Ciao a tutti i ragazzi del forum. è da un po che non scrivo sul forum e devo dire che vi siete evoluti in modo molto notevole, ma dopo un bel po' d'assenza è tornata l'esigenza delle vostre competenze nel mondo BMW Espongo i fatti: la mia ragazza ha necessità di mandare finalmente in congedo la sua amata Mercedes Classe A con quasi 7 anni sul groppone e 170.000km all'attivo, ormai non più una vettura di primo pelo dopo svariati giri e proposte valutate si è innamorata della BMW serie 1 e87 e ha deciso di optare per l'acquisto di una di queste, ma qui sorge il dubbio Su che motorizzazione optiamo? 118D o 120D? Il problema della catena avuto sulle svariate serie dovrebbe farci allontanare dalla sua scelta? Voi cosa ne pensate? Avete visto qualche annuncio interessante sul web? Io ho avuto un 320d e91 preso nuovo che mi ha fatto dannare! Non so quante volte l'ho dovuta portare in officina Fortuna che era in garanzia e alla fine sono riusciti a sistemare il problema. ....o se no il mio cuoricino mi dice falle prendere il 123 D e via
la prendi e ti metti il cuore in pace, ti tieni da parte 1500euro per quando dovrai rifare la distribuzione (ammesso che ciò accada) e te la godi.
Bhè possibile, che dopo tutti questi anni non ci sia stato un richiamo che abbia finalmente risolto il problema? Non riuscirei mai ad acquistare un vettura sapendo che prima o poi mi abbandonerà. Ma è un intervento ciclico o quelle che lo hanno subito sono molto più affidabili?
nessun richiamo. ogni nuovo kit era dichiarato come risolutivo; c'è chi l'ha sostituita più di una volta anche nel giro di 20-30mila km.
tutti gli n47 (2.0 diesel prodotti indicativamente da marzo 2007 ad oggi, per potenze di 116, 143, 177, 184, 204, 218cv e anche 163cv dall'anno 2010 - versione tedesca fleet edition, versione italiana Efficient dynamic)
Scusami Puccio se insisto, ma ne abbiamo trovata una del 04' molto bella e tenuta da amatore e non ha nulla da invidare alle varie versioni nuove, leggendo il tuo post potrei quasi....e dico quasi stare tranquillo per quanto riguarda la motorizzazione. Perchè se i problemi nascono dalle versioni 2007 direi che il modello da noi scelto non ci ricade dentro! Cmq grazie per la disponibilità!!!
ma se ho scritto che il problema riguarda i 2.0diesel prodotti da marzo 2007 in poi con potenze di 116, 143, 177, 184, 204 e 218cv..secondo te..una versione precedente al 2006 ha problemi alla catena..o no??
Ok dai Puccio perdonami, hai completamente ragione questa volta me la sono cercata! Non c'era bisogno di fare troppo domande, mi hai dato una risposta più che esaustiva, direi che la problematica riguarda le versioni dal 2007 in poi! Scusami se ho insistito. prendo su e porto a casa la paraculata Scusatemi...
Da circa metà 2007, per l'esattezza. Io avevo una e91 con data di costruzione 09/05/2007 e aveva ancora l'M47 (senza problematica catena). /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Mauritz, devi capire che le domande che hai fatto tu sono state fatte centinaia di vole.....per cui oramai ti si risponde nel modo più sintetico possibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio GT-P5220 utilizzando Tapatalk
