Consigli su configurazione nuova Serie 1 118d MSport F20

Ciao a tutti e ben ritrovati!
Sono iscritto da anni al forum ma ho sempre partecipato per lo più nella sezione dedicata alle Mini. Sono infatti possessore di una Cooper D R56 del 2007, la mia prima auto regalatami nuova a 18 anni
Con il passare del tempo, quasi 10 anni, tante cose sono cambiate e con un lavoro fisso ho finalmente deciso di comprarmi autonomamente la prima macchina. Percorro circa 15.000 km all'anno ma principalmente in urbano o su statali, autostrada giusto per andare in vacanza o per gite fuori porta. Mi sarei orientato sulla nuova 118d con pacchetto MSport. Sono venuto a sapere che BMW adesso fa una promozione proprio su questo allestimento. Come saprete tutti meglio di me, la promozione è valida fino al 31/12/16 e "regala" l'allestimento MSport su tutte le serie 1 oltre a includere 5 anni di manutenzione ufficiale e un finanziamento a TAN 1%.
Ieri sono passato in concessionaria per tirare giù un preventivo e questo è quello che è venuto fuori:

- Serie 1 118d 5 porte F20 cambio manuale
- allestimento MSport
- colore Alpinweiss III pastello

Optional:

- Impianto frenante MSport 620€
- Cerchi in lega 18" color antracite 199€
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori 210€
- Quadro strumenti con display esteso a colori 190€

La mia mini è tenuta molto bene e ha meno di 90.000 km per cui mi è stata valutata circa 9500€. Alla fine della fiera porterei a casa la 118d a 23.500€ (da contrattare ancora).

Vorrei però da voi che siete molto più esperti di me alcuni consigli sugli optional da mettere, i classici optional che li metti ora o li rimpiangi per sempre!
Ho trovato il vademecum di MDJ che è già molto esaustivo ma preferivo sentire l'esperienza diretta dei possessori. Ho scaricato anche il listino ufficiale, molto comodo! Per esempio io volevo aggiungere la radio DAB ma il venditore mi ha detto che non serve a niente e consiglia di tenermi i soldi... clima automatico è così indispensabile secondo voi? Io non l'ho mai amato onestamente. L'impianto frenante MSport è troppo bello per farne a meno :sbav:

Grazie in anticipo a chi vorrà dire la sua, sia sugli optional che sul modello che avrei scelto. Sono gradite anche impressioni sul motore e sulla guidabilità della macchina che non coscosco assolutamente.

Rinnovo i complimenti a tutto il forum.

Stefano

 

Grazie a tutti per le risposte!

Da 33.000€ mi ha fatto 23.500€ scontandomi il valore della Mini. Per questo direi che si può trattare ancora qualcosina... questo è proprio il primo prezzo!

Per quanto riguarda gli optional, chiaramente mi piacerebbe si cambio automatico, interni in pelle,tettino in vetro ecc... ma devo fare i conti col portafogli Io volevo qualche consiglio su quegli optional magari che costano poco ma che non possono mancare. Tipico esempio il display esteso!

Diciamo che guardando bene nella lista potrei aggiungere in ordine di importanza:

- Servotronic (servosterzo ad assistenza variabile) 160€

- Sistema altoparlanti Hi-Fi 300€

- Poggiatesta posteriori abbattibili 80€

- Radio digitale DAB 330€

- Climatizzatore automatico 560€

Su questi che mi dite? Meglio il VSS del SS? Quasi quasi lascerei perdere la radio DAB e al suo posto spenderei 300€ per l'impianto Hi-Fi potenziato, però è anche vero che questo potrebbe essere installato aftermarket senza grossi problemi no?

Volante M e fari full led sono compresi nel pacchetto MSport. Non mi interessa molto la telecamera posteriore (per 470€) nè la high beam assistant.

 

Grazie mille Guru, sei stato molto chiaro e esaustivo

Mi potresti dire qualche beneficio di questo VSS in luogo del SS? Non è che lo sterzo diventa "strano" e fastidioso? A me interessa il discorso di variare la durezza in base alla velocità ma non vorrei che il controllo sulla rotazione del voltante risulti fastidioso. Dovrei documentarmi meglio a riguardo...

Grazie anche a te

In effetti il venditore mi ha lasciato intendere che dando indietro l'usato mi avrebbe incluso lo sconto nella buona valutazione dell'usato. Questo discorso secondo me lascia il tempo che trova perchè di fatto la mini mi ha detto espressamente di valutarla 9000€. Alla mia richiesta di specificare il valore da sottrarre al totale mi ha liquidato scrivendomi il risultato cioè 23.500€ chiavi in mano. In ogni caso quando sarà il momento di contrattare lo farò presente.

Per gli optional idem come sopra, qualche commento riguardo il sistema VSS? I vetri scuri sono molto belli ma non vorrei che sul bianco risultino troppo vistosi. Poi sarebbero altri 380€.

Grazie Gabo :wink:

Insomma se mi aiutate con questo VSS a capire i vantaggi ve ne sarei grato.

Diciamo che dopo questi post con un piccolo sforzo potrei aggiungere:

- Variable sport steering 360€

- Poggiatesta posteriori abbattibili 80€

- Climatizzatore automatico 560€

Sarebbero 1000€ tondi tondi.

Ah dimenticavo... Qualcuno saprebbe spiegarmi cosa vuol dire nel preventivo la voce "Prestazioni supplementari"? E' composta da:

- Adeguamento listino f/co conc.1120€

- Pacchetto sicurezza 180.01€ (si esatto, c'è anche 1 centesimo)

Alla mia richiesta di spiegazioni ho notato una bella arrampicata sugli specchi! Ok il passaggio di proprietà ma poi cosa mi fanno pagare? Peccato perchè con questa cifra potrei mettere quasi tutti gli optional che vorrei.

 

Ciao @MDJ e grazie per il tuo intervento, lo aspettavo con ansia avendo letto in giro per il forum quello che scrivi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

L'impianto MSport sarebbe uno sfizio e basta dato che non ho alcuna intenzione di fare pista, ci sarò andato giusto un paio di volte con la Mini in occasione dei raduni. Il fatto è che quelle pinze blu mi hanno veramente colpito ed è il primo optional che ho messo sul configuratore online D'altra parte sono 620€ che potrei investire in altro... Il cambio automatico invece è troppo costoso per le mie tasche e poi devo dire che per ora mi piace smanettare col manuale.

Direi che a questo punto conviene mettere dei paletti fissi e poi ragionare sul resto. Oltre a quanto già in preventivo aggiungerò sicuramente:

- Variable sport steering 360€

- Poggiatesta posteriori abbattibili 80€

- Climatizzatore automatico 560€

A seconda della scontistica che riceverò valuterò se inserirne altri e a questo punto in ordine di importanza:

- Radio DAB

- Impianto HiFi

Mi volevo focalizzare in questo momento sugli optional che poi non potrei montare in aftermarket. L'impianto HiFi è una modifica molto semplice ed economica da fare in un secondo momento, magari a un minor costo o di qualità maggiore per la stessa cifra che chiede BMW.

Per quanto riguarda colore e abbinamento con i cerchi, avete qualche foto da farmi vedere di un Msport bianco con cerchi bruniti? Non ho trovato molto in questa combinazione, se poi ci fosse anche l'impianto frenante sarebbe proprio la poteosi :sbav:

La prossima settimana andrò a sentire anche in altre concessionarie, grazie a tutti per i preziosi consigli!

PS: grazie mille dell'info sulle termiche, nei giorni scorsi mi stavo preoccupando per il fatto di avere misure diverse tra anteriore e posteriore :wink:

EDIT:

Beh se questi sono i cerchi bruniti direi che l'impianto Msport ci sta da sbavo!!!

 

Il colore è molto bello ma altri 970€ sarebbero improponibili per me! Vi aggiornerò quando avrò anche altri preventivi in mano. Se nel frattempo conoscete qualche utente che ha una f20 come quella della foto sopra mi piacerebbe vedere qualche foto...