Comprata x5 e70

Comprata x5 e70

Per curiosità quanto l'hai pagata ? Complimenti in ogni caso, l'x5 e' una delle mie macchine preferite in assoluto !!! La trovo fantastica nonostante il modello nuovo appena uscito.

Ciao

 

Comprata x5 e70

Complimenti, un ottimo prezzo vista l'auto, il kmetraggio e l'allestimento!

 

Comprata x5 e70

Per il bt basta andare sul menù telefono e cercare un telefono da collegare. Il bt e' sempre attivo non va attivato, almeno è' così nell'x1 di mia moglie.

Fammi sapere se risolvi.

Per le sospensioni non saprei ma se non sono regolabili non credo ci sia molto da sapere, no?

 

Va fatto il "collegamento telefono", però dalle impostazione dell'Idrive il bluetooth si può spegnere (non ha senso, ma l'opzione c'è).

Dalla schermata principale, premi verticalmente il comando, si apre il menù "i", in "impostazioni" trovi la voce bluetooth per eventualmente riattivarlo, o per associare un nuovo telefono.

Sempre che il bluetooth sia montato... era optional anche nelle futura, a memoria.

Se non hai il dinamic drive (le sospensioni cambiano settaggio premendo il tasto sport alla base della leva del cambio, che agisce anche su risposta dell'acceleratre e mi pare, sterzo, per questo c'è su tutte), ovviamente nessun settaggio puoi fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per il richiamo al perno, dev'essere quello della puleggia

"Novità: richiamo per l'X5 (3.0sd del maggio 2008 quella di @Allisonbry ) per difettosità del perno filettato della puleggia della cinghia (de che, non si sa... ma sospetto la cinghia di distribuzione) e che la rottura farebbe rimanere senza servosterzo."

 

complimenti....metti qualche foto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma quanti km e come li ha fatti ? la mia è lontano anni luce da quanto affermi. le plastche sono al di sotto è vero, ma del resto anche la concorrenza e soprattutto i modelli nuovi. rumore del motore con finestrini chiusi quasi niente se non in piena accelerazione. sterzo e rollio miei punti di forza ma ho AD e AS che fanno la differenza. scrcchiolii non deve esistere su auto di questo livello, alcune cose prova a risolvere tu, lubrificanti per cassetto portaoggetto 1 volta ho usato anche io nello snodo c'è una molla, tutto risolto. altri scricchiolii se non riesci fatti aiutare da un bravo carrozziere, spendi 100 euro ma te li risolve. io non l'avrei presa un'auto così. non sono convinto che abbia ricevute tutte le attenzioni, parere personale. facci sapere

 

Ciao puoi mettere qualche foto della tua ?

 

Anche la mia 35d con AS e AD, come piacere di guida, non mi ha fatto rimpiangere la precedente e60 530d. Il rollio non lo sento proprio, scricchiolii nada...e dopo aver fatto a suo tempo la manutenzione al cambio automatico è praticamente tornata nuova...

Gran macchina...Come ho scritto nella discussione della F15, quest'ultima sono andato a provarla due volte (alla fine non ci siamo trovati con sconto e quotazione della mia) e non è stato amore a prima vista come fu per la E70 (altrimenti avrei accetto il poco sconto e la ipersvalutazione della mia).

Come ho scritto la vera innovazione sta negli interni ( e rispetto alla mia che ha 6 rapporti, anche il cambio -anche se onestamente non è che il mio sia una mer.da-).

A livello di motore onestamente non ho trovato queste differenze strabilianti..va be il mio ha qualche cv in più e la doppia girella...

Comunque sia la F15 è una signora macchina che necessità anch'essa (imho) di sospensioni adattive e active steering..

 

a quanti km e cosa hai fatto come manutenzione, anche aggiornamento softwer

 

A 70.000 (ora ne ha 86.000) fatto lavaggio, cambiato olio, coppa e filtro (che comunque è integrato nella coppa), l'aggiornamento del software non è stato necessario, mi sono stati cancellati un paio di errori rimasti memorizzati in centralina (uno sulla R e un altro sulla prima) tutto per circa 500 Euro in un bosch center che conoscevo e sapevo che il ragazzo sapeva muoversi con i cambi automatici (avendo imparato alla Trasmatic di Bologna, che sapevo essere bravi).

Ti dirò che ai tempi avevo escluso il lavoro in BMW perchè una volta un capo officina mi confessò che su certe cose loro non sanno dove mettere le mani e quindi preferiscono cambiare tutto il pezzo...

 

Comunque sia con questi cambi automatici le case automobilistiche non sanno più che inventarsi...l'altro giorno sono andato alla Land Rover per vedere (di nuovo) la RR Sport e c'era in salone una evoque con il cambio automatico con 9 rapporti...boh! secondo i miei gusti già 8 forse sono troppi....

 

ottimo direi, anche a me è stato sconsigliato i centri bmw solo pensavo di avvicinarmi ai 100mila o poco prima, vedremo. ma gli errori li tolgono senza aggiornamento, questo non lo sapevo. ti eri accorto di qualcosa ? la mia unica cosa in uscita di curva se dai gas c'è un po di fastidioso ritardo,non so se è normale. io mai usato sport o m sempre d