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Consigli per acquisto: BMW f21 120d VS 125i - Logica VS Emozione

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Argo1990, 26 Agosto 2015.

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  1. 15 Settembre 2015 #81
    Anerdiracing

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    Assolutamente non paragonabile all' M Performance di serie anche con valvola aperta è silenziosa.

    Calcola che la valvola si apre anche in confort superati un certo numero di giri e/o di carico quando si apre la senti perché è un pelo più cupo ma devi stare fuori dalla macchina per sentirlo
     
    Ultima modifica di un moderatore: 15 Settembre 2015
  2. 15 Settembre 2015 #82
    Argo1990

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    BMW F21 125i Msport
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    Ma perché l'hanno fatta così silenziosa?

    Secondo te ha la priorità l'm performance kit o lo scarico ?

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  3. 15 Settembre 2015 #83
    Anerdiracing

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    Perchè non sono tutti Tamarri come noi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Per la priorità dipende da te se vuoi sound scarico se vuoi più brio ppk potresti mettere prima lo scarico così ti fai per bene il rodaggio e poi ti monti il ppk se lo ritieni necessario o lasci perdere il ppk e mappi spendi meno e ottieni di più :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. 16 Settembre 2015 #84
    Argo1990

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    Ho sentito lo scarico supersprint e non mi piace, troppo ingolfato; preferisco quello M performance. Mi chiedo come mai la variante 25i del motore N20 suoni più cupa della variante 28i. Non cambia solo il settaggio della centralina?

    Secondo voi in questo video ha lo scarico standard? Dalla vista posteriore mi parrebbe di sì:

    a 4.20 c'è la sgasata dal punto di vista dello scarico.
    Altra domanda : é vero che durante un'accelerata forte, col cambio automatico, si avverte una botta ad ogni cambiata?

    Grazie ancora!!

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    • Armec
  5. 16 Settembre 2015 #85
    Anerdiracing

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    Il 125i con scarico M performance suona più cupo perché è senza valvola mentre su f30 anche l'M performance a la valvola.

    Per la domanda del cambio io ho il manuale quindi di persona non ho mai provato, credo che in sport un po di colpo te lo dia.
     
  6. 16 Settembre 2015 #86
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    BMW 120D LCI M-SPORT
    Definirla botta orse è un po' esagerato, diciamo piacevole scossone che rende la cambiata piu' sportiva, insomma una piccola figata.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Settembre 2015
  7. 16 Settembre 2015 #87
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    Una gran figata!! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  8. 22 Ottobre 2015 #88
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    Ordinataaaa!

    Ciao a tutti, finalmente ho fatto l'ordine della 125i f21, con alcune correzioni alla configurazione. Ho aggiunto cruise control adattivo e ConnectedDrive. Ho ricevuto in omaggio il pacchetto di manutenzione 5/100.

    Ora inizia la lunga attesa....

    Un'ultima cosa: non ho messo il Bluetooth avanzato; potrò fare lo streaming audio Bluetooth dal telefono? In realtà con il ConnectedDrive non è indispensabile, però può far comodo.

    Grazie e ciao!!

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  9. 23 Ottobre 2015 #89
    Anerdiracing

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    Sulla pre LCI non potevi, ma potevi codificarlo facilmente per farlo fare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 23 Ottobre 2015 #90
    breva

    breva Primo Pilota

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    125d
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    Complimenti argo!! Appena arriva sono curioso di sapere le tue sensazioni.
     
  11. 28 Ottobre 2015 #91
    Argo1990

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    Temo che l'attesa sarà lunga... Non c'è ancora la data ufficiale, ma si parla di febbraio/marzo...

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  12. 28 Ottobre 2015 #92
    Verna

    Verna Kartista

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    BMW Serie 1 116i
    Niente frenante msport ?
     
  13. 28 Ottobre 2015 #93
    Argo1990

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    No, mi hanno sconsigliato di metterli a meno che non vada in pista... Con quei soldi ho messo ConnectedDrive drive e active cruise control.

    Non che sia un optional inutile, ma per le mie esigenze sarebbero soldi spesi inutilmente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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