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Consigli Controlli Bmw 320D e91

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da ArthuarScandinavianFlick, 15 Febbraio 2015.

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  1. 19 Febbraio 2015 #21
    paul520

    paul520

    12.295
    2.059
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    se non la provi non lo puoi sapere...Uno può avere 150.000 km ma se ha avuto cura e l'ha usata su manti stradali regolari e ben manutenzionati problemi di rumori e scricchiolii vari non ne avrà. Al contrario se ha usato l'auto su sterrati,cantieri percorsi urbani anche a 70.000km l'auto presenta rumori di plastiche scricchiolii e magari ha già cambiato semiasse o giunto omocinetico...(tipo me )... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. 19 Febbraio 2015 #22
    ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
    42
    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    ..va bene. Ma a parte tagliandi e le solute cose,dove dovrei concentrarmi per trovare probs ,visto che parliamo di un 320D 284 CV? 2010 restylung manuale i drive interni in pelle.
     
  3. 20 Febbraio 2015 #23
    paul520

    paul520

    12.295
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    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Perdonami,ma non ho capito bene...
     
  4. 20 Febbraio 2015 #24
    ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
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    26 Novembre 2008
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    Bmw E91 330xd
    Consigli Controlli Bmw 320D e91

    Vero, ammetto che ultimamente queste tastiere touch ad autocmpletamento, mi fanno scrivere come una capra.

    Intendevo dire, come primo approccio, se dovessi provarla io, ci sono punti essenziali nel guidarla dove prestare attenzione. Per cercare magari difetti noti che ad un guidatore normale potrebbero sfuggire.
     
    • Armec
  5. 20 Febbraio 2015 #25
    paul520

    paul520

    12.295
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    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Solite cose...

    Frizione e volano...se il turbo fischia o emette suoni anomali o ululati,se ha rumori di ferraglia o metallici,se a freddo picchia in testa o se emette borbottii o cose del genere...se la frizione slitta durante i cambi marcia...se la spegni senza schiacciare la frizione l'auto o meglio il motore fa' scuotere mezza macchina mentre con la frizione schiacciata no....insomma devi provarla per bene e avere anche un orecchio allenato...
     
  6. 20 Febbraio 2015 #26
    bmwaddicted

    bmwaddicted Direttore Corse

    1.860
    240
    15 Luglio 2013
    Reputazione:
    787.000
    M4 Competition
    Insomma, se non è un rottame, va bene. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. 20 Febbraio 2015 #27
    ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
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    26 Novembre 2008
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    Bmw E91 330xd
    ...mi incupite così. Un amico comune mi ha suggerito di chiedere un preventivo in BMW per l'approssimarsi dei 200000, visto che con questi veicoli arriva la batosta.
     
  8. 20 Febbraio 2015 #28
    paul520

    paul520

    12.295
    2.059
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Ma hai trovato qualcosa che ti interessa?se si ce la mostri?
     
  9. 20 Febbraio 2015 #29
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.693
    7.748
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    che batosta? le cose da cambiare ai 200mila sono sempre quelle..olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria, microfiltro.

    il resto lo cambi alla bisogna.
     
  10. 20 Febbraio 2015 #30
    ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
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    26 Novembre 2008
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    Bmw E91 330xd
  11. 20 Febbraio 2015 #31
    bmwaddicted

    bmwaddicted Direttore Corse

    1.860
    240
    15 Luglio 2013
    Reputazione:
    787.000
    M4 Competition
    E' una Eletta con pelle (sembra ben messa) e navi (peraltro business, quindi inutile che scrive da 2000 euro). Il resto della roba che descrive nell'allestimento era di serie. Il prezzo effettivamente è discreto, se la macchina è tutta tagliandata BMW (importante per la questione distribuzione).

    Personalmente non comprerei mai senza Navi Professional, Xeno, PDC e cruise control ma se questa rispecchia le TUE necessità, vai a provarla e dicci un po'.
     
  12. 24 Febbraio 2015 #32
    ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
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    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    ..si credo che una girati a c'è la debba fare, se non altro, per farmi un'idea e raccogliere sensazioni.

    ...mi sfugge il PDC...?
     
  13. 24 Febbraio 2015 #33
    ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

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    26 Novembre 2008
    Reputazione:
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    Bmw E91 330xd
    Consigli Controlli Bmw 320D e91

    Altra info. Sapevo del restyling fine 2010 e tutti i modelli dal 2011 in poi.

    Ma i comandi consolle del climatizzatore, devono essere sopra o sotto autoradio. Vedo alcune foto dichiarate restyling 2011 con i comandi sopra modello 184CV. Mi aiutate?
     
  14. 24 Febbraio 2015 #34
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.225
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    fine 2010 non c'è stato alcun restyling.....probabilmente un nuovo MY con pochissimi cambiamenti impercettibili ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    la posizione della consolle climatizzatore dipende se c'è o meno il navi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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