Cominciamo con gli up su Besciamella....

Grazie [emoji6]

No Leo , quello non c'entra, anzi normalmente è bello preciso e fluido.

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Scoreggi? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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Ahahahah...pure a me i fagioli fanno quell'effetto...solo che non da fastidio solo a me..ma anche a chi mi sta vicino

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Ma dai, sui miei sedili in pelle hanno una sonorità impeccabile [emoji23]; poi però le chiedo scusa [emoji23]

Daje er gas [emoji16]

Poi ci dici!

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Anche io soprattutto perché quando mi è capitato di cambiare la lampadina alla ml la lampada è molto mobile nella sua sede.

 

https://vimeo.com/201697928

Come si può vedere dal video in caso di auto hold inserito, nel momento in cui si spegne il motore il freno a mano entra in automatico.

Peraltro tenendo il piede poggiato sul freno, si sente chiaramente, nel momento dell'inserimento la depressione sul pedale stesso, cosa che mi fa pensare che il treno di stazionamento agisca su tutte e 4 le ruote. Ora in caso di necessità di traino in concomitanza di batteria scarica, per disattivarlo prevedo problemi.

 

Cominciamo con gli up su Besciamella....

Si è normale che entri in automatico , io parlavo del tasto hold che bisogna pigiarlo altrimenti non entra da solo .... Beh non è detto , il pedale scende anche se si bloccano solo le posteriori ...

 

Ah ok. [emoji6]

Boh di fatto (appena provato) in movimento inchioda tutte e 4 le ruote.

 

Cominciamo con gli up su Besciamella....

Ah ok , se l'hai provato sto zitto [emoji850] pensavo fosse una tuo supposizione .[emoji106]

Una domanda mi viene spontanea , ma non hai sbattuto i denti nel volante ??

 

Ma hai preso quelle per la F 10 ? Lo sai si che ne sono 4 per la berlina e 2 per la tua !!

 

Cominciamo con gli up su Besciamella....

Fammi crescere i denti davanti .... [emoji23]

No dai l'ho provato a 30km/h e consapevole della frenata. È come fare una bella inchiodata.

Poi appena molli il tasto smette di pinzare.

Questo è ciò che succede in movimento. Su alcuni siti ho trovato (per auto più vecchie della mia) discussioni dove si diceva che da fermò agisce solo sulle posteriori? Addirittura alcune bmw di qualche anno fa hanno una chiave che manualmente lo sblocca, mentre su quelle recenti parrebbe si debba agire dal sotto scocca [emoji849]

Però sto inquinando il tread di besciamella in quanto completamente OT.

Chiedo scusa e se sapete di un tread specifico e volete segnalarlo per continuare la discussione si può continuare [emoji6]

 

Bisogna vedere se quei brutti antipatici cattivoni moderatori sono d'accordo [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

 

Troppo interessante la questione del freno a mano sollevata da alebmwx3. Dico la mia poi mi eclisso dall'ot: troppe volte ho avuto la tentazione di "tirarlo" in corsa, ma ho desistito...Comunque credo, e spero, che si attivi entro una certa velocità minima.

Comunque ho provato a premere il P del cambio a 20 kmh e, fortunatamente, non s'è azionato...

 

Ecco quello del p in marcia era un dubbio che avevo pure io ma per paura di far disastri (la percentuale di danni fatti durante la sperimentazione di qualcosa è elevatissima) ho sempre desistito.

Il freno a mano entra a qualsiasi velocità, così deve essere per legge in quanto trattasi di freno di emergenza. Puoi fare una prova (tranquillo che non succede nulla), prova ad azionarlo per una frazione di secondo e vedrai che l'auto frena ( così come frenerebbe se tu premessi il freno) [emoji6]