Consiglio 120d o 123d

se cominci a sentire i consumi, ti consiglio la 120d, che và veramente ad "aria" ed ha consumi mediamente migliori di 2/3 km/l rispetto al 123d (che però è alquanto godurioso)

IMHO un 120d packM lo trovi intorno ai 20.000€, magari del 2007/inizio 2008 (poi dipende da quanti km ha e da che optional ha), per il 123d è più difficile (IMHO impossibile per un packM)

un'altra difficoltà che hai è il colore.....bianco va ancora molto di moda, e se non ti "accontenti" di un altro colore, la ricerca diventa un pò più difficile

buona scelta ed in bocca al lupo

 

Ti consiglio una 120d automatica tutta la vita!!!

Io ho fatto mettere lo step e in città è una vera manna.....ti rilassi davvero tanto e guidi più in scioltezza.

L'unica nota dolente è che i consumi con l'automatico salgono un pò.

Io sono sui 12km/litro, credo che manuale farebbe sui 14Km/litro...ma la comodità non ha prezzo!!!:wink:

 

anch'io penso che un 120d mi sarebbe bastato.. l'ho venduta dopo 8 mesi..

vai di 123d!!

 

120 da 197 cv

Anch'io penso che i cavalli e la coppia non bastano mai, se ce la fai prendi un 123 altrimenti speriamo che esca presto il kit perfomance bmw ufficiale per il 120 che porta la coppia a 390 e i cv a 197 è annunciato in primavera ma non si il costo, io comunque se non costa un botto lo monto di sicuro sul mio 120.

Ciao

 

Tutto dipende da dove il nostro amico dovrà usare il proprio mezzo.

Se usa tanto la macchina in città, tanti cavalli sono inutili.

Quando avevo il 3.0 non facevo in tempo ad accelerare che mi trovavo davanti l'ennesimo semaforo....un motore sprecato in città...

 

Quoto!

Vai di 123d, per tutto!

...Anche se per 15mila km/anno io andrei di benza! Anche solo per il sound della tua Z, ritrovarsi su un diesel purchè godurioso...

 

se puoi vai di 123d senza manco pensarci,se fai tanta città lo step è obbligatorio anchio lo metterò nella mia prox bm

 

Sui cavalli in città hai ragione, ma la coppia ti leva d'impaccio in tanti sorpassi, mi fà impazzire come il 120d sorpassa in surplace rispetto al 318 a benza che avevo.

 

se guardi i consumi lascia perdere il 123d automatico....

se dici di accontentarti....non lo fare prendi il 123d.

non credo tu riesca a prendere 20.000 euro della z4.

 

se vieni dai 170 cv benzina rimarrai deluso dal 120d dal punto di vista prettamente emozionale, vuoi per sound, vuoi per allungo ecc

forse anche col 123, solo che qui hai un po di cavalli in piu...

io la uso quasi solo in citta e il bc mi da il 12.9 km/l di media...

il prec proprietario ci viaggiava abbastanza anche autostrada e statali e il bc indicava 13.9 quando me l'ha consegnata.

il 120 forse potrebbe essere piu facilmente reperibile e anche meglio rivendibile...

 

Lui nonn viene da un 330i eh!!!

viene da una z4 2.2 170cv, il 120d 177cv se la pappa....non ti dico il 123d

se mi dici di sound son daccordo con te...

 

se devi risparmiare un bel 118d e via

 

Guarda, la sciroccona ha una linea bellissima, ma anche per me aveva ualcosa che non andava (nel mio caso non gli interni), ossia rivendibilità bassissima e niente tecnologie stile efficient dynamics.

Vai di 120d, piu' che buono. Se non ti frega di pagare di piu' bollo e (forse) un po' di assicurazione, vai di 123d. Con quest'ultimo fai un 2/3km/l in meno.

 

Rapporto prestazioni e consumi il 120d 177cv tutta la vita...io prima avevo un benzina e il tuo stesso problema...con questa ti diverti, e consuma davvero una cavolata

 

io ho sia la zeta che il 120d.. vai tranquillo che con il 120d ti diverti.. se schiacci va parecchio, e i consumi sono ridicoli..e considera che io ho il 3000 sulla z4

con la serie 1 ci faccio sui 3500-4000km al mese.. con un pieno, che a volte avanza qualcosa se pago con 50 euro, non ci faccio mai meno di 800km..

 

Per forza vai a 2... Per andare a Bologna per poco mi fai addormentare!

Speriamo fossero spenti i velosse!