consiglio acquisto mini cooper s

Discussion in 'MINI: Tuning, Meccanica ed elettronica' started by Fr3Cc1A, Aug 4, 2010.

  1. Fr3Cc1A

    Fr3Cc1A Primo Pilota

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    Jan 17, 2007
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    Bmw 320 D E 46
    Ciao a tutti ragazzi vi volevo chidere alcune info per un mio caro parente vorrebbe comprare una mini cooper s è ancora indeciso se l'ultimo modello o il penultimo, in ogni caso che consigliate di controllare per essere sicuri di nn prendere un pacco ? grazie in anticipo :)
     
  2. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Jul 7, 2010
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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Immagino la vuole prendere usata.

    La r53, vecchio modello, va bene, ha un motore molto robusto, ma consuma come una petroliera, fare i 10 km/l è molto difficile.

    La r56, nuovo modello, consuma sicuramente meno, si fanno tranquillamente i 12, ed è turbo. Se la prende un po' di attenzione al motore: le prime avevano un problema al tendicatena, che provocava un rumore tipo diesel a freddo. Se non si interveniva subito il motore poteva andare fuori fase. Però ora il problema è stato debellato, e non danno più problemi. Al massimo digli di controllare se ha fatto l'intervento se non è recentissima.

    Io gli consiglierei una r56 senza ombra di dubbio.
     
  3. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Oct 31, 2007
    Parthenopes
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    Christine
    scegli titoli più consoni la prossima volta
     
  4. Fr3Cc1A

    Fr3Cc1A Primo Pilota

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    Jan 17, 2007
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    Bmw 320 D E 46
    scusate per il titolo.

    Le mini nuove che hanno questo problema quali sono? fino a che anno ? io avevo sentito di qualche problema al turbo di quelle nuove puo' essere?
     
  5. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Jul 7, 2010
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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Non so bene quando è stato risolto, però considerando che è uscita nel 2007 dire quello del 2007 e forse le 2008.

    In ogni caso, se hai il problema, la mini ha una garanzia di 4 anni sulle parti lubrificate, quindi se ha fatto tutti gli interventi in bmw ti fanno passare l'intervento in garanzia. E una volta sostituito il tutto va benissimo.

    Di problemi al turbo non ne ho mai sentiti.
     
  6. SHINIGAMI.NI

    SHINIGAMI.NI Amministratore Delegato BMW

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    May 13, 2008
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    John Cooper Works 211cv Cabrio
    ...l'unica attenzione da fare per una R56 è controllare l'olio ogni 2000/2500 km:wink: se tiene sempre il giusto livello,non avrà mai il minimo problema!
     

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