Consigli per configurazione 125d

Salve a tutti, a breve dovrei ordinare una serie 1 125d che ho pensato di configurare così:
- colore bianco
- sensori parcheggio ant+post
- variable sport steering
- impianto frenante msport
- sistema hifi harman kardon
- active cruise control
- clima automatico bizona
- poggiatesta posteriori abbattibili

Che ve ne pare?
Per quanto riguarda il navigatore, ho preferito non metterlo per puntare su altro, in quanto non lo userei molto. Inoltre il professional ha un costo esagerato e quello business non mi ispira molto mi sembra un po' lento nell'uso.
Ho un dubbio se aggiungere le sospensioni adattive. Non vorrei infatti che l'auto fosse troppo rigida con i cerchi da 18"... in città i dossi si fan sentire. Eventualmente metterei queste ultime al posto dell'impianto frenante M. Cosa ne pensate?
La visibilità non è un gran che per parcheggiare ritenere sufficienti i sensori di parcheggio oppure consigliate la telecamera?

 

Ciao :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Al di la delle sospensioni è il cerchio da 18" che mi fa temere per il confort. Tu metteresti l'assetto adattivo al posto dei freni M? Avevo anche pensato di ordinarla con i 17" ma temo me ne pentirei quasi subito!

Il colore Estoril mi sembra un po' vistosetto e penso che alla lunga mi stancherebbe prima.

Sinceramente spendere 200€ per il cerchio di colore diverso mi sembra davvero uno spreco e un regalo a Bmw. Poi non vedo tutta questa differenza.

 

Sarei curioso di avere un parere di qualcuno che ha provato sia l'assetto M che quello adattivo. A me non interessa tanto avere l'auto più rigida, visto che immagino che anche con l'assetto M non avrà particolari problemi a rimanere in strada, ma piuttosto in determinate situazioni (viaggi lunghi o con passeggeri a bordo) poter avere più comodità. Comunque a leggere alcuni pareri sembrerebbe che l'assetto M non sia affatto rigido....

Potrei magari rinunciare all'assetto adattivo e aggiungere la regolazione lombare... che dici?

 

Ciao Breva... ma tu hai le adattive?

 

Purtroppo non sono riuscito a provarne una con l'assetto adattivo. Mah... a sto punto opterrò per quello standard M Sport.

Comunque penso metterò i cerchi bruniti e magari un optional fra lo specchio interno autoschermante e i sedili con regolazione lombare. Quale ritenete più utile?

 

Mi han proposto un finanziamento con inclusa anche l'assicurazione per 4 anni. Secondo voi è consigliabile aggiungere anche la collisione per circa 400€ annui?

Chi ha il supporto lombare può dirmi se è utile nei viaggi lunghi? Oppure i sedili Msport sono già abbastanza comodi?

Mi potrei pentire di non mettere gli specchi ripiegabili elettrici?

 

A breve dovrei ordinare la 125d. Ho il dubbio se aggiungere le sospensioni adattive oppure gli specchi ripiegabili elettrici + il supporto lombare. Con l'assetto standard MSport si riescono a prendere le curve con velocità anche sostenuta senza ritrovarsi con un rollio eccessivo?

Non facendo molta strada avevo considerato anche la 125i, ma guardando consumi e prestazioni non ci guadagnerei molto. Interessante invece sarebbe la 228i Msport, che non costa nemmeno tantissimo, poco più di 1'000€ rispetto alla 125d, mi sarei aspettato di più. Il prezzo sarebbe interessante, però ne vedo davvero poche in giro e rinunciare alla 5 porte mi frena abbastanza. Certo che se uno guarda all'estetica e alle prestazioni per la 228i non sarebbe sbagliato farci un pensierino. Voi come la vedete?

 

Ma sceglieresti le adattive più per avere un'auto più comoda quando serve oppure per averla più rigida?

Si in effetti è un'auto diversa la serie 2, anche se immagino abbia quasi tutto in comune con la 1. Guardando ieri i prezzi di listino, mi ha stupito la poco differenza di prezzo fra 125d 5 porte e 228i (versioni MSport). Mi sarei aspettato una differenza maggiore... auto più potente, coupè e più bella alla fine!

 

Ciao Breva.

Si vero le 5 porte possono essere comode, diciamo non le sfrutterei molte volte ma se devi far salire qualcuno è un gran vantaggio, anche se l'abitabilità dietro non è gran che...

Tu hai la 125d? Si per fortuna l'MSport non è un assetto rigido e dovrebbe permetterti di guidare anche in città senza avvertire troppa scomodità. Il dubbio però è come si comporta l'auto in curva con guida alllegra... il rollio è abbastanza contenuto? Mi pareva che qualcuno si lamentava un po' di questo fatto.

 

Come ti trovi bene? Il motore è silenzioso?

Quello che mi frena sull'assetto adattivo è che ha mi pare ha solo 2 impostazioni (rigido o morbido) e non permette quindi di scegliere più di tanto la regolazione desiderata.

 

Ciao grazie in effetti hai ragione... fra l'altro dalle mie parti non è che si vedano tante serie 2.

Comunque tornando agli accessori, dovrò decidere se aggiungere queste sospensioni adattive. Chi le ha mi pare le consigli poi dipende dalle esigenze ovviamente...