Consigli per allestimento F31 MSport

Buongiorno tutti,
dopo il post di presentazione parto subito con una domanda diretta: a breve farò l'ordine per la mia auto aziendale. La scelta è ricaduta su una F31 320d MSport steptronic.

Io ho individuato una serie di accessori "propedeutici" alla realizzazione di una vettura davvero sportiva...nel dettaglio:

• cerchi 19" styling 403
• sospensioni adattative
• impianto frenante MSport

Ho un dubbio solo sul variable sport steering, mi consigliate di montarlo oppure se ne può fare a meno?

:wink:

 

Grazie per le vostre precisazioni. :wink:

 

Nico la macchina verrebbe configurata in questo modo:

• vernice mineral grau
  
• steptronic sport
  
• led adattativi
  
• pelle korallrot
  
• cerchi freni ed assetto come sopra
  
• navi pro
  
• connected drive services
  
• remote services
  
• RTTI
  
• internet
  
• PDC ant/post
  
• vetri privacy
  
• elementi esterni alluminio satinato
  
• display a colori esteso
  

La telecamera non l'ho mai avuta, tra l'altro la precedente auto aziendale (MB Classe C SW) non aveva neanche i sensori di parcheggio, diciamo che so parcheggiare molto bene

 

Hai perfettamente ragione! Mentre scrivevo ho già aggiornato il pdf da inviare alla società di NLT per inserire l'accessorio...

In linea di massima non sono molto d'accordo con questa moda di demandare tante piccole "routine" all'assistenza elettronica... ad esempio non digerisco i segnalatori di sorpasso pericoloso sullo specchietto, ma ormai il trend sarà quello della guida autonoma...

 

Ragazzi ho visto su YouTube dei video che spiegano il funzionamento dei bi-led adattivi e sono una figata pazzesca!!!

Con la mia attuale ho i bi-xeno ILS adattativi ma questi sono molto meglio... mai vista prima la possibilità di oscurare porzioni di strada per non abbagliare che ti precede o transita nell'opposto senso di marcia.

 

Io ho cercato il codice accessorio su YT... spero di non aver sbagliato.

Sul sito bmw viene riportato questo:

I fari LED adattivi sono caratterizzati da una distribuzione del fascio luminoso che si adatta automaticamente alla velocità (illuminazione adattiva della carreggiata). Oltre agli indicatori di direzione e alle luci diurne comprende le funzioni Adaptive Light Control (illuminazione adattativa in curva) con distribuzione variabile della luce in città e in autostrada, luci di svolta e BMW Selective Beam (High-Beam Assistant antiabbagliamento) con accensione e spegnimento automatici dei fari. Il sistema offre quindi un'illuminazione ottimale della carreggiata in tutte le condizioni. Con l'oscurità, i fari mobili si orientano nella direzione della curva appena si sterza. Per migliorare la visibilità a breve distanza, le luci di svolta integrate sono automaticamente attivate non appena l'indicatore è acceso o il volante viene girato, anche quando la vettura è ferma. I fari adattivi assicurano un'illuminazione ottimale della strada in ogni situazione di guida, aumentando notevolmente la sicurezza attiva. Con il BMW Selective Beam si viaggia in base alla situazione con gli abbaglianti accesi, ottenendo un'ottima visibilità di notte. Il sistema monitorizza il traffico e alza o abbassa automaticamente i fari evitando di abbagliare le vetture che si incrociano o si seguono.

Riepilogo benefici:

• in ogni situazione si ottiene un'illuminazione ottimale della carreggiata e dell'ambiente circostante
  
• funzione abbaglianti adattata automaticamente e con continuità senza abbagliare gli altri utenti della strada
  
• illuminazione nella direzione di marcia nelle curve e nelle confluenze
  

 

Mask quindi non abbagli i veicoli che incontri nel senso opposto perché si apre un fascio di luce al centro? La logica di funzionamento è davvero spettacolare...

p.s. i fari bixeno ILS li ho sulla mia attuale MB Classe C