Ciao a tutti, ho acquistato la mia 320d in Germania ad ottobre del 2004. Questa è la mia esperienza. L'auto l'ho trovata tramite un amico che lavora a Monaco. Aereo, prova e affare fatto a 10.000 Euro. L'auto, del 2001, aveva 96.000 Km (libretto tagliandi). Il pagamento l'ho effettuato con un semplice bonifico bancario. Mi è stata immatricolata con una targa provvisoria che comprendeva anche l'assicurazione per pochi giorni (tutto compreso nei 10.000 Euro). In Italia ho affidato tutti i documenti ad una agenzia che con 700,00 Euro di spesa ha provveduto a tutto l'iter burocratico (visita alla motorizzazione compresa). All'epoca il valore su Eurotax era di 15.350 Euro. Tutto sommato (a parte il disagio del viaggio) è stato molto semplice e conveniente. Spero di essere stato utile Pino
Grazie moma per il consiglio che mi hai dato, e grazie anche a gli altri ragazzi per le informazioni utili che date, il problema è che su mobile.de purtroppo non ci sono moltissime mini... e non so dove trovare un concessionario in germania che tratti soltanto Mini o che abbia almeno una buona vetrina...qualcuno sa??? Se sa, PARLI!!! GRAZIE A TUTTI
Sull'usato del sito tedesco Bmw hai guardato? Non so ke modello/anno/euro cerki ma su www.bmw.de nella sezione usato conce ufficiali ( Gebrauchte Automobile) ci sono + di 500 mini in vendita.
complimeti per questo interessantissimo 3d, mi intrometto anche io con una domanda: sarei intenzionato ad acquistare un usato di 6 mesi / 1 anno con pochi km in germania dato che c'è molta scelta e prezzi competitivi. guardando su bmw.de nella sezione usato vedo che ci sono a volte delle auto con indicato il periodo dal quale è disponibile e come referente un nome proprio di persona, non un conce.. sono auto direzionali bmw che dopo 6 mesi vengono messe in vendita?
Boh, adesso non ho presente se è come Bmw.it, però oltre al telefono, c'è sempre una mail x kiedere informazioni, magari kiedi direttamente alla fonte.:wink:
Vorrei inoltre aggiungere, oltre alle informazioni descritte con precisione da Moma, che per i soggetti passivi IVA qualora trattasi di autovettura considerata come bene strumentale all'esercizio della propria attività, l'IVA non è soggetta al versamento mediante "F24 IVA immatricolazioni auto UE" (Agenzia delle Entrate, Circolare n.52/E del 30 Luglio 2008 pag. 5)
vorrei farvi una domanda sull'acuiqsto di auto all'estero. Se eventualmente volessi comprare una auto in spagna (conosco la lingua, il tedesco invece no). cmq l'idea è di comprare l'auto in spagna e di lasciarla immatricolata con la targa spagnola rimanendo però residente in italia, si può fare? avete idea di come funzioni il bollo e gli eventuali collaudi?
.....sai altrimenti quanti da noi girerebbero con targa araba o indonesiana?:wink: (ovviamente per mettere un pochino in difficolta' chi deve annotarsi il n.di targa in caso di infrazione e rintracciare il veicolo...:wink:)
Spagna, Germania Francia o Belgio non fa differenza, la disciplina UE é uguale per tutti i paesi membri. Salvo singoli casi, tuttavia non intravvedo un vantaggio nell'acquistare (specie una BMW) nel paese iberico, visto che il maggiore vantaggio economico per le tedesche é proprio il loro paese di origine :wink: Per le targhe ti hanno già detto.
No, con la guida a sinistra. Ora non posso cercare sul forum, ma ricordo che ci sono pagine e pagine anche su questo :wink:
In UK la guida a sx è un optional (come da noi la guida a dx...), basta ordinarla così e si è a posto.
Visto ora... la 525d base parte da 38.000 € (facendo il cambio con la valuta odierna), contro i 47.790 € in Italia , parliamo di 10.000 € in meno! Se anche consideriamo 1.000 € di spese tra viaggio e targa italiana, la convenienza c'è eccome!!! Ho configurato una 520d Touring (è già presente nel loro configuratore) e mettendo tutto e di più si arriva a 49.000 €, in Italia la 520d berlina dovrebbe costare in allestimento base intorno ai 44.000 € Un dubbio che mi viene ora è però: ordinandola con la guida a sx, i fari sono già regolati giusti o comunque sono orientati per la circolazione in Inghilterra, quindi con l'illuminazione più alta verso sx??? Se anche così fosse, penso che regolarli bene sia una cavolata, probabilmente va' ruotato il portalampada.
Se la ordini col codice Italia, te la danno come se fosse stata venduta in Italia. Quando presi una 530 in Germania, nuova, la ordinai aggiungendo i seguenti codici (che credo siano ancora validi) e mi arrivo' con i manulai e tutto il resto in italiano. Instrument panel labelling Italian855Documentazione in Italiano884Dealer directory, Europe863 Provare per credere Tank
