Consigli tuning per migliorare l'estetica

quelli si...dovrei aggiornare la firma!!

 

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Con gomme di marca no rf marchi michelin, goodyear, pirelli da un gommista concordo. Tramite gommadiretto(o siti simili), centri commerciali ecc si riesce a spendere dai 720€ ai 900€. Le 17 le paghi dai 550€ ai 650€ sempre a seconda della marca(sto parlando di premium). Se posso esserti d'aiuto mi sono fatto fare recentemente un preventivo per le 18 che dovrò montare in primavera in un noto ipermercato nel milanese:

- pirelli pzero rosso totale 780

- dunlop sport max 760

- michelin ps3 c.a.900

Si può optare anche con le hankook c.a.700€ e goodyear assimetric sui 770€...comunque consiglio di leggerti un po' di recensioni nella sezione gomme per eventuali consigli anche su nankag e falken(molto diffuse).

Per l'estetica ed eventuali modifiche di carrozzeria và a gusti:wink:

 

io ho le michelin da 19 e costano 1000€ cmq per i cerchi prendi 19 se metti gomme non runflat non e' rigidissima..per l'estetita paraurti e cerchi per forza..

 

Ciao avrei l'intenzione di passare dagli attuali 18 ai 19 e vorrei capire a cosa vado in contro a livello di guida.

Grazie

Giuliano

 

auto più rigida che con i 18 (non mettere runflat) consuma leggermente di più e in teoria tiene meglio... rischi di romperli molto facilmente... io trovo che i 18 sono il migliore compromesso... ma l'estetica con i 19 è il top... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao a tutti ragazzi, stavo leggendo tutti i consigli / informazioni che avete dato sopra...

Io devo ritirare sabato un 330d usato che monta cerchi da 19 e gomme runflat, visivamente è uno spettacolo e mi è piaciuto subito; sapevo che ci sono pareri discordanti sulla runflat ma non credevo che fossero un problema anche i cerchi.

Le runflat purtroppo non le posso cambiare, devo aspettare di finirle; avete consigli da darmi per usare cerchi e gomme al meglio ?

Io credo che monti gomme delle stesse dimensioni davanti e dietro, sono 255 30 r19: cosa ne pensate ?

grazie dell'aiuto...

 

innanzitutto complimenti per l'aquisto, ma che e9X è???

il fatto è che le runflat sono molto rigide, quindi con i 19 sarebbero meglio le normali (con un kit do gonfiagio)... ma se le hai già finiscile...

i cerchi sono un problema (se così lo si può definire) non tanto per la rigidezza (forse con runflat si) ma per il fatto che si rompono abbastanza facilmente con le strade che ci ritroviamo...

che ti devo dire... stacci attento e goditi l'auto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

davanti monta le 225/35/19...dietro le altre.

per usare cerchi e gomme al meglio?

evita di sgommare, tirare in curva, fare i cerchi, frenate brusche...non usare la macchina!!!!

ma va, ascolta, prendi e divertiti, finisci le RFT il prima possibile e stampagli sotto delle belle FK452 (rapporto qualità prezzo ottimo) oppure le tanto blasonate PS3 e simili..io avevo le NSII sport nankang da 19" e funzionavano egregiamente.

 

I cerchi da 19" sono molto facilmente danneggiabili, in particolare l'anteriore destro.

Se poi vai dal gommista e chiedi un solo cerchio ed una sola gomma le paghi a peso d'oro!

Ti consiglio di stare sui 18", non RFT naturalmente.

Comunque all'anteriore la misura è 225/35R19.

 

(nankang nsII) sono quelle che ho io, il mio gommista ne ha parlato malissimo... tu dici che sono buone...?

 

mai trovato male...non sono gomme da pista, ma ci vai in giro senza problemi!

 

grazie per l'informazione...

 

niente, ora torniamo it /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se ti interessa vendo i cerchi che ho in firma

 

secondo me la vera pecca estetica è nel posteriore..

la carreggiata posteriore andrebbe allargata.

quando le vedo per strada sembra che le ruote dietro scompaiano dentro i parafanghi. (montare distanziali o cerchi diversi, diverso et..)



inoltre dietro è veramente poco riuscita (se togli lo stemma sembra una nissan)



non si può sostituire qualche pezzo (fari, ecc) per renderla come il restyling? (decisamente più elegante, sportiva e soprattutto si vede che è una bmw)



davanti invece il prerest sembra più attuale della rest..

il doppio rene è molto più moderno..