Considerazioni per un probabile prossimo acquisto

Sinceramente, sono costernato dello starti seccando.

1) Nessuno, forse è il parlarne appunto come di una macchina normale che può seccare.

2) Neanch'io, anche se mi piace tantissimo.

L'80% DICHIARA di guadagnare circa 19.000€ in un anno.

(non so cosa ci possano fare con 19 K)

L'1% DICHIARA oltre 100.000€.

Lo sai che esistono finanziarie e leasing?

Fatti due calcoli, va'.

Che molti non siano d'accordo con me, non è un deterrente dal dire ciò che penso.

Molti, s'è per questo, fra un A.Lange&Sohne Perpetual Langematik e un Rolex Submariner LV sceglierebbero il secondo perchè lo conoscono.

Non è detto che "i molti" abbiano sempre ragione perchè sono di più

Fine OT e scusate se vi siete alterati, di auto si parla come di un piacere senza prendersela personalmente.

 

ragazzi, rientriamo IT adesso


guardate che è l'ultimo avviso

 

a roma si dice"bella pe te" :wink:...ma anche secondo me le cose son un po diverse da come le vuoi far sembrare tu

 

Prova ad andare a bussare in un qualche studio/azienda ecc. che non siano di tuo padre/zio ecc col tuo titolo di studio (qualunque esso sia) e poi vedi cosa ti offrono...

 

Io l'ho detto subito: don't feed the trolls

fine OT.

Quanti dicono "rigorosamente manuale" secondo me lo fanno solo per una questione di concetto e perchè non hanno mai provato l'automatica. Io non capisco, se uno fa tanti km in città o nel traffico, perchè debba masturbarsi col cambio solo per una questione di immagine.

la 23i non è un auto sportiva e secondo me quello che può perdere nell'utilizzo normale in termini di prestazioni è irrilevante a fronte di una grande comodità.

 

Quotone ;-)

Sono un amante dell'automatico...relax totale in auto!

 

Secondo me il piacere che da il cambio manuale non te lo darà nessun automatico e ti parlo "dall'alto" di una esperienza più che decennale di cambio automatico. Le ultime tre berline avevano tutte l'automatico (a convertitore) e ti posso garantire che la rapidità in scalata di un manuale non ha paragone (nulla da eccepire in salita di marcia). Te ne accorgi soprattutto quando sei in fase di sorpasso e c'è molto traffico dalla parte opposta e non puoi avere la minima indecisione con la marcia giusta.

Non parliamo poi delle discese in montagna dove l'automatico è proprio una chiavica.

Certamente è una comodità nel traffico cittadino ma i lati positivi finiscono fuori città e nelle code.

Altro discorso per l'automatico a doppia frizione del 3.5 che penso raggiunga lo stato dell'arte.

 

Allora forse sono mongolo io.

Perchè se sto uscendo al sorpasso, in automatico, butto giù una marcia con il paddle e schiaccio, oppure affondo sull'acceleratore e butta giù la marcia lui...a me sembra in modo istantaneo...

evidentemente i miei cicli cerebrali sono tarati sulla "lentezza" dello Steptronic

 

Ma no, dai, non sei certo mongolo.

Probabilmente sono io che non ne posso più dei cambi automatici e delle loro incertezze.

Tieni presente che il convertitore di coppia funziona molto bene da nuovissimo e perde un pò della sua efficacia strada facendo. Cosa che il manuale non fa.

TU, in passato, hai già guidato macchine con l'automatico?

 

io povero mortale guadagno 20k l'anno se dovessi campare solo del mio stipendio sarei bello che in fallimento per quanto spendo realmente, ringraziando dio ho investimenti che mi fanno giocare con i miei giocattoli... e ti posso dire che come me tanta gente guadagna 20k l'anno e la z se la sognano la notte... sono tanti 40k per uno spider, non è esclusiva ma nemmeno alla portata di tutti. a questo punto da trony tutti avrebbero una z4 ma guarda caso siamo solo in 2 ad avere auto da 40k, io figlio di commercialista con investimenti immobiliari e un mio collega con padre che ha una casa editrice...

 

L'automatico è comodo, anche se a me a volte disturba, però si può pure provare piacere nel cambiare. In fondo anche quello fa parte del guidare.

 

esatto, l'automatico è comodo se sei in coda e il DKG cambierà sicuramente molto + in fretta di quanto può fare un essere umano, ma se non cerchi i decimi in pista il contatto che ti da il manuale te lo sogni

 

ciao, da sostenitore quasi ad oltranza del manuale ma da proprietario/guidatore giornaliero di auto con steptronic, mi sento di dire che effettivamente dipende da quello che si cerca.

su un diesel che si usa giornalmente, specie se si fanno code frequenti, non avrei dubbi sull'automatico. Infatti la mia l'ho cercata appositamente cosi', conscio anche del fatto che, non essendo un modello sportivo, l'automatico andava benissimo. Ed infatti sono soddifattissimo dello steptronic che, per inciso, non trovo lento come si dice; e' un ottimo cambio a convertitore, credo il migliore della categoria, morbido, dolce e volenteroso di fare quello che chiedi quando pigi sull'accelleratore

Discorso diverso, almeno per me, se ti fai una sportiva con la quale vuoi divertirti e che non usi giornalmente nel traffico. Ovvio che il divertimento dipende dai gusti, ma se voglio entusiasmarmi, piu' che la morbidezza dello steptronico la supervelocita' del DKG, piu' che l'ebrezza delle cambiate rapidissime con i paddles, io cerco l'intrattenimento di smanettare con cambio e frizione, specialmente quando si ha a che fare con motori un po' vintage come i 6L aspirati!

recentemente ho provato (a distanza di una settimana) una Z423i manuale ed una nissan 370Z roadster automatica. Ora, la netto della enorme differenza in potenza, al netto della maggiore rigidezza ed efficacia della nissan, mi sono divertito molto di piu' con la BMW, l'esperienza del cambio manuale su una sportiva rende tutto piu' vivo e diretto.

Voglio pero' precisare che tra queste vetture che ho citato, la Z4 e' nel complesso fatta enormemente meglio della 370Z che, in versione spider, secondo me, e' una discreta cagata.

Per me le automobile potrebbero avere tutte l' automatico, dalla cittadine ai muli da lavoro alle berlinone luxury ai SUV/monovolume fino alle ipersportive supertecnologiche.

Pero' poi le sportive piu' classiche, quelle un po' vecchio stile come mx5, S2000, elise, Boxster, 911 fino appunto alla Z4 (quest'ultima a meno che non venga usata sempre come tranquilla vettura aperta da passeggio) ce le vedo meglio con un bel manuale, giu' a smanettare e a sorridere tra le curve...

questo rigorosamente secondo me e senza denigrare le preferenze altrui :wink:

 

La penso esattamente come te

 

Io sono uno che già conta i giorni che ancora lo separano dall'arrivo della Z4 ordinata

la settimana scorsa, quindi certamente non sono super partes! Vorrei dire comunque la mia

opinione sull'argomento Z4 in generale:

non è un'auto elitaria per mera questione di prezzo, è un auto per pochi, perchè, per decidere

di comprarla, è necessaria una certa cultura automobilistica, che, forse, non tutti possiedono.

Per la maggior parte degli automobilisti la Z4 è un'auto inutile. Per me, che considero una

delle più belle auto di sempre la 507 roadster (1955), la Z4 è la naturale continuazione di

quella filosofia e, pertanto, un oggetto del desiderio che viene da lontano e che non ho esitato

a soddisfare appena ho trovato una buona scusa per farlo.

L'esclusività di un'auto non si quantifica soltanto in euro, entrano in gioco altri

fattori, in primis il buon gusto. Ad esempio, Rolls o Bentley potranno anche essere auto

elitarie per il prezzo, ma non è detto che queste auto siano sempre state espressione di

buon gusto.

 

esclusiva: n f esclusiva il godere di un diritto o un bene che altri non hanno

 

ciao, non so se hai gia' fatto questa considerazione, ma dato che ti piacerebbe avere un diesel e cerchi il piacere della guida all'aria aperta con particolare attenzione verso il relax, perche' non consideri una 330d cabrio? Non e' una spider ma forse potrebbe rispondere al meglio alle tue esigenze...

circa la differenza tra 23i e 30i, sicuramente c'e' chi ne sa piu' di me, ma da quanto ho capito avendo provato i due motori ed avendo letto qualcosa, il 3litri e' un po' piu' corposo in basso ed ha una tonalita' piu' marcata . Su strada la differenz ain prestazioni non dovrebbe essere particolarmente evidente.

 

a me avevano offerto il 25% per una is in pronta consegna... 15 o 16 mi sembra pochino... come ho già detto in un'altra discussione, ci sono + Z4 in vendita che possibili acquirenti... :wink: