Concessionaria AD MOTOR di Perugia 800 euro per un faro "sganciato".

non sono truffatori ma il prezzo del faro di listino del fanale allo xeno con regolazione adattiva !

 

se è chiaro per te ?

 

io li definirei sfaticati e furbi...

 

Senza parole... Maleducati sopratutto perché se uno ha un BMW che costa tanto non significa assolutamente che abbia voglia di spendere quattrini per una roba del genere. Poi bugiardi!

 

secondo me sta volta non sono truffatori, nel senso, bisogna sapere cosa aveva il faro che poi è stato riparato.

ipotesi: se un supporto di plastica del faro si fosse rotto per una politica interna di riparazione BMW, secondo me, non possono fare lavori manuali a perdere tempo per "saldare la plastica" farti pagare poco ma che appena apri il cofano vedi che il faro è tipo incollato su una bmw, e quindi cambiano direttamente tutto.

essendo xenon e altro la spesa è li, magari da un altro centro bmw avresti speso qualcosina di meno a parità di cambio ma saresti stato sempre li.

Cosa ti ha fatto nel faro il meccanico?

 

Direi che è un pó un generalizzare.

Anch'io sui xeno della mia e E46 avevo le parabole bruciate che causavano una luce fioca e debole.

Per risolvere il problema in Bmw ti cambiano l'intero fanale.

Non esiste che te lo smontano, rimediano(ovviamente non da casa madre) le sole parabole li provano e richiudono il tutto.

Avrebbero bisogno di una persona che si occupi solo di questi lavori, ed inoltre la casa madre non approverebbe con tutto quello che ne consegue.

In questi casi bisogna rivolgersi ai clubbisti e forumisti che hanno manualità di ste cose e che si sono creati un lavoro.

 

Non so se si possa chiamre truffa o furbizia, non voglio esprimermi non avendo vissuto l'episodio, a posso raccontarne uno analogo che risale a quando avevo una smart, quindi avevo a che fre col circuito mercedes, ma che guardacaso, nel mio caso, stessa proprietà del marchio bmw.

Insomma la mia smartina sembrava impazzita, ad ogni comando ne rispondeva un altro, non si chiudeva, scalva da sola, ecc ecc. Elettronica si direbbe!

Chiamo l'assistenza smart e spiego il tutto; la risposta è che la devo portare a far vedere, la lascio un giorno e alla sera il responso è passa acqua dal vetro anteriore, la centralina si è bagnata, bisogna cambiare tutto il parabrezza che è un unico pezzo con la guarnizione e la centralina, garanzia da poco scaduta!

Costo dell'operazione oltre 900 euro.

Ci penso e dico: "se non c'è altra soluzione, riparatela".

Per puro scrupolo passo dal mio carrozziere e chiedo se è possibile che costi così tanto un'operazione del genere.

"Valla a riprendere con una scusa e portala a me che gli do un'occhiata".

Provo a riprendere la smart, cosa non facile e in più mi becco anch'io di morto di fame.............comunque per riprenderla sono costretto a pagare 1 ora di lavoro alla mercedes! (poi capirete chi è il morto di fame!!!).

Morale: il mio carrozziere, mi asciuga la centralina in 1o minuti, ordina una nuova guarnizione senza cambiare il parabrezza (due giorni per arrivare, vabbè!), e con 40 euro me la cavo.........

Meditate gente, meditate........... E' un mondo difficile...

 

La prassi purtroppo quando c'è una parte, di un pezzo come un faro, rotta è la sostituzione integrale, quello che mi pare un po' assurdo è che ti volevano cambiare anche la lampada, non ne vedo il motivo. Per il resto se uno sa il fatto suo riesce con un buon meccanico a fare tutte le riparazioni necessarie spendendo molto meno.

 

Bhe, qui il discorso è un pò complicato.si sà che la maggior parte dei clienti bmw è gente abbastanza pignola e se percaso loro riparavano il faro alla meglio senza cambiarlo può darsi pure che un cliente non lo avrebbe accettato ritenendo la riparazione "posticcia", ma non è il tuo caso in quanto sei un cliente "normale" che pur di spendere il meno possibile ti accontenti anche di un'intervento meno laborioso ma non perfetto al 100%.Io penso che loro abbiano fatto il loro dovere, purtroppo se fosse stata una fiat il faro non sarebbe costato così tanto, ma purtroppo i ricambi delle nostre amate costano moltissimo.Io in bmw non cio metto nemmeno piede, maz non perchè non sono professionali o non mi fido, ma perchè è il loro modo di lavorare, sono come dei medici di una clinica privata, non badano a spese pur di fare un lavoro perfetto.Purtroppo però a volte se ne abusano e scappa la classica truffetta delle officine che cambiano pezzi inutili solo per aumentare il conto...E' una storia infinita...

 

Quoto

Si sa da tempo che i conce non riparano bensi' sostituiscono.

 

Il tuo discorso non fa un apiega, secondo me.:wink:

 

purtroppo e' il preconcetto che e' sbagliato..... cioe' tu pensi di andare in officina BMW sperando che RIPARINO qualcosa... e gia parti MALE

li vai solo per fare il tagliando sperando te lo facciano e fare la manutenzione o per fare cambiare componenti per i quali loro hanno gia le guide su come smontarli e rimontarli.. spesso facendo pure quel UNICO lavoro che devon fare. alla CAxxo di cane. !!

l unica e' il caro buon fai da te reso possibile da questo Forum dagli stessi software che usa l officina , vedi TIS ETK ecc

e da tutte le notizie che si possono trovare...

o il meccanico che si mette a smanettare smontare e riparare facendo lavori da artigiano come un tempo. e che in BMW ce li possiamo anche SCORDARE. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se vai nelle officine degli altri marchi premium con una loro auto la solfa è la stessa.

 

Sicuramente da paesno forse ti dico che non ci vanno tanto per il sottile anche ame e capitata una coso piuemeno cosi li maderei tutti a zappare come si dice dalle nostre parti la terra con la gramigna.

Sai perche secondo me ti anno chiesto quella cifra perche oggi come oggi non sono piu in grado di riparare, senon di cambiare il pezzo nella sua fattispecie.

Non dico che ci dobbiamo confessare ma dobbiamo far sentire tutti la nostra voce perche come lavorano loro secondome e da ......................... mettete voi cio che sembra più giusto.

Facciamo coro non ci serviamo più alle concessionarie fino che cie possibile ma usiomo dei pezzi di concorrenza che alla fine sono gli stessi non lasciamoci spennare come galline, da questi contadini........

 

salve, lo so che non mi sono presentato ancora ma il 320d coupe mi arriva lunedì prox (usato) e poi lo farò. Però volevo scrivere della mia esperienza presso l'officina bmw in questione visto che due macchine fa avevo una mini cooper s. La prendo proprio da a.d. motor con un anno di vita e 18000 km. Ovviamente spendono 1000 parole per i pregi dell'auto e ovviamente del concessionario ma si dimenticano di spiegarmi bene che la garanzia non copre proprio tutto. E dopo soli 6 mesi si rompe un affarino detto "termostato" e l'auto mi segnala un guasto. Vado da loro convinto che la cosa sia coperta da garanzia..loro mi sostituiscono il pezzo e già che ci sono, senza chiedermelo, fanno un tagliando completo a soli 22.000 km (e vorrei supporre che avessero fatto il tagliando alla consegna come mi avevano detto). Costo del tutto 850 euro....ovviamente mi prende un colpo. Loro dicono che la garanzia non copriva il termostato e quindi me lo dovevo pagare da me. Mi in***** sul serio e alzo la voce davanti ad altri clienti..arriva il boss del conce, si fa spiegare il tutto e poi chiede al dipendente "ma stillnovo che fa? non ci passa il termostato in garanzia??" ... a questo punto il dipendente si fa scappare la risposta "è tutta la mattina che chiamo ma non mi rispondono"... addio...mi sono innervosito sul serio..i furbastri intendevano farmi pagare il pezzo..poi se stillnovo non glielo passava ciccia, altrimenti prendevano i soldi da me e da stillnovo..e non mi avevano nemmeno segnato il cambio d'olio sul libretto dei tagliandi..!! morale della favola..il termostato se lo sono accollato loro e il tagliando l'ho pagato. Ma se non mi fossi messo a gridare e se non fosse intervenuto il proprietario avrei pagato tutto io...nella vita bisogna essere grandi, grossi e cattivi..

 

Ma stillnovo non è Mercedes?

 

stillnuovo è una società che presta garanzia x bmw. poi hanno creato "stillnuovo altri marchi" che fa la stessa cosa x qualsiasi altro marchio di auto.