Confronto Skoda Octavia RS, BMW 320 d

per me uno può comprare l'auto che vuole.

infatti non mi ritengo di certo la persona più brillante del mondo per aver acquistato una 320d con N47, anzi forse è una delle più grandi cazzate che abbia fatto in vita mia. ma ho comprato quello che volevo e so comunque giudicare obiettivamente il mio acquisto.

 

Quindi a quando la presentazione della tua nuova Skoda?

 

Ma dai Puccio, non è questione d' obiettivita'. Lasciamo da parte la BMW e consideriamo un altro marchio premium come Audi, è lo stesso gruppo VW che ha voluto posizionare Skoda e Seat in una fascia di mercato low cost, quindi come potrebbero fare mai concorrenza alla triade tedesca premium? A Wolfsburg sarebbero stupidi a mettere in vendita auto "uguali" a prezzi completamente diversi?? Seat e Skoda sono un po' come quei prodotti di buona qualita' ma non di marca, per esempio gli orologi Tudor (sottomarca Rolex) o i prodotti alimentari marchiati Carrefour che la grande catena francese di supemercati si fa produrre da marche note. Poi di auto buone oggi ce ne sono tante, sono buone anche le coreane, le francesi e le Chevrolet, tutte vetture in grado di percorrere tanti chilometri con la massima affidablita' ed il massimo confort, ma che significa?? Per me Skoda e Seat saranno pure buone auto ma le loro concorrenti sono : Hyundai, Kia, Chevrolet, Dacia, anche VW, Opel, Ford e le francesi sono un gradino piu' su, c' è poco da fare ! Il gruppo Fiat poi è un caso patologico...

 

non sono stupidi, sono furbissimi. conoscono i loro polli e questo 3d lo dimostra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@ Ale Arturo : Mi sembra di non essere stato chiaro, sulla mia VW Touran si è scolorito in particolare il pomello delle luci ma anche tutte le plastiche del cruscotto e si è rotta con il tempo pure la plastica delle maniglie anteriori interne, insomma come finiture è stata un disastro !!! Lo stesso difetto del pomello è capitato pure sulla Golf che pero' ho venduto a soli 36k km...

 

vabbè a 110mila km mi è rimasto in mano il pomello del cambio della mia serie 5 ma mica l'ho buttata in canale per questo.

 

cmq se parlate di devioluci che scoloriva sappiate che tale problema si è presentato anche su audi a4 modello '01-'05 e '05 e '08......su quest'ultimo ho visto con i miei occhi i tastoni dell'alzavetro lato guida addirittura con il bianco......!!e cmq è strano che alla touran ti sei fottuto il colore delle plastiche del cruscotto....ma la tenevi sotto il sole?

 

vebbè sulla e46 gli interni si spellavano, sulla e91 si spella solo l'ansa del poggiabraccio sulle portiere ma in compenso gli accoppiamenti sono peggiorati.

 

Anche a me i tasti dell' alzavetro sono diventati bianchi e la mia Touran è del 2004, evidentemente era lo stesso fornitore scadente anche per Audi, la mia macchina è stata nel box fino al 2008 quando il problema gia' si era presentato poi all' aperto ma d' estate uso il parasole.@ Puccio: Ma cosa c' entra il pomello??

 

beh c'entra tanto quanto i tasti che si scoloriscono

 

aggiungerei anche i cruscotti sbiaditi......

 

A parte che sostituire un pomello del cambio, costa molto di meno che sostituire tutti i comandi spellati e le cornici rotte, ho portato ad esempio la mia esperienza negativa degli inconvenienti con la Touran per ribadire che le auto VW ( e quindi Skoda che ne è una sottomarca...) hanno finiture qualitativamente inferiori a quelle BMW e posso affermarlo avendo posseduto 3 auto di entrambi i marchi ed avendo attualmente in casa 2 BMW ed 1 VW. Personalmente un' auto del gruppo VW la comprerei ancora perche' comunque meccanicamente mi hanno soddisfatto ma soltanto come mezzo da lavoro (funzione della mia Touran) o utilitaria "da battaglia",perche' i comandi spellati mi fanno schifo ma non voglio buttare soldi ingiustamente in quanto la casa avrebbe dovuto provvedere ad un richiamo in merito, non essendo l' unico possessore di VW ed Audi al quale sia capitato quest' inconveniente e Paul 520 ne è testimone, come auto per soddisfare la mia passione, mi rivolgerei ancora a BMW. Poi è ovvio, ognuno acquisti quello che crede in base alle proprie esigenze, i propri gusti ed il proprio portafogli.

 

Della Touran tra l'altro, manco di una Skoda!

Ah... è una sottomarca.

Quindi anche Porsche, Bentley e Bugatti hanno finiture qualitativamente inferiori a BMW. Pure quelle sono "sottomarche" come le chiama lei, del gruppo VAG.

 

No, per me le sottomarche sarebbero soltanto Seat e Skoda, è ovvio che Porsche, Bentley e Lamborghini sono di un' altro pianeta ma questo lo sanno anche i bambini dell' asilo. La mia VW è stata presa come esempio in quanto gran parte della componentistica è in comune tra VW, Seat, Skoda ed Audi fino al segmento D.

 

E per quale motivo quelle sarebbero sottomarche e Bentley no, di grazia?

Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Bugatti, Ducati e - avevo dimenticato prima - Lamborghini sono tutte aziende controllate al 100% dalla holding VAG.

Audi, Scania, Giugiaro e Man invece rispettivamente per il 99,5%, 70,9%, 90,1% e 55,9%.

Ne viene che se Skoda è sottomarca, anche Bugatti o Porsche è sottomarca.

Oppure, come in realtà è, nessuna è "sottomarca" ma sono tutte aziende controllate dalla medesima holding, differentemente orientate in base agli obiettivi commerciali.

Contando che la serie Continental di Bentley è basata interamente sulla VW Phaeton (gemella dell'A8) dal motore al telaio in alluminio spaceframe fino al montane C e alla componentistica interna; contando che il motore della Veyron è praticamente due V8 Audi (quindi VW) uniti, contando che l'A1, la Polo e la Ibiza vengono dalla stessa piattaforma, ne viene che:

a) o la componentistica VAG fa schifo per tutte, quindi anche Lambo o Porsche;

b) o la componentistica VAG è ad altissimo livello per tutte, quindi anche Skoda e Seat;

c) o ha detto un'astrusità e il fatto che si siano rovinati i tastini della sua Touran non c'entra un tubo con la qualità Skoda, perchè se così fosse allora varrebbe quanto detto al punto a).

 

ineccepibile.

 

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a AleArturo.

 

@ Ale Arturo e Puccio : Provo a rispondervi con l' educazione e la signorilita' che modestamente mi contaddistinguono, nonostante mi sembri proprio che mi stiate prendendo in giro ed il sottoscritto si stia innervosendo. Allora, la Vw Phaeton è un progetto particolare per la quale è stata costruita un' apposita fabbrica spettacolare in quel di Dresda, un' auto magnifica purtroppo non capita, nella quale il gruppo ha profuso tutti i suoi sforzi e la sua tecnologia, quindi non fa testo. Riguardo ai V8 Audi idem, io ho parlato di Audi fino alle A4 ed A5, quindi tutti i prodotti di categoria superiore pure non fanno testo. Componentistica e pianali prodotti in grossi numeri sono comuni ai modelli dal segmento A al D, quindi le auto di questi segmenti sono perfettamente confrontabili, addirittura nel segmento A Up!, Mii e Citigo sono la stessa auto con mascherine diverse !!!