Con la neve...!!!

Si, ok, c'è un leggero carico dinamicoin più, ma una trazione anteriore ha il 60/65% del peso sopra, non il 50. :wink:

Difficile cmq riuscire a caricarlo questo asse su fondo innevato, basta un filo di più e pattina all'infinito.

 

su gommadiretto si trova una marca NOKIAN...

 

si vero.

diciamo che nel cambio piatt-salita la TA va a perdere un po del carico sull'asse trazione...la TP va ad aggiungerlo.

la verità alla fine è che senza invernali, catene o quant altro...entrambe si piantano. cn fondi particolarmente ostici (ghiaccio) e forti pendenza neanche le TI fanno qualcosa.

il mio capo cn la A6 quattro ha messo le calze....ragas, il ghiaccio è ghiaccio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla pagina di Wikipedia che ti dicevo:

"Eventually, the company decided to leave consumer electronics behind in the 1990s and focused solely on the fastest growing segments in telecommunications.[36] Nokian Tyres, manufacturer of tyres split from Nokia Corporation to form its own company in 1988[37]"

-->

Alla fine, la ditta (Nokia) decise di lasciarsi alle spalle l'elettronica negli anni 90 e di focalizzarsi sul segmento crescente delle telecomunicazioni. La "Nokian Tyres", produttrice di pneumatici, si divise da Nokia per formare la propria ditta nel 1988.

 

come dicevo io, nel passato...

dicevi bene prima...è figlia della nokia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Con la TA di famiglia siamo andati per anni in montagna senza invernali. Messe le catene 1 volta, ma era un caso più che eccezzionale.

Il 31/12 l'anno scorso ho divuto lasciare il bm fuori casa causa una salitina col 3-4% di pendenza davanti al cancello per 5 cm di neve. Non aggiungo altro.

 

Quoto alla grande, e ripeto che per quei 3/5 giorni l'anno non me ne importa, faccio comunque fatica a credere alle avventure montanare di alcuni...sarà che non ho le capacità però di auto ne ho provate e le uniche con cui mi succede di non riuscire ad andare avanti sulla neve (specie nelle salite) sono state la serie 1 e la serie 3 E46 (che peraltro andava meglio). A livello di trazione è superiore la mia vecchiotta 911, come stabilità beh....se parte il culone puoi iniziare a pregare.

E comunque mi viene da ridere quando viene detto che in salita la tp può aiutare...

 

ah bè aiutare no di certo!

però ragà è davvero una goduria girare col bmw sulla neve! peccato che in pianura non ci siano le "piste da sci" che ci sono in montagna!

 

detto da uno che ha un bmw è raccapricciante...

ne ho avute 3.... appena accendi la macchina hai tutti e due i controlli inseriti dtc e tcs....

se premi solo una volta il pulsante il tcs viene disinserito ma rimane attivo il dtc...

se tieni premuto disattivi entrambi..

se premi una volta non inserisci il dtc, perchè già inserito di suo in principio, ti limiti a disattivare il tcs..

 

Ammesso che riesci a muoverti si. Altrimenti

 

Ma cosa ti raccapricci? Ho detto così perché è scritto così nel libretto uso e manutenzione era per fare della polemica. Comunque la BMW lo spaccia per un sistema da usare in caso di fondi scivolosi e parla di inserimento del dtc!!! Ma possibile che nessuno lo abbia letto!!! poi come funziona lo so bene ho fatto fuori un treno di gomme in 30000 km

 

tengo la macchina in garage... :wink:

se mi dovesse cogliere all'improvviso, però, disattivo sl l'antipattinamento se no nn mi muoverei...

 

bè, nn sn mica pochi 30000 km cn un treno di gomme...

io nn li faccio neanke senza derapare quei km cn le mie gonne...

se ne faccio 20000 sn già contentissimo, ma visto cm sn conciati dp 5000 km, dubito ke ci arrivo... :wink:

 

il problema è che ne faccio 45000 in un anno

 

ammazza... allora ritieniti fortunato di riuscire a fare 30000 km cn lo stesso treno di gomme...

nn prendere mai pirelli pzero rosso, se no faresti 3 cambi di gomme in un anno...

 

comunque davvero non vorrei essere ripetitivo però leggete questa discussione capirete che il dtc si inserisce (almeno cosi si dice anche se poi fa poca differenza) in quanto il dtc dynamic traction control serve proprio a facilitare una guida dinamica

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=98962

poi pace al massimo rimarremmo ognuno con le proprie idee Ciao ciao

 

si ma te hai una bellissima 330 con un filino di trazione in più:wink:

A parte il fatto che io mi accontento di gomme meno performanti:wink:

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3194701&postcount=131