Consiglio acquisto: 325i o 330i?

E sembrano anche ben messi.

 

A sto punto aspetto solo che l'euro torni alla parità con il franco... spero faccia in fretta che non sto più nella pelle. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Voglio il 6L /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'ho sentito al telefono... mi ha detto che di carrozzeria è perfetta (complice il fatto che l'ha riverniciata due volte in quattro anni perché è un maniaco) e che mi abbassa il prezzo a 16k dandomi tre cerchioni da 19 (quelli in foto, il terzo l'ha piegato prendendo una buca) + 2 gomme runflat + 4 cerchioni da 17 e le relative gomme con appena 2000 km... Penso che sia un affare...

 

Beh, ovvio, non si compra una macchina a scatola chiusa. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si è anche offerto lui di andare insieme in una concessionaria BMW per tutti i controlli del caso...

 

"Mi sono informato direttamente presso la dogana e essendo la Svizzera un paese attualmente extracomunitario ti devo vendere la macchina senza IVA articolo 8 , inoltre non servono le targhe tedesche , l'agenzia del PRA italiana ci fornirà direttamente delle targhe limitate in 15giorni con cui potrai rientrare in Svizzera , inoltre serve il bollettino di espatrio insieme alla mia fattura, a cui posso provvedere a mie spese ."

Ma che vaccata gli hanno detto all'ufficio doganale? Da quando in qua? Io ho sempre saputo che le vetture IVA deducibile possono esserlo anche con la Svizzera...

 

Fantastica... però l'euro è risalito...

Se torna giù prendo la 325 di prima, se non torna giù ho già visto una Volvo C30 T5 Momentum (quella con 220CV) praticamente nuova... Fuori è carina, dentro va, ma la plancia è a dir poco oscena, se dovessi prendere quella è meglio che tenga dei sacchetti di plastica nel portaoggetti...