Consiglio acquisto F31 320d-325d- o 328i

Ragazzi salve,sto valutando uan Touring serie 3,il 320d
Un usato del 2014
Il codice motore dovrebbe essere n47s1
Ora,sapendo di tutti i problemi che hanno afflitto sti motori diesel,questo s1 ne è esente perchè recente o è sempre a rischio?

Seconda domanda,col 328i a benzina eviterei grane di questo tipo?

In effetti so che c'è molta differenza, tra il 320d 325d o un 320i,ma la paura di incappare in grande con la catena e le turbine mi stanno facendo propendere per un più costoso 245 cv a benzina.

 

Non ho mica capito a quale domanda mi stai rispondendo sai...vorresti dirmi che spendo 30.000 euro per un auto e devo stare attento a cosa ci faccio? Detta così mi butterei su un Fiat da 5.000

 

15/16 mila km anno 90% urbano

Ma non sono i consumi che mi preoccupano,attualmente con il mio diesel faccio 8,5 km litro

Se vado a farne 10 con un benzina non mi cambia nulla.

Il discorso è affidabilità motore diesel n47s1 che non mi convince

 

Salve..ho ancora la scimmia per il benzina,quindi sto trattando questo 328,vediamo come va a finire..

Gabo ho letto su riviste specializzate che la serie "4" 420d 184 cv è un motore che da soddisfazioni.

Ad un certo punto dicono che la coppia in basso del diesel fa addirittura abbandonare l'idea del 428i..possibile?

 

Grazie

Se concludo con questo tipo,a un Luxury,quindi niente volante sportivo e assetto.

Secondo vopi la spesa per volante Msport con pad (e relativa installazione) + un assetto decente vista la cavalleria,su che cifre su va a cascare?

Premetto che l'uso che ne faccio è in città,quindi non un assetto troppo rigido.

 

ibrida???

Mi rifiuto.

La tecnologia più inutile che esista.

Città..paese cmq..ovvio che faccio extraurbane e gite fuoriporta..

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500 Euro il volante con i pad?????

 

BE 500 mi sembrano pochi visto che originale in BMW ne chiedono 1400??

Ho parlato col tipo che mi venderebbe la macchina,il suo volatnte sport ha gia i pad.

Quindi se metto l'Msport con i pad devono fare codifica ugualmente?