BMW Serie 1 F20/F21 Condensa fari full led

Ciao, Grazie mille intanto.

Però senza quello non è rischioso che andando in giro ci vadano a finire cose lì dentro?? ci sono comunque dei cablaggi, dovesse finirci dell acqua muovendosi?

 

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Buongiorno, da qualche settimana ho la mia BMW X1 usata del 2020 4 anni di vita con 57000 km.
Purtroppo dopo un paio di giorni dal ritiro in concessionaria mi si è presentata condensa sui fari a led, nella parte alta.
Vivo in Veneto e le condizioni meteo non sono buone causa nebbia fitta e la condensa si forma in questi giorni umidi.
In precedenza aveva una Toyota, mio marito aveva audi a4 e ora audi a6 e mai avuto nemmeno un minimo di umidità fari led.
Il concessionario dal quale l’ho presa mi dice:
Che non vi è alcuna problematica, risulta normale con fanaleria a LED, post lavaggio ed in giornate uggiose.
Il 20 porto l’auto dove l’ho acquistata e faranno delle prove per verificare.

Una sera con forte umidità la condensa era come da foto che allego, si presenta sempre su entrambi i fari.
Con auto in sosta la condensa se ne va, compare quando la uso anche quando c’è poca umidità esterna.

A mio parere normale non è, se lo fosse tutte le auto avrebbero questo spiacevole problema.
Voi avete risolto?
Possibile che bmw non riconosca il problema?

Grazie

 

Salve, ho una BMW F20 del 2015 con fari LED.
Da qualche giorno ho notato condensa sul faro anteriore lato passeggero.
Cosa posso fare per asciugarlo?
Dove sono i tappi?
Aiutooo! :)

 

Ho esattamente il tuo stesso problema. Sei riuscito a risolvere alla fine? Grazieee

 

Se è solo lieve condensa è “normale” e va via da se, ad ogni modo con un semplice asciugacapelli e un po’ di pazienza si riesce a far andare via. Certo che se è un infiltrazione d’acqua ritornerà

 

ma è normale che sui miei fari non ci siano dai tappi? Perlomeno accessibili senza dover smontare mezzo mondo?

 

Potrei sbagliarmi ma credo i tappi li mettano se c’è motivo di accedere al faro, ad esempio per sostituire una lampadina, ma se il faro è full led non c’è nulla da sostituire

 

Ci sono solo gli sfiati, e si trovano nella parte bassa del faro, piuttosto inaccessibili. Quando successe a me la prima cosa che fecero fu di verificare che gli sfiati fossero liberi e ovviamente lo erano; la colpa era dei fari di merda (costosissimi) che fanno, infatti all’attuale proprietario della mia F20 si è fottuto anche l’altro (io gliela diedi che il faro destro era stato “tamponato” e teneva, ora ha entrambi che piangono…e pure lui). Probabilmente si rivolgerà ad una persona a Padova, che comunque chiede 300€ a faro per sistemarli.