò sicuramente!!
Precompilato se metti i cv (e ti vengon fuori 125 kw) o i kw (e ti vengon fuori 170 cv) ..questo ha sbagliato proprio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Dai retta a un cretino (io) ...adocchiane qualcuna BUONA, anche se arrivi a 13 - 14.000 .. e inizia una trattativa con il venditore. Soprattutto se privato e gli fai capire che vuoi seriamente acquistare con i soldini alla mano..arriverai al budget che hai in mente di investire. Facendo in questo modo io ho sempre limato sul prezzo, anche di parecchio..sia da venditore che da acquirente, logico
Sono un pò pochini. Dovresti avere un pò di fortuna, non è impossibile sia chiaro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Be a sentire molti pareri del forum la "bibbia" autoscout dice che con queste cifre ti porti via: 8000 una Z4 prerest 13000 una Z4 3.0 si 25000 un' M3 e92 30000 una 997 Ecc. Ecc. Peccato che tutte queste occasioni poi le devi andare a vedere con i tuoi occhi e ti accorgi che sono tutte "sole". Quindi trovate una Z a 10k non é difficile, ma trovare l'affare per cui ne valga la pena si. Di affari su autoscout ne capitano 2/3 all'anno (ed uno lo sto monitorando da 2 mesi:sbav:)
Una carriera liscia, base, del 2005 con un 80.000/100.000 km la si trova a quel prezzo, specialmente ora.
Si ma non si trova una 997 come la intendo io (ed anche te:wink:) cioé S, pelle totale, Sportcrono, tetto, PSE, Porsche Approved, meno di 60km, max 2 proprietari .... Per una cosí ne servono 40k (e fai l'affare). A 30k potrai dire comunque di avere una 997 ma con 100km, 6 proprietari, dubbia provenienza e base che piú base non si può. Il problema lo troverai solo quando la porterai in un centro porsche e dalla diagnosi ti racconteranno la VERA storia dell' AFFARE che ti sei preso .
