Consegnata X1 25e tutto molto bello

esatto, io facevo riferimento non alle impostazioni di frenata rigenerativa ma proprio al discorso "brucio benzina per preservare/accumulare carica elettrica".
Non potendo io fare prove dirette, voi possessori ci potete confermare che oltre a "mantenere" un certo livello di carica lo si può anche "incrementare" inserendo una % più alta nel menu del mantenimento carica? Ovviamente il consumo di benzina salirà

 

Io credevo che impostando il selettore in S andasse in modalità sport(un’altra!!!), così mi ha detto il tipo che mi ha presentato la macchina prima di consegnarmela.

Effettivamente la vettura va su di giri e a me sembra spingere ancora di più, ho notato comunque che la batteria resta carica ……domani faccio attenzione se guadagna ulteriori km in elettrico.

Ieri dopo giorni di utilizzo molto tranquillo l’ho provata in modalità sport in autostrada, la velocità massima è di 197 km/h, sicuramente è limitata elettronicamente……li ha raggiunti sia in leggera salita che in leggera discesa.

10/11km con un litro di benzina!

 

9 anni e ancora non so a quanto arrivi la mia.... tu hai fatto molto prima di me

 

Rispolvero questo topic per chiedere nuovamente ai pochi possessori di 25e/30e se in effetti c'è la possibilità di ricaricare la batteria (non mantenere carica, proprio incrementare la % di carica in maniera significativa tipo dal 20 all'80%) durante la guida con motore termico (ovviamente a discapito dei consumi). Grazie

 

Non possiedo ancora la 30e ma sono sicuro di si, con la countryman arrivo al 95%

 

per quanto abbia provato sulla mia 30e, purtroppo non sono riuscito a trovare il modo di impostare il livello di batteria che voglio far raggiungere attraverso la ricarica con motore termico. Riesco solo a mantenere il livello attuale e, se capitano lunghe discese, allora l'auto fa aumentare la carica della batteria (ma nulla di impostato da me, fa tutto da sola, senza poter decidere quanto ricaricarla).

 

Sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto:
La potenza di trazione è composta dalla combinazione
del motore a combustione e della
trazione elettrica. Contemporaneamente consente
di caricare la batteria ad alto voltaggio,
se necessario

Se tu vai in questa pagina delle impostazioni:
Mantenimento dello stato di carica
Con una riserva di carburante sufficiente è
possibile mantenere lo stato di carica attuale
della batteria ad alto voltaggio e risparmiare
per un momento successivo del viaggio.
1. Menu App
2. « App vettura »
3. « Impostazioni di guida »
4. « Trazione e assetto »
5. « Mantieni livello di carica »
6. Selezionare l'impostazione desiderata.

Arrivato al punto 6 non c'è modo di impostare un valore più alto di carica rispetto a quello attuale della batteria?

 

No. Arrivato alla pagina di "mantieni il livello di carica" puoi solo schiacciare il pulsante "una volta" e da lì mantiene il livello della batteria che hai in quel momento... magari sbaglio ma non trovo altro

 

ok grazie per il riscontro. Peccato perchè in alcune occasioni poteva essere una funzionalità molto utile

 

Non credo si possa stabilire il livello di ricarica che si vuole raggiungere, ma impostando sport/save la batteria si continuerà a ricaricare col termico fino a quando non decidi di usare una modalità elettrica.

 

Mi pare di aver letto da qualche parte (forse su qualche forum estero) che facendo in questo modo la batteria da completamente scarica arriva al massimo al 10-12% di carica

 

Lo credo anche io. Speriamo che, con qualche upgrade futuro, lo rimettano a disposizione come opzione di gestione della batteria

 

Anche perché concorrenti della stessa fascia (Q3 e Tiguan) hanno questa funzionalità

 

Mi sembra assurdo, in casa Bmw con mini lo fanno. Non potete chiedere in officina? Cioè se uno va in vacanza ed è lontano da colonnine o per qualche motivo (cavo rotto) non riesce a ricaricare dalla presa, non può decidere di sfruttare il suo bel motorino per la batteria in modo da avere per determinati percorsi a disposizione l'elettrico????? Se è così motivo in più per cancellare l'ordine!

 

Su un forum americano qualcuno scrive che questa funzione era presente sulla precedente generazione di ibridi ma è stata tolta su questa generazione (non si parla specificamente di X1 ma comunque di altri modelli BMW)

 

Questo conferma quello che ho letto da qualche parte dove si faceva riferimento a max 10-12% di carica recuperata