confusione su filtro recupero vapori olio!

da quello che ho letto e da quello che mi hanno detto alcuni rivenditori , qualsiasi filtrino a decantazione si monta al posto di quello in spugna...sono praticamente tutti uguali!!

siamo sicuri??

 

eh si, per sicurezza comunque va controllato visivamente al momento dell'installazione

ma di solito sono tutti intercambiabili

 

Forse mi conviene prima vedere se è stato messo già dal vecchio proprietario...mi secca fare il lavoro, trovare quello in spugna, rimontare, comprare quello a decantazione e rismontare ma sarei costretto.una sola domanda fuori argomento... All'accensione della macchina SI sente un leggero fischio della cinghia e poi basta... È normale o mi devo preoccupare?

 

http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=UD91-EUR-08-2009-E87N-BMW-120d&diagId=11_4083 l'olio condesato esce dalla parte numero 9 dell'immagine e si reimmette nel tubo aria che va alla turbina .

 

Ok d'accordo era quanto pensavo, ma la domanda era:-

a fianco del nr5 bocchettone riempimento olio, c'è un altro tappo a vite si vede bene ( è quello nero ),

se lo sviti ti esce una biglia di acciaio e una molla.. volevo sapere la funzione di tutto ciò.!....

 

credo sia per compensare l'innalzamento della pressione nello sfiato.

 

Io ho una 120d attiva automatica del 2006 e quando sono andato per sostituire il filtro ho trovato già quello a decantazione,ma ormai lo avevo già preso con tutto il blocco e guarnizioni per 45€

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proprio dal 2006 hanno iniziato ad installarlo al posto del filtrino

alcune 2.0d 163cv ce l'hanno già

mentre la 2.0d 177cv monta solo il decantatore

 

come mi secca smontare tutto per capire se c'è quello a decantazione o il classico filtrino in spugna...possible che dal telaio non si riesce a sapere con certezza quale monta? c'è un modo per scoprirlo senza smontare mezza macchina?

 

Ho letto che va sostituito pure quello a decantazione ogni tanto con tutta la scatola sopra

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non so dove l'hai letto ma il decanter è esente da manutenzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

lo hanno creato a posta in sostituzione del sistema a spugnetta

 

Quando ho preso quello nuovo c'era scritto di sostituio ogni 60000km

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scritto dove e da chi?

 

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puó essere un loro parere, giusto o sbagliato

ma in tanti anni di letture BMW è la prima volta sento di sostituzione decanter

 

il decantatore va pulito ogni tanto , l'olio castrol lascia un vero schifo dentro il decantatore, invece con il bardahl è gia molto meglio

 

Scusami come fai a pulire il decantatore? nel motore N47 ??

 

N47 non ce nulla di tutto ciò.. (che io sappia)

 

parlo di m47 , il mio ha il decantatore .

 

Mi sa che è proprio il castrol che fa schifo...

il filtro l'ho cambiato dopo 90kkm perché ormai l'avevo acquistato ma era perfetto, solo un velo d'olio