Consigli.. Pregi e Difetti 123d coupè Msport

da quello che sento in giro,il 123d e' un gran motore con gran spinta e come consumi non sali sopra i 15!!!anche perche hai 204 cv e stare gia' a 15 e' gia' un buon lavoro!!!

per la tua indecisione,ce' da dire che un 330d consuma un pelo di piu il 335d pure fara' i 12!!dipende per cosa ti serve la biemme,se devi caricare prendi il 3!

 

se ne hai la possibilità io prenderei il 335d

 

ciao. nn posso che essere estremamente soddisfatto della mia 123d...prestazioni ottime (la mia è centralinata), comodissima (arrivo da una cooper s...). io la uso solo in città e ti dico che più dei 12.5km/l nn riesco a fare. in autostrada a 140 costanti però fa i 16/17. mio padre aveva una 535d e usandola in città nn si riesce a stare sopra i 9 con un litro...quindi credo che il 335d consumi più o meno uguale. e in autostrada a 140 costanti faceva i 10.5...quindi vedi tu in base a quanto vuoi spendere per mantenerla..

 

ho appena acquistato una 123 coupè Msport con lo steptronic.La uso per lavoro (faccio il rappresentante) e pur avendo fatto solo 1000 km ne sono soddisfattissimo(vengo da una 330 ci E46)Questo motore è semplicemente favoloso,con una fluidità nell'erogazione e una spinta incredibile,sempre pronto e rapido nel salire di giri (e di velocità).

Non mi sono ancora concentrato sui consumi però sono intorno ai 13,5/14 kml (tieni conto che lo steptronic la fa consumare di più)e mi ritengo cmq soddisfatto viste le prestazioni e il piacere di guida(io normalmente detesto i diesel e la loro erogazione).

Le alternative di cui parli sono sicuramente di un livello superiore e come consumi credo lo saranno di conseguenza.Avessi potuto,avrei fatto anche io la scelta di un 3,0,ma poichè devo dare un occhio anche ai consumi e di 330d "a prezzo"non ne ho trovate ,ho scelto la 123 e tutto sommato non sono affatto pentito.

Avevo anche la possibilità di scelta tra questa e una 320D coupè,sono rimasto indeciso a lungo,ma alla fine ho preso la 123 è devo dire che in questo caso non ho rimpianti.

Poi io non amavo esteticamente la serie 1,ma con il kit M secondo me è molto bella.(senza invece non mi piace proprio)

 

A livello di guida la serie 3 può vantare, forse, una maggiore stabilità dovuta al passo più lungo. Per il resto la serie 1 è più divertente visto che conserva le caratteristiche di tutte le BMW: trazione posteriore, distribuzione ottimale dei pesi, sterzo preciso ma a queste unisce un peso ridotto. Tieni conto che la serie 3 l'avevo prima di prendere questa, gommata e assettata come si deve, una bella bestia. Il 123d non l'ho mai provato, quel motore l'ho provato solo sull'X1 23d automatico...sicuramente sulla serie 1 manuale è tutta un'altra storia.

Il 335d lo lascerei stare per via del cambio automatico, lo steptronic mortifica qualsiasi motore, anche da 300 cavalli.

Volendo restare sul diesel il 330d manuale è l'unica alternativa valida, specialmente se coupè, il 6 cilindri spinge sempre bene, non cattivissimo ma comunque sempre bello pastoso. In ogni caso non aspettarti che vada tanto di più del 123d, ha 30 cavalli in più ma è anche più pesante. I consumi secondo me non varierebbero tanto, dipende da cosa vuoi dalla macchina.

 

Prendi un 330d magari Futura e massimo con i 18" (Attiva e 19" ti spaccano la schiena). Avere un 6 cilindri sotto il cofano è tutt'altra cosa e poi 3er è superiore abbastanza a 1er per tante cose. Per in consumi a V costante capace che ti consuma meno il 330d. :wink:

 

ROTFL a parte che gli iniettore pompa sono altro discorso... in ogni caso è evidente che non hai mai provato un 6 cilindri. E' ovviamento moooooooolto più piacevole, fluido e silenzioso del 23d. Fatti un giro su un 330d va!

 

telegrafico!

gran macchina, gran motore.

consumi massimi di 15km/l :

scordateli :wink: a meno che non guidi in nonno mode o solo autostrada a velocità codice.

erogazione fluida e spinta impressionante ma costante dai 2000 ai 5000 giri..

fai anche da appena sopra i 1000

tenete presente che faccio sui 100km al giorno.. quindi cercavo anche un consumo contenuto..

IMHO, sed evi pensare al consumo allora nessuna di quelle elencate fa al caso tuo.

:wink:

 

Se pensi al consumo prenditi un 120d, che comunque va più forte del 118 e consuma un qualcosina meno del 123.


Per quanto concerne il 6L 3 litri a gasolio credo faresti meglio a provarne uno: è magnifico. Silenzioso, potente, progressivo ed il 3000 da 245 cv è davvero prestazionale, ha una coppia assurda. Come modello è ovvio che la serie 3 sia superiore, stai solo attento sull'usato: se ne cerchi una comprala solo se il prezzo è davvero buono, anche perché tra non molto uscirà il rest. della coupé. Per tutto il resto devi decidere in base a ciò che ti piace di più e, soprattutto, in base al tipo di utilizzo che ne farai ed al tuo budget (sia per l'acquisto che per il mantenimento/gestione). A mio avviso preferirei una 1er nuova (o semi-nuova) con tutti gli optional che voglio, piuttosto che una 3er usata e magari con un allestimento di cui devo accontentarmi.

 

con questa affermazione rischi il ban

 

per esperienza un 3.0d bmw non consuma meno di un 2.0 (che sia anche biturbo) nemmeno a velocità costante...

 

in misto consuma di piu' il 3.0d del 2.0d biturbo,anche perche il 3.0 e' un 6 cilindri!!!

a velocita' costante il 3.0d consuma sempre di piu magari non tanto pero' e' sicuro di piu'!poi dipende anche la massa da muovere!!

 

Cosa farei io?? 330/335D coupè subito MA SENZA NEMMENO PENSARCI! Il 3 coupè è una cosa spettacolare.. mi incanta sempre ogni volta che lo vedo! Poi ho anche provato un 335D e devo dirvi.. cioè.. xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> è una cosa unica e spettacolare.. altrochè serie 1... se hai disponibilità economica.. e coi consumi stai sempre e comunque sopra ai 10 (se questo ti facesse paura il 335 non lo avresti nemmeno pensato) vai alla grande sul serie 3 coupè.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi questo è un mio parere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il padre di un mio caro amico ha un 330 x-drive coupé M pack, mi sono trovato spesso a fare dei viaggetti di 2/300 km con lui e assicuro che, a velocità umane, non consuma molto (specie rispetto alla cavalleria ed alla cilindrata). I motori a gasolio BMW sono davvero parchi nei consumi.


Per quanto concerne la scelta se puoi permettertelo vai di 330d coupé, però tieni ben presente il consiglio riguardo l'uscita del rest. che ti ho dato prima.

 

Se sei più orientato sulla 123d prendi quella. Però considera che non c'entra nulla il fatto che la 123 abbia 2 turbo e la 3 ne abbia uno... ti invito a provare un 330d, poi mi saprai dire. Per quanto concerne l'allestimento a mio avviso una 3 coupé, a differenza della 1, è bella anche in versione Attiva e Futura (meno sportiva e più "elegante"). Riguardo il telaio, la carreggiata, ecc. non è solo un fatto di dimensioni: il telaio della 3 è nettamente superiore. Le ho provate entrambe in pista (123d 3p. e coupée 330d berlina e coupé): la 3 è un altro mondo!

 

Io la serie 3 E90 l'ho avuta (e ancora per una settimana ce l'avrò), per quasi 5 anni, l'ho presa appena uscita, effettivamente a livello di telaio-sospensioni-sterzo è una spanna sopra la concorrenza. In particolar modo per come entra e si "appoggia" nei curvoni veloci, ti da la sensazione di entrare in un binario. Anche l'agilità non è male. Devo anche dire però che avendo provato diverse volte la serie 1 le sensazioni che mi da sono più o meno le stesse, forse l'agilità è leggermente migliore visto il minor peso ma niente di eclatante. Questo nonostante la gommatura meno sportiva montata sugli esemplari da me provati. Ovviamente qualche differenza di stabilità si potrà riscontrare a velocità molto elevate, vista l'aerodinamica e il passo più lungo della 3.

 

Quindi stai passando da una serie 3 ad una serie 1? Ma che motore hai sulla 3?