Consiglio acquisto: 325i o 330i?

Che non è etico lasciare che sia il papi a mantenere in parte (o in toto) la tua vettura.

E che invece sarebbe oltremodo etico, ed educativo, che tu prendessi qualcosa che riesci a mantenere esclusivamente con le tue di tasche.

E se non ce la dovessi fare, non ci sarebbe nulla di male ad aspettare il momento in cui invece saresti in grado di farlo.

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Scusa con 15-20k km l'anno tu prendi un 325/330i???? Are you fool? Io lo gplizzerei

 

Quoto!

Fla, se mi permetti, fa come ho fatto io: utilitaria da spenderci poco.

Io ho iniziato con la Yaris e non me ne pento.

Ciao.

 

Eeeh addirittura fool??? E quale sarebbe la percorrenza ragionevole per un 325/330i? 5.000km l'anno?

Via ragazzi, un po' di misura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fla visto che avete la benzina a 2 lire prendi il 330

 

Se uno studia, una macchina difficilmente riesce a mantenersela da solo. E se in famiglia la situazione e tale da poter acquistare al figlio una bmw di un certo valore, allora sono dell'idea che il figlio deve solo studiare e non mettersi contemporaneamente a lavorare. Per lavorare intendo un lavoro part time (non in attività di famiglia!) per guadagnare qualche soldo durante gli studi.

Cosa che condivido solo quando i soldi in famiglia ce ne sono pochi.

Se ci sono tutti i presupposti per potersi permettere gli studi, allora si studia per finire al più presto. Un eventuale macchina potente a carico dei genitori. Naturalmente se gli studi proseguono come devono.

Tutto questo è ovviamente il pensiero:wink:

 

http://servizi.aci.it/ServizioCK/SelezioneModello sul sito dell'Aci puoi farti una vaga idea dei costi da sostenere x il mantenimento di una e dell'altra, ovvio ke basta aggiornare i valori (assicurazione/bollo c'è in Svizzera?/etc.) x avere un calcolo + reale e conforme alle tue esigenze.:wink:

 

750 euro (per me) di tassa di proprietà annuale per pagare una cosa che è gia mia!!!

 

Prego.:wink:

Ci stai prendendo x i fondelli?

Comunque è una tassa ke varia in base ai kw, e in misura minore, alla regione in cui uno vive.

 

Ma la tua ha tanti kw.

Serve x asfaltarti a puntino le strade ke percorri velocemente, ad illuminarle perfettamente di notte, a rendere inutili i navigatori attraverso una segnaletica scrupolosa, insomma rende una miriade di servizi .......... il + dei quali col mondo dell'auto non c'entrano un benemerito ca22o.

 

Il problema sorge quando:

le strade fanno schifo

l'illuminazione non c'è

la segnaletica è adagiata sul ciglio strada, se c'era

 

non le prime (fino a prima metà del 2007).

325i i.d. è il 3 litri depotenziato

325i valvetronic è il 2.5.

a padova c'è una stupenda 325i E92 2.5 valvetronic di fine 2006, monacoblau pelle beige, con 60mila km, a 19mila euro: è un crimine non prenderla (avendone le possibilità)

 

In effetti l'importo del primo kw credo vada ai servizi x la circolazione, tutto il resto no.:wink:

Beati svisseri.

 

Ciao Fla

IT On: vai di 325i perchè alla fine nei hai di cv :wink:

IT Off: vai di mucca milka

È una della tante tasse inutili che si sono in Italia... in pratica paghi una tassa su una cosa tua come l'ici

 

l'ICI l'hanno tolta sulla prima casa ... :-)

dovrebbero togliere il bollo sulla prima auto eheheh

che poi intendiamoci ... se quell tasse venissero veramente utilizzate per il loro scopo le pagherei anche volentieri ... ovvero ILLUMINAZIONE ADEGUATA, ASFALTO PERFETTO, SEGNALETICHE NON NASCOSTE DIETRO I CESPUGLI SE NON DENTRO I FOSSI

 

sono soldi buttati testa d'asfalto doveva toglierlo poi a quanto pare ci ha ripensato