confusione su filtro recupero vapori olio!

Mi riallaccio qui... Dato che su eBay con 35 spedito vendono solo il filtro a decandazione con le guarnizioni e non tutto il pezzo completo, va bene lo stesso sostituire quello in spugna con quest'ultimo? C'è piena compatibilità? Grazie

Questo va bene per 120d del 2006/2007? Il codice sembra diverso? Monterà lo stesso?

http://www.ebay.it/itm/161853207047

 

se hai la versione a spugna puoi passare alla versione a decantazione senza problemi

e quello poi dura a vita

 

Non lo so ancora se è a spugna o l'altro perché mi consegnano la macchina (120d 2007 con 148000km) mercoledì e voglio subito prevenire futuri problemi. Infatti controllerò anche l'egr . Riguardo il filtro va bene quello del link? O bisogna cambiare tutto?

 

la 120d 177cv anno 2007 monta di serie la versione a decantazione

fino alla 120d 163cv c'era il filtrino

 

La macchina è 2007 ma il venditore ha detto che è la 163cv... Il libretto ancora non l'ho visto... O si è sbagliato lui o forse è immatricolata nei primi del 2007? La macchina ha cambio automatico, cerchi 17, clima automatico, comandi al volante, stereo business, sulle leva sinistra c'è il tastino del cruiser control... Attesta che c'è al 100%? Poi lo specchietto retrovisore centrale ha in basso una cosa rotonda trasparente.. È lo specchietto fotocromatico? ...insomma la mia che versione è?

 

forse sarà un fine serie immatricolato 2007

se c'è il tasto c'è il cruise

lo specchietto è fotocromatico

la versione modello la leggi sul libretto

per il recupero vapori olio devi verificarlo fisicamente per sicurezza così vedi che tipo monta, ma al 99% è di tipo a filtrino

 

Probabile.. Ma tanto dal libretto se segna 120kw automaticamente è la 163cv.. Giusto? Prima di smontare ( che è rognoso ) devo appurare se è la 163 o la 177!!!

Dimenticavo... Quale 120d monta il Dpf? Anche questo è riportato sul libretto?

 

anche il DPF è indicato a libretto

 

Grazie gentilissimo

 

il 177 cv non ha filtro vapori olio

 

Ho potuto appurare che la mia è la a120d Attiva Dpf con 163 cv. Che caratteristiche in particolare ha rispetto alle altre versioni? Cmq penso che prenderò subito il filtro vapori olio anche se non so se il vecchio proprietario ha già messo quello a decantazione. Per arrivare al filtrino ho letto che bisogna smontare un casino di cose... Uuuufff

Dimenticavo... Qualcuno ha il manuale uso e manutenzione del mio modello da inviarmi via mail? Purtroppo non riesco a trovarlo e quelli postati sul sito non me li fa scaricare

maxgen79@yahoo.it

Grazie infinite

 

esatto, ha il separatore a decantazione

niente spugnetta filtrante

 

Ma alla fine questo filtrino va bene a prescindere che sia serie 3,serie 1 ecc? In pratica quello a decantazione è un modello unico o ci sono vari tipi?

http://www.ebay.it/itm/161853207047

 

vai qui poi scegli l'auto desiderata e nella sezione MOTORE --> TESTATA

http://www.realoem.com/bmw/it/select

trovi i codici dei separatori vapori olio da confrontare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si nel motore n47 è la testata stessa che fa da decantazione .

 

allora è questo il motivo per il quale non trovo alcun separatore anche negli schemi ETK del mio 3.0d N57 245cv

 

esattamente , i vapori salgono in testa poi condensano e riscendono . sulla serie 1 pre rest motore m47 i filtri dovrebbero essere tutti a decantazione o almeno a partire dal 2005 .

 

Spiegami bene condensano e scendono dove?

dal tubetto che va poi al manicotto aria ingresso turbina?

 

in effetti non mi è chiaro, sorry

 

In realtà non si capisce bene, ho smontato il coperchio che è messo sulla sinistra ed esce una molla e una pallina d'acciaio,

ho chiesto anche in bmw ma non hanno saputo darmi una spiegazione esauriente; hanno solo detto che non c'è più manutenzione.

forse qualcuno che legge ne sa la funzione esatta.......

ciao