Consiglio 120d o 123d

anche a motore acceso io son sempre riuscito :wink: tieni premuto il tasto per azzerare i km vai sul menu 19 sblocchi ecc...

 

Assolutamente sì :wink: Ho verificato che invece la velocità da menù segreto della serie 1 è identica a quella del tom tom, e visto che il tom tom è lo stesso, la velocità del menù segreto della golf non era esatta :wink:

 

Quasi come se il menù segreto della 1er fosse collegato al satellite :-)

 

E non si azzerano i km? Mi hai messo una curiosità pazzesca, dopo se esco provo sennò provo domani mattina

 

Tieni premuto per qualche secondo, non si azzera nulla :wink:

 

No, meglio perché la velocità in digitale del menù segreto della serie 1 è istantanea, il tom tom ci mette un pochino per rilevare la velocità. Esempio, se accelero da 100 a 110, il tachimetro indica subito 110, il tom tom invece dopo qualche secondo, mentre invece ad alta velocità, quando l'incremento di km/h è molto lento, il tom tom riesce ad essere veloce a rilevare la velocità quasi quasi quanto il digitale :wink:

 

vai pianoooooo

 

Vabbè ora stiamo proprio a trovare il pelo nell'uovo...


Non so tu, ma io quando e se vado a 220 km/h non sto a vedere la differenza tra il tachimetro e il navi

 

conosco qualcuno che si mette a fare le foto del tachimetro a 260km/h appena la macchina ha fatto il bip del limitatore

 

Spero che questo qualcuno non sia un tuo amico o, se lo è, permettimi di dirti che è un cogl...


Anch'io ne ho uno e infatti evito di andarci in macchina!

 

Ho detto da 100 a 110 va bene no?

Si si era solo una curiosità mia, è chiaro che sono concentrato sulla strada se cammino in quel modo

 

Ah ecco, okay...


E comunque, a dirla tutta, visti i mazzi assurdi che fanno ora tra tutor, velox, ecc. preferisco avere un tachimetro che segna 10/15 km/h in più!

 

domanda.

da delle prove fatte, la mia(stock) in quinta tocca i 230 di tachimetro (a lancetta).

quindi è staratissimo oppure è la sesta che sale con difficoltà?

 

In sesta sale benino fino a 240 indicati (che corrispondono a poco meno di 230 effettivi), dopo fatica un pò per i motivi detti sopra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ah Ok

mi meravigliavo xchè ci ero arrivato senza difficoltà :wink:

 

Si in 5^ sale che è una bellezza fino a quasi 5000 giri, anzi direi che la progressione in quinta è qualcosa di incredibile

 

senti ma anche la tua (in 5^) entra in zona rossa senza che intervenga il limitatore?

 

Sinceramente non ho mai provato a spingermi cosi tanto oltre, la zona rossa l'ho sempre evitata in qualsiasi marcia, anzi non ho mai avvertito il taglio del limitatore ho sempre cambiato prima

 

generalmente anche io, ma in quell'occasione non ci ho fatto caso e sono arrivato con la lancetta più o meno nel primo 1/3 della zona rossa....

e non ha tagliato, cmq poi avevo mollato il gas

 

Boh, ho un amico con una 123d, chiederò a lui di provare con la sua e poi ti faccio sapere