Ciao ragazzi, sono in procinto di comprare un 520i e34 del 1994, mi padre è già andato a vederla e dovrebbe avere oltre i 180'000km però non c'è la certezza del chilometraggio visto che il conta chilometri è danneggiato (penso per colpa di una scheda/centralina). Non conoscendo bene il modello mi piacerebbe sapere se questo ha particolari difetti congeniti e se devo fare verifiche particolari. So bene che non sono auto perfette e giustamente andranno restaurate/riparate per essere usate in affidabilità! Però vedendo il mercato cosa offre, prima dell'acquisto mi rivolgo a voi sicuramente più esperti di me per evitare truffe visto che putroppo il 70% delle auto che ho visto, con meno di 130000km avevano gli interni sfasciati ed erano senza libretto tagliandi bmw, il ché mi mette un po di ansia Se non prendo una bidonata forse acquisto anche un bel 320i Ogni consiglio/critica è ben accetto!
Ne ho già visionate 2, una a milano e una a Bologna..entrambe sui 2400€ con 150 e 180 mila km..una con la mascherina più larga e una più vecchia con la mascherina stretta..volendo posso anche sentire x l'annuncio messo da te :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> però non mi sembra una e34 o sbaglio?
ah ok, è quella con la mascherina più stretta! sembra essere ok, a parte un problema alla vernice e il fatto che non ha i tagliandi in bmw, però l'importante è che abbia fatto i tagliandi! ma tornando alla domanda principale, queste e34 soffrono di particolari problemi?li valgono sti 2000 e passa euri??
i pannelli porta possono deformarsi col tempo. l'auto è molto solida, sporadici problemi di radiatore/impianto di raffreddamento/bobine. se li vale o no devi dircelo tu, sono auto che commercialmente valgono nulla. il kilometraggio è l'ultima cosa che guarderei, su un'auto di 20anni.
R: Consigli utili prima dell'acquisto Secondo me il chilometraggio è da guardare, tanto quanto lo stato di interni/esterni e meccanica..ovviamente se spendendo quei soldi, voglio spenderli nel modo migliore e quindi vorrei trovare l'auto con meno chilometri e mantenuta meglio.. Se avessi un amico che me la vende sarebbe tutto più facile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
come vuoi, ma il kilometraggio è l'ultimo dei problemi. si vede subito se l'auto merita o meno, e in 20anni il kilometraggio può esser stato taroccato tante di quelle volte non è un buon indicatore. anche perché quello che non fanno i km lo fa il tempo che passa, non so se mi spiego
certo certo, infatti come ho già scritto il 70% delle auto che ho visto aveva il chilometraggio sballato...questa a cui punto ha il display rotto, ma parlando con il precendente proprietario ha sui 180000km, mentre il venditore attuale ha ipotizzato avesse 110000km! Però confrontandola con le altre, sembra quella più sana come interni..diciamo che è l'unica che rispecchia veramente la sua età...non è ne messa male, ne messa troppo bene da farti venire qualche dubbio! provandola oscillava sul posteriore, e il proprietario ha detto che erano le gomme vecchie/ovalizzate...può essere? Edit: il mio sogno rimane la e30 ma non si trova a prezzi umani(per un universitario)
Puccio come tante altre volte ti do pienamente ragione! molto peggio l'usura temporale piuttosto che l'utilizzo costante negli anni, soprattutto su un mezzo con ingranaggi e cuscinetti... fosse un bel mobile antico ... ma stiamo parlando di auto.
quoto ! le auto non sono fatte per rimanere ferme a lungo.. altra cosa negativa sono i viaggi corti con continui avviamenti senza raggiungere la temperatura d'esercizio.. da amatore e appassionato di auto non comprerei mai una e34 o simili senza conoscere la sua storia quindi il proprietario.. (almeno l'ultimo..) io e' dal 2006/2007 che uso una delle mie e39 solo una volta ogni 20/30 giorni.. e fino a oggi tutto ok ! ovvio che quando la uso parto piano e aumento il numero di giri piano piano.. minimo percorro 150/200 km in autostrada.. e cambio l'olio almeno una volta l'anno, indipendentemente dai km percorsi.. quindi a mio avviso acquistare auto di 10/20 anni vuol dire essere consapevoli di eventuali spese per ripristino.. @b3ppe ma prenditi una e39 !
Anche io la penso allo stesso modo, ma non avendo in zona delle serie 5 devo per forza spostarmi e cercare di conoscere il proprietario li sul momento. Per la manutenzione spero sempre che ci sia il libretto dei tagliandi e ancora meglio cerco di capire che tipo è il proprietario ma spesso e volentieri c'è di mezzo sempre un intermediario.
occhio al numero dei proprietari.. e non avere fretta ! per il resto, un buon esemplare di e34 quindi tenuto bene non costa "quattro soldi"..(anche se il valore di mercato e' nullo) chi cerca trova !
ciao e auguri di buon natale...girando i siti di vendita ho trovato questo annuncio interessante, l'unica pecca il motore che è quello più vecchio a cinghia di distribuzione invece della catena e ha 129 cavalli al posto di 150..per il resto dalle foto sembra tenuta veramante bene e il prezzo è basso http://www.subito.it/auto/bmw-serie-5-1990-roma-80367282.htm
Osta! L'ultima è regalata, mi sembra strano però una macchina con così pochi km e tra l'altro anche GPL. Però dagli interni potrebbe essere!grazie x i consigli e gli annunci ragazzi! Se vi capitano sott'occhio a me fate un gran favore a postarli! Edit: Auguri a tutto il forum :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
questa mi piace.. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237355300&asrc=st ci sono anche queste.. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239222840&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242351097&asrc=st e questa e' nuova ! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224552408&asrc=st sicuramente le hai viste.. per prendere un buon esemplare ci vogliono da 3 a 4 mila euro..
La prima è quella a cui punto, parlando con l'ex primo proprietario mi ha detto che l'ha lasciata a questo ragazzo con circa 180000km ed a molto meno di quel prezzo, il conta km ha il display rovinato, penso per il cavo flat, quindi non c'è la certezza che abbia 180k km ma alla fine dentro è messa bene, nel senso che sembra avere quel chilometraggio. l'incognita è la manutenzione, anche se era di un appassionato si BMW. Le altre mi sembrano con un chilometraggio un po troppo basso, ma a chiamare ci vuole 1 secondo. Però già molte viste non hanno più il libretto dei tagliandi!chissà perché!
